[發明專利]一種汽車頂架在審
| 申請號: | 201711286042.6 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN107878339A | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 夏春福 | 申請(專利權)人: | 天津市春夏科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/045 | 分類號: | B60R9/045 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435 | 代理人: | 任小鵬 |
| 地址: | 301700 天津市武清區楊村*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 | ||
技術領域
本發明涉及汽車配件領域,具體為一種汽車頂架。
背景技術
現在市面上的汽車一般都帶有橫桿用來安裝行李架,便于人們在出遠門后備箱空間不夠時用來放置行李,交通法規定行李頂部放置的物品高度不得超過0.5米,現在市面上的汽車行李放置架一般分為行李架和行李箱兩種,但是這兩種行李放置架的結構都是固定的,不能夠根據行李量對架體進行調整,本發明針對上述問題提出了一種汽車頂架來解決上述問題。
發明內容
本發明所解決的技術問題在于提供一種汽車頂架,以解決上述背景技術中的缺點。
本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種汽車頂架,包括框架、彈簧連接段、延伸擋板、掛環和遮布;所述框架的放置板由若干橫桿和方形框架構成,且在所述橫桿之間設有連接豎桿,所述橫桿的左、右兩端均設有延長段,所述橫桿的兩端與所述方形框架的左、右兩側邊板固定連接,在所述方形框架的四面邊框的連接處設有所述彈簧連接段,在所述方形框架上各邊框板上設有所述延伸擋板,在所述方形框架各邊板的外表面上設有所述掛環,在所述遮布的四個角設有與所述掛鉤相對應的掛鉤。
本發明中,所述延伸擋板的底邊與所述方形框架上各邊框板之間設有合頁,且合頁為度彈簧片卡位翻板合頁。
本發明中,在所述框架的底部設有U型螺栓固定槽。
本發明中,所述方形框架上左側邊框板的外邊框為弧線形。
本發明中,在所述框架上設有一提手。
本發明中,所述遮布由防水松緊帶面料制成。
本發明的有益效果:可以根據行李的長度對頂架的長度進行調節,并且可延伸側邊板的高度對行李進行更好的固定。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明中遮布的結構示意圖。
圖中:1.框架、2.彈簧連接段、3.延伸擋板、4.掛環、5.遮布、6.掛鉤、7.延長段、8.合頁、9.提手、1.1.橫桿、1.2.方形框架、1.3.連接豎桿。
具體實施方式
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本發明。
實施例:如圖1和圖2所示,一種汽車頂架,包括框架1、彈簧連接段2、延伸擋板3、掛環4和遮布5;在所述框架1的底部設有U型螺栓固定槽,所述框架1的放置板由若干橫桿1.1和方形框架1.2構成,且在所述橫桿1.1之間設有連接豎桿1.3,所述方形框架1.2上左側邊框板的外邊框為弧線形,減小行駛中框架1與風產生的阻力,所述橫桿1.1的左、右兩端均設有延長段7,所述橫桿1.1的兩端與所述方形框架1.2的左、右兩側邊板固定連接,在所述方形框架1.2的四面邊框的連接處設有所述彈簧連接段2,在所述方形框架1.2上各邊框板上設有所述延伸擋板3,所述延伸擋板3的底邊與所述方形框架1.2上各邊框板之間設有合頁8,且合頁8為90度彈簧片卡位翻板合頁,在所述方形框架1.2各邊板的外表面上設有所述掛環4,在所述遮布5的四個角設有與所述掛環4相對應的掛鉤6,所述遮布5由防水松緊帶面料制成,在所述框架1上設有一提手9,便于提拿。
在使用時,通過框架1底部的U型螺栓固定槽將框架1與汽車頂架之間通過螺栓進行固定,在固定完成后就可以開始放置行李,當行李長度較長時,可以將橫桿1.1左、右兩端的延長段進行延長來增加框架1的長度,框架1各邊框上設置的延伸擋板3可以通過合頁8垂直豎起來增加各邊框的高度對行李進行更好的固定,放置完成后,將遮布5上的掛鉤6掛在掛環4上對行李進行進一步的固定即可。
以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征及本發明的優點,本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內,本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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