[發明專利]一種汽車零件無塵降溫加工室

在審

• 申請號: 201711284569.5
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN108088135A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 羅曉虎
• 申請（專利權）人: 合肥市東廬機械制造有限公司
• 主分類號: F25D1/00
• 分類號: F25D1/00;B03C3/017
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種汽車零件無塵降溫加工室，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的頂部固定連接有支撐固定箱(2)，所述支撐固定箱(2)內壁頂部的左側轉動連接有旋轉軸(3)，且旋轉軸(3)貫穿箱體(1)的頂部并延伸至箱體(1)的內部，所述旋轉軸(3)位于支撐固定箱(2)內部一側的表面固定連接有第一錐形齒輪(4)，所述箱體(1)的頂部且位于旋轉軸(3)的右側通過電機固定臺(5)固定連接有第一電機(6)；

所述第一電機(6)的左側通過輸出軸轉動連接有第二錐形齒輪(7)，所述第二錐形齒輪(7)與第一錐形齒輪(4)嚙合，所述旋轉軸(3)位于箱體(1)內部的一端固定連接有旋轉塊(8)，所述旋轉塊(8)的兩側均固定連接有相互對稱的多角度散熱裝置(9)，所述箱體(1)內壁右側的上下均連通有相互對稱的除塵排風裝置(10)，所述箱體(1)內壁的左側與除塵排風裝置(10)相對應的位置均開設有過濾進風孔(11)，所述箱體(1)內壁底部的中心位置固定連接有安裝外框(12)，所述安裝外框(12)內壁底部的左側通過固定架(13)固定連接有第二電機(14)；

所述第二電機(14)的右側通過輸出軸轉動連接有第一帶輪(15)，所述安裝外框(12)內壁的左右之間且位于第二電機(14)的上部轉動連接有絲桿(16)，所述絲桿(16)的中部通過平鍵固定連接有第二帶輪(17)，所述第一帶輪(15)通過皮帶與第二帶輪(17)傳動連接，所述絲桿(16)兩側的表面分別螺紋連接有第一夾緊板(18)和第二夾緊板(19)，且第一夾緊板(18)和第二夾緊板(19)的頂部分別貫穿安裝外框(12)內壁頂部的兩側并延伸至安裝外框(12)的上部，所述第一夾緊板(18)與第二夾緊板(19)相對一側的表面且位于安裝外框(12)的上部均設置有防滑橡膠凸點(20)，所述安裝外框(12)內壁頂部的兩側分別開設有與第一夾緊板(18)和第二夾緊板(19)相適配的滑槽。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件無塵降溫加工室，其特征在于：所述多角度散熱裝置(9)包括固定箱(901)，所述固定箱(901)內壁頂部的右側轉動連接有旋轉固定軸(902)，且旋轉固定軸(902)的底部貫穿固定箱(901)內壁的底部并延伸至固定箱(901)的下部，所述旋轉固定軸(902)的底部固定連接有萬向節(903)，所述旋轉固定軸(902)位于固定箱(901)內部一側的表面固定連接有第三錐形齒輪(904)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車零件無塵降溫加工室，其特征在于：所述固定箱(901)內壁底部的左側通過固定板固定連接有第三電機(905)，所述第三電機(905)的右側通過輸出軸轉動連接有第四錐形齒輪(906)，所述第四錐形齒輪(906)與第三錐形齒輪(904)嚙合，所述萬向節(903)的底部固定連接有轉動柱(907)，所述轉動柱(907)的底部固定連接有吹風扇葉(908)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車零件無塵降溫加工室，其特征在于：所述吹風扇葉(908)的外部設置有防護通風外框(909)，且防護通風外框(909)的頂部開設有與轉動柱(907)相適配的轉動通孔，所述固定箱(901)的底部且位于旋轉固定軸(902)的左側轉動連接有電動伸縮桿(910)，且電動伸縮桿(910)遠離固定箱(901)的一端與防護通風外框(909)頂部的左側轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零件無塵降溫加工室，其特征在于：所述除塵排風裝置(10)包括固定風筒(101)，所述固定風筒(101)內壁的左側固定連接有靜電吸塵網(102)，所述固定風筒(101)的內壁且位于靜電吸塵網(102)的右側固定連接有過濾積塵板(103)，所述過濾積塵板(103)的中心位置固定連接有第四電機(104)，所述第四電機(104)的右側通過輸出軸轉動連接有抽風扇葉(105)，所述固定風筒(101)內壁的右側固定連接有防護通風板(106)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零件無塵降溫加工室，其特征在于：所述箱體(1)底部的兩側均固定連接有相互對稱的減震防滑塊(21)。