[發明專利]一種混凝土盾構管片的全自動多方位探傷儀在審
| 申請號: | 201711285613.4 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN108008078A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 王海峰;成義勇;辛學禮 | 申請(專利權)人: | 中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團安徽混凝土制品有限公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00;E21D11/08 |
| 代理公司: | 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 熊偉 |
| 地址: | 030000 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 盾構 管片 全自動 多方位 探傷 | ||
本發明公開了一種混凝土盾構管片的全自動多方位探傷儀,包括底架、主體架、移動臺和載物臺,在所述底架的兩側固定設有主體架,所述底架的上方滑動設有移動臺,在所述移動臺的上方固定設有載物臺,在所述主體架上方固定設有平行于底架寬度方向的橫滑軌,在所述橫滑軌上滑動升降裝置,所述升降裝置下方的伸縮端固定設有驅動馬達,所述橫滑軌的兩端設有固定在主體架上的立滑軌,在所述驅動馬達的下方那個設有支撐桿,所述驅動馬達可在支撐桿上往復運動,所述驅動馬達的下方固定設有探傷頭;本發明結構簡單,使用方便,可對管片進行全方位的快速的檢測,無需人工控制,降低工人的勞動強度。
技術領域
本發明屬于盾構管片設備技術領域,尤其涉及一種混凝土盾構管片的全自動多方位探傷儀。
背景技術
盾構管片是盾構施工的主要裝配構件,是隧道的最內層屏障,承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的永久襯砌結構,盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全,影響隧道的防水性能及耐久性能。盾構管片的生產通常采用高強抗滲混凝土,以確保可靠的承載性和防水性能,生產主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型;在混凝土管片生產成形后,為了保證混凝土盾構管片的質量可靠,一般需要對其進行探傷檢測,保證其內部質量的安全性,在現如今的市場上,探傷儀器已經具有較為成熟的技術,種類繁多,在對混凝土管片進行探傷檢測時,一般由工人手持便攜式的探傷儀,對管片的各個部位進行檢查,但是若少量的管片可有人工檢測,但是在生產工廠中每天會產出大量的產品,即便對其進行抽查,對員工來說也是一項較為繁重的工作,而且容易出現誤差,但現在市場上并沒一種單獨應對混凝土管片的特定的探傷裝置,所以為了彌補這一空缺,本發明提出一種新型的探傷儀器,可對混凝土盾構管片進行全方位準確的檢測,減輕工人的勞動強度,保證管片的質量。
發明內容
本發明的目的在于提供一種混凝土盾構管片的全自動多方位探傷儀,以解決上述背景技術中所提到的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種混凝土盾構管片的全自動多方位探傷儀,包括底架、主體架、移動臺和載物臺,在所述底架的兩側固定設有主體架,所述底架的上方滑動設有移動臺,在所述移動臺的上方固定設有載物臺,在所述主體架上方固定設有平行于底架寬度方向的橫滑軌,在所述橫滑軌上滑動升降裝置,所述升降裝置下方的伸縮端固定設有驅動馬達,所述橫滑軌的兩端設有固定在主體架上的立滑軌,在所述驅動馬達的下方那個設有支撐桿,所述驅動馬達可在支撐桿上往復運動,所述驅動馬達的轉動端與齒輪盤固定連接,所述齒輪盤的下方設有與之相互嚙合的標桿,所述標桿和支撐桿的兩端均通過滑移套滑動設置于主體架兩側的立滑軌上,所述驅動馬達的下方固定設有探傷頭。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述移動臺包括底座和臺面,所述臺面設置于底座上方,在所述底座與臺面之間四個角落處固定設有減震器。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述底座的下方固定設有傳動輥,所述傳動輥與固定設置于底架上的驅動裝置之間通過皮帶連接,所述底座可在固定于底架上的軌道桿上做來回往復運動。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述載物臺包括安裝板和管片襯托架,所述安裝板上方的兩端固定設有沿其長度方向的擋板,在兩組所述擋板之間固定設有管片襯托架。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述管片襯托架優選為圓弧狀結構,在圓弧狀所述管片襯托架的內表面上均勻的固定設有若干組防滑條,所述防滑條優選為橡膠條。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述管片襯托架下方兩端的位置與安裝板之間固定設有若干組緩沖器。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述底架下方的四個角落固定設有腳墊。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述主體架與底架之間固定設有傾斜的鞏固板。
作為本發明的一種優選的技術方案,所述主體架的下端固定設有配重塊。
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