[發(fā)明專利]一種汽車車窗擋板在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711286043.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110315934A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏春福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市春夏科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J1/20 | 分類號(hào): | B60J1/20 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 任小鵬 |
| 地址: | 301700 天津市武清區(qū)楊村*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吸盤 固定段 連接桿 內(nèi)擋板 支撐桿 擋板 汽車車窗 伸縮段 外擋板 尾端 通風(fēng) 車內(nèi)空氣 個(gè)人需求 固定桿 上端 保證 風(fēng)口 螺紋 車內(nèi) 風(fēng)吹 豎桿 通孔 頭端 下端 拆卸 車窗 穿過(guò) 汽車 | ||
本發(fā)明公開(kāi)一種汽車車窗擋板,包括吸盤、支撐桿、內(nèi)擋板、連接桿和外擋板;在所述支撐桿兩豎桿的下端均設(shè)有一所述吸盤,在兩個(gè)所述吸盤之間設(shè)有固定桿,在所述支撐桿的上端設(shè)有所述內(nèi)擋板,在所述內(nèi)擋板的上方設(shè)有一通孔,所述連接桿從所述通孔內(nèi)穿過(guò),所述連接桿分為兩部分,分別為固定段和伸縮段,所述固定段的頭端和伸縮段的尾端通過(guò)螺紋扭緊接口連接,所述固定段的尾端與所述外擋板連接。本發(fā)明可以快速、便捷的根據(jù)個(gè)人需求來(lái)調(diào)整車窗通風(fēng)的風(fēng)口面積,即使在汽車高速形勢(shì)下也可以既保證通風(fēng)又保證車內(nèi)人員免受風(fēng)吹;在下雨時(shí)既可以有效的防止飄雨,同時(shí)保證車內(nèi)空氣流暢,并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸快捷、方便實(shí)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車用品,具體為一種汽車車窗擋板。
背景技術(shù)
在汽車的行駛過(guò)程中,汽車內(nèi)長(zhǎng)久的不開(kāi)窗通風(fēng)會(huì)產(chǎn)生異味,使人產(chǎn)生憋悶感,特別是對(duì)于暈車的人來(lái)說(shuō),即使是開(kāi)空調(diào)也不能很好的排散異味,保持汽車內(nèi)良好的空氣流通保證暈車人員呼吸新鮮的空氣可以很好的緩解暈車人員的不適感,但是汽車車窗在調(diào)整開(kāi)窗高度時(shí)只能調(diào)節(jié)高度而不能調(diào)節(jié)寬度,而車窗的進(jìn)風(fēng)口橫截面較大,特別是在汽車高速行駛時(shí),即使乘坐人員靠在椅背上也會(huì)被風(fēng)吹到;還有一點(diǎn)是汽車車窗外都配有擋雨板來(lái)?yè)跤?,但是在現(xiàn)實(shí)生活中來(lái)說(shuō),擋雨板僅僅起到使雨水從擋雨板流落的導(dǎo)流作用,并不能夠阻擋雨天開(kāi)窗時(shí)雨水飄進(jìn)汽車內(nèi);本發(fā)明針對(duì)以上兩點(diǎn)提處了一種汽車車窗擋板來(lái)解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種汽車車窗擋板,以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種汽車車窗擋板,包括吸盤、支撐桿、內(nèi)擋板、連接桿和外擋板;在所述支撐桿兩豎桿的下端均設(shè)有一所述吸盤,在兩個(gè)所述吸盤之間設(shè)有固定桿,在所述支撐桿的上端設(shè)有所述內(nèi)擋板,在所述內(nèi)擋板的上方設(shè)有一通孔,所述連接桿從所述通孔內(nèi)穿過(guò),所述連接桿分為兩部分,分別為固定段和伸縮段,所述固定段的頭端和伸縮段的尾端通過(guò)螺紋扭緊接口連接,所述固定段的尾端與所述外擋板連接。
本發(fā)明中,所述支撐桿桿體為弧形。
本發(fā)明中,以所述通孔為分界軸,固定段和伸縮段分別位于所述內(nèi)擋板的后方和前方。
本發(fā)明中,所述固定段的長(zhǎng)度為1cm―3cm,所述伸縮段的伸縮長(zhǎng)度范圍為1cm―4cm。
本發(fā)明中,所述內(nèi)擋板和外擋板均為透明塑料材質(zhì)伸縮板。
本發(fā)明中,所述通孔的內(nèi)表面設(shè)有防滑硅膠層。
本發(fā)明的有益效果:可以快速、便捷的根據(jù)個(gè)人需求來(lái)調(diào)整車窗通風(fēng)的風(fēng)口面積,即使在汽車高速形勢(shì)下也可以既保證通風(fēng)又保證車內(nèi)人員免受風(fēng)吹;在下雨時(shí)既可以有效的防止飄雨,同時(shí)保證車內(nèi)空氣流暢,并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸快捷、方便實(shí)用。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明俯視圖;
圖3為本發(fā)明中連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.吸盤、2.支撐桿、3.內(nèi)擋板、4.連接桿、5.外擋板、6.固定桿、7.螺紋扭緊接口、8.硅膠防滑層、4.1.固定段、4.2.伸縮段。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
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