[發明專利]一種帶有拖拽裝置的電動三輪車

在審

• 申請號: 201711284754.4
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN108100124A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 皇甫書偉
• 申請（專利權）人: 徐州鼎力金屬機電有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K7/04
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

一種帶有拖拽裝置的電動三輪車，拖拽裝置包括固定連接在車廂左端板上部的立板、于立板上部前后方向的中部開設的通孔、裝配于通孔中的滑套一、固定連接在立板上端左側的水平板、固定連接在水平板左端前后方向中部下方的滑套二、滑動地穿設于滑套一和滑套二中的水平設置的滑桿和固定安裝在立板左側的減速電機；滑套一和滑套二的內孔均為方孔，滑桿的斷面為與方孔相適配的形狀，滑桿的后側面上設置有連續的齒條，滑桿的右端固定連接有鋼絲繩；減速電機的輸出軸上裝配有與齒條嚙合的齒輪。該電動三輪車帶有拖拽裝置，能夠有效減輕搬運者的勞動負荷。

技術領域

本發明涉及電動車技術領域，具體涉及一種帶有拖拽裝置的電動三輪車。

背景技術

電動三輪車因性能環保、操作方便、體積小巧被廣大有運輸需求的人士所青睞，現有的電動三輪車均不具有拖拽裝置，在運輸過程中，如果裝載的貨物較多時需要耗費使用者較大的體力。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種帶有拖拽裝置的電動三輪車，該電動三輪車帶有拖拽裝置，能夠有效減輕搬運者的勞動負荷。

為了實現上述目的，本發明提供一種帶有拖拽裝置的電動三輪車，包括電動三輪車本體、拖拽裝置；所述電動三輪車本體包括車架、設置在車架左部下方的前輪、設置在車架右部下方的兩個后輪、設置在車架左部上方的座椅、設置在車架右部上方的車箱和設置在車架右部下方的蓄電池和與蓄電池連接的用于驅動后輪的驅動電機；

所述拖拽裝置包括固定連接在車廂左端板上部的立板、于立板上部前后方向的中部開設的通孔、裝配于所述通孔中的滑套一、固定連接在立板上端左側的水平板、固定連接在水平板左端前后方向中部下方的滑套二、滑動地穿設于滑套一和滑套二中的水平設置的滑桿和固定安裝在立板左側的減速電機；所述滑套一和滑套二的內孔均為方孔，所述滑桿的斷面為與所述方孔相適配的形狀，滑桿的后側面上設置有連續的齒條，滑桿的右端固定連接有鋼絲繩；所述減速電機的輸出軸上裝配有與所述齒條嚙合的齒輪。

在該技術方案中，通過在車廂上部設置有于滑套一和二中滑動的滑桿，并使滑桿由減速電機驅動，這樣，當需要裝載較重的貨物是地，可以使與滑桿連接的鋼絲繩的一端系在貨物上，然后控制減速電機旋轉，驅動滑桿向左側移動，將貨物向靠近車廂的方向拖拽，當拖拽在合適位置時，將貨物推到車廂中，然后將鋼絲繩解下即可。該裝置可以對一些較重的貨物進行拖拽，從而能有效減少操作者的體力。同時，也能增加電動車的適用范圍。

進一步，為了避免滑桿向右滑動過程中滑出滑套二，所述滑桿的左端固定裝配有限位塊。

進一步，為了方便連接，所述滑桿的右端固定連接有拉環，所述鋼絲繩連接在所述拉環上。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、車架，2、前輪，3、后輪，4、座椅，5、車廂，6、立板，7、滑套一，8、水平板，9、滑套二，10、滑桿，11、減速電機，12、齒條，13、限位塊，14、鋼絲繩，15、拉環。

具體實施方式

下面將對本發明作進一步說明。

如圖1所示，本發明提供一種帶有拖拽裝置的電動三輪車，包括電動三輪車本體、拖拽裝置；所述電動三輪車本體包括車架1、設置在車架1左部下方的前輪2、設置在車架1右部下方的兩個后輪3、設置在車架1左部上方的座椅4、設置在車架1右部上方的車箱5和設置在車架1右部下方的蓄電池和與蓄電池連接的用于驅動后輪3的驅動電機；