[發明專利]一種前調式智能交通實時路況攝像頭在審
| 申請號: | 201711285089.0 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN107819994A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 章顯紅 | 申請(專利權)人: | 成都融創智谷科技有限公司 |
| 主分類號: | H04N5/225 | 分類號: | H04N5/225;H04N7/18;F16M11/10;F16M11/18 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230 | 代理人: | 謝建,王莎 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調式 智能 交通 實時 路況 攝像頭 | ||
技術領域
本發明屬于智能交通技術領域,涉及一種公共交通路況違章信息的攝像頭。
背景技術
攝像頭(CAMERA或WEBCAM)又稱為電腦相機、電腦眼、電子眼等,是一種視頻輸入設備,被廣泛的運用于視頻會議,遠程醫療及實時監控等方面。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網絡進行有影像、有聲音的交談和溝通。另外,人們還可以將其用于當前各種流行的數碼影像,影音處理。
攝像頭的使用范圍、使用領域廣泛,然而在交通領域,為了約束和規范人們的交通行為,違章攝像頭就是一種常見的交通監管設施。現有技術中,我們在路上隨處可見交通違章攝像頭直接固定安裝在橫桿上,通過對應車道的違章攝像頭拍攝該車道上的違章車輛。然而,由于現有的違章攝像頭均直接固定安裝與橫桿上,違章攝像頭的角度無法調整,若是遇到需要調節攝像頭角度的情況,需要專用的車輛個技術人員到場,人力物力的消耗均很大,對道路交通的影響也較大,很不方便。
為此,申請號為201310209763.2的發明專利申請就公開了一種自動調節角度的交通違章攝像頭,其包括立桿、橫桿和攝像頭,橫桿的一端與立桿固定連接,攝像頭安裝在橫桿上,所述的攝像頭通過一支架安裝在橫桿上,所述支架底端焊接在橫桿上,支架頂端與攝像頭相連接;所述的攝像頭通過轉軸安裝在支架上,所述轉軸穿過支架與一電機的輸出軸相連接,所述電機的控制器安裝在橫桿上,所述控制器設有相匹配的遙控裝置。本發明專利申請可通過在地面上操縱遙控裝置,遙控裝置將信號傳輸至控制器,控制器控制電機動作,電機的輸出軸帶動轉軸旋轉,從而調節攝像頭的角度,無需專用車輛和人員到場進行調節,節省了人力和各方面成本,操作方便。
現有技術中,越來越多的攝像頭通過底座安裝在橫桿上,底座中采用鉸接的方式將上下兩組鉸接組件連接起來,通過鉸接的方式能夠方便快捷地實現攝像頭傾角、高度的調整。現有的鉸接結構,兩組鉸接組件通過鉸接軸直接鉸接起來,這樣雖能方便、快捷地調整攝像頭的傾角、高度;但是,在調整傾角、高度的過程中,兩組鉸接組件之間并未有任何進行支撐的結構,因而容易造成鉸接組件高度調節的不穩定,在調節過程中鉸接組件容易被其上方的攝像頭壓垮。
發明內容
本發明的發明目的在于:為解決現有技術在調節高度、傾角時鉸接組件易被其上方的攝像頭壓垮的問題,提供一種支撐穩定性較好的前調式智能交通實時路況攝像頭,有效防止鉸接組件被壓垮。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種前調式智能交通實時路況攝像頭,包括違章攝像頭以及安裝在違章攝像頭底部的安裝支架,安裝支架包括底座以及安裝于違章攝像頭底部的齒條;還包括鉸接組件;底座的后端通過安裝座與違章攝像頭連接;鉸接組件包括支撐組件、以及通過鉸接軸鉸接的上支撐桿、鉸接座,上支撐桿上端與違章攝像頭球頭連接,鉸接座下端固定連接在底座的前端,支撐組件包括位于上支撐桿的上腔室內并固定連接在上支撐桿的上腔室內壁上的齒盤、位于鉸接座的下腔室內并一左一右鉸接在鉸接座的下腔室內壁上的左防轉桿和右防轉桿,齒盤包括同軸設置的大齒盤、小齒盤,大齒盤、小齒盤的外緣均設置有齒,鉸接座的下腔室內壁上位于兩組防轉桿之間設置有可自由旋轉的轉盤,轉盤上鉸接有左連桿、右連桿,左連桿的另一端鉸接于左防轉桿中部,右連桿的另一端鉸接于右防轉桿中部,左防轉桿的端部、右防轉桿的端部均為可卡入同一齒盤上相鄰倆齒的彎曲部。
其中,左連桿、右連桿分別與轉盤的鉸接點A、B在轉盤上的圓心角β為45°至60°。
其中,所述底座的后端通過安裝座連接有擺動驅動電機,擺動驅動電機的輸出軸末端連接有驅動齒輪,驅動齒輪與齒條嚙合。
其中,底座的前端鉸接有鉸接組件,鉸接組件的自由端設置有連接球頭,連接球頭與違章攝像頭球頭連接。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本發明的有益效果是:
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