[發明專利]一種新能源汽車溫控連接器

有效

• 申請號: 201711285751.2
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN108054558B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 黃錦標
• 申請（專利權）人: 深圳市聯暢精密電子有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/52;H01R13/633
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

本發明公開了一種新能源汽車溫控連接器，包括連接器插頭外殼和插頭，所述連接器插頭外殼內設有水平的插頭，且插頭的右側設有水平的螺紋圓柱，所述插頭的右側開設有水平的圓柱形凹槽，且圓柱形凹槽內設有豎直的轉盤，所述圓柱形凹槽的槽口設有豎直的限位圓環，且限位圓環的外壁與圓柱形凹槽的槽口內壁固定連接，所述限位圓環內設有水平的轉動桿，且轉動桿的一端與轉盤的右側中部固定連接，所述轉動桿的另一端與螺紋圓柱的左側中部固定連接，所述連接器插頭外殼內壁開設有與螺紋圓柱相匹配的螺紋，且連接器插頭外殼與螺紋圓柱通過螺紋活動連接，使得溫控連接器便于插拔，且不易進水。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源汽車溫控連接器。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低，其中新能源汽車的溫控連接器是新能源汽車中的不可缺少的部件，但是我們發現新能源汽車的溫控連接器在插拔的過程中很費力，且長時間的插拔易損害尾部連接的電線，使其與連接器的插頭接觸不良，為此我們提供一種新能源汽車溫控連接器，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車溫控連接器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車溫控連接器，包括連接器插頭外殼和插頭，所述連接器插頭外殼內設有水平的插頭，且插頭的右側設有水平的螺紋圓柱，所述插頭的右側開設有水平的圓柱形凹槽，且圓柱形凹槽內設有豎直的轉盤，所述圓柱形凹槽的槽口設有豎直的限位圓環，且限位圓環的外壁與圓柱形凹槽的槽口內壁固定連接，所述限位圓環內設有水平的轉動桿，且轉動桿的一端與轉盤的右側中部固定連接，所述轉動桿的另一端與螺紋圓柱的左側中部固定連接，所述連接器插頭外殼內壁開設有與螺紋圓柱相匹配的螺紋，且連接器插頭外殼與螺紋圓柱通過螺紋活動連接，所述螺紋圓柱的右側中部固定有水平的蝶形桿。

優選的，所述轉盤的右側與限位圓環的左側貼合。

優選的，所述圓柱形凹槽的槽底開設有豎直的圓環形凹槽，且圓環形凹槽內設有滾珠，且滾珠的右側與轉盤的左側貼合。

優選的，所述滾珠均勻布滿圓環形凹槽，且滾珠的直徑大于圓柱形凹槽的深度，所述滾珠的直徑等于圓柱形凹槽的寬度。

優選的，所述連接器插頭外殼的兩側開設有水平的卡槽，且卡槽內設有與卡槽相匹配的卡條，所述卡條的對立面與插頭的外側固定連接，所述插頭的直徑小于連接器插頭外殼的內徑。

優選的，所述連接器插頭外殼的左側設有豎直的擋板，且擋板的右側固定有凸型密封圓環，所述凸型密封圓環的右側設有與凸型密封圓環相匹配的凹型密封圓環，且凹型密封圓環的底部與連接器插頭外殼左側固定連接。

優選的，所述連接器插頭外殼的上側設有兩組固定板，且兩組固定板與連接器插頭外殼的中心線對稱，所述擋板的上端設有L型連接板，且L型連接板的一端與擋板上端固定連接，所述L型連接板另一端通過銷軸與固定板的對立面中部活動連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.通過蝶形桿轉動螺紋圓柱，按住連接器插頭外殼，從而使得插頭脫離插座，避免用力過猛損壞導線和插頭；

2.擋板、凸型密封圓環和凹型密封圓環的設置是為了防止灰塵或水進入連接器內，起到保護作用。

3.滾珠的設置是為了減少摩擦力，卡槽卡條的設置是為了限制插頭，房子插頭旋轉擰壞裝置。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明的俯視圖；

圖3為圖1的A處放大圖。