[發(fā)明專利]一種調(diào)節(jié)方便的升降盤

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711283850.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107939108A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 昌越彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都益睿信科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06;E04H6/18
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51230
• 代理人: 李春芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及立體停車庫(kù)領(lǐng)域，具體涉及一種調(diào)節(jié)方便的升降盤。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車越來(lái)越多的走進(jìn)人們的家庭生活當(dāng)中，成為了不可或缺的生活必需品，但隨著生活品質(zhì)的提高，停車的麻煩也接踵而至，車位少車輛多成為了城市迫切需要解決的問(wèn)題，為了舒緩城市停車問(wèn)題，政府往往會(huì)建設(shè)一些立體車庫(kù)，也有一些私人立體車庫(kù)為車主們提供停車服務(wù)，以此來(lái)舒緩交通擁擠的困境及因沒(méi)有車位而違規(guī)違章停車造成市容混亂的問(wèn)題。

但是，通過(guò)鏈條、齒條或者其他方式實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)中車輛的上下時(shí)，需要調(diào)整升降盤的高度，以保護(hù)升降盤上的各種設(shè)施的安全，同時(shí)也能方便的檢修和維護(hù)升降盤，降低運(yùn)行成本，但是，目前的升降盤只能實(shí)現(xiàn)攜帶車輛的升降，需要借助其他工具來(lái)支撐升降盤自身的升降。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對(duì)上述升降盤不能實(shí)現(xiàn)自身升降導(dǎo)致檢修和維護(hù)時(shí)成本高的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種使用兩種裝置實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的升降盤。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種調(diào)節(jié)方便的升降盤，所述升降盤包括上升降板和下升降板，所述上升降板和下升降板之間設(shè)置有手動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置和氣動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選的，所述手動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置包括對(duì)稱設(shè)置的儲(chǔ)油箱和對(duì)稱設(shè)置的用于支撐上升降板的油缸，所述支撐架位于下升降板上，所述油缸包含一個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的缸體，所述油缸之間設(shè)置有啟動(dòng)裝置，所述儲(chǔ)油箱上連接有進(jìn)油管和出油管，所述油缸通過(guò)進(jìn)油管連接儲(chǔ)油罐，所述啟動(dòng)裝置通過(guò)出油管連接儲(chǔ)油箱，所述啟動(dòng)裝置通過(guò)油管連接油缸，所述進(jìn)油管、出油管、油管上分別設(shè)有閥門b、閥門c和閥門d，

優(yōu)選的，所述油缸內(nèi)設(shè)有缸體a和缸體b，所述缸體a和缸體b內(nèi)分別設(shè)有活塞a和活塞b，所述缸體a和缸體b通過(guò)閥門a連通。

優(yōu)選的，所述啟動(dòng)裝置包括搖把和手動(dòng)油泵，所述搖把位于手動(dòng)油泵頂端。

優(yōu)選的，所述氣動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置包括位于上升降板下方的懸梁架，所述懸梁架對(duì)稱設(shè)置有兩組懸掛臂，所述懸掛臂中部設(shè)置有液壓桿，所述懸掛臂一端與懸梁架鉸接、另一端連接有滑塊，所述下升降板和升降盤均設(shè)置有可容納滑塊滑動(dòng)的滑槽，所述滑塊均位于滑槽內(nèi)，位于升降盤上的兩滑塊之間設(shè)置有氣缸a，位于下升降板上的兩滑塊之間設(shè)置有氣缸b，所述下升降板下方設(shè)置有固定輪，所述氣缸a連接氣壓系統(tǒng)a，所述氣缸b連接氣壓系統(tǒng)b。

優(yōu)選的，所述固定輪為兩組，一組固定輪與支撐架直接連接，一組固定輪與機(jī)架之間設(shè)置有減震片。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明在升降盤的上升降板和下升降板之間設(shè)置了兩種高度調(diào)節(jié)裝置——手動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置和氣動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置，氣動(dòng)調(diào)節(jié)裝置可以通過(guò)控制氣壓的方式方便的實(shí)現(xiàn)升降板之間的高度，能夠輕松實(shí)現(xiàn)升降板自身高度的升降調(diào)節(jié)，有利于升降盤的快速檢修和維護(hù)，手動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置能通過(guò)手動(dòng)方式確定升降板之間的高度，保證了在氣動(dòng)調(diào)節(jié)裝置失效的情況下，能有效的保護(hù)升降板之間的設(shè)施不受損壞，同時(shí)額外的提供高度調(diào)節(jié)裝置，在氣動(dòng)調(diào)節(jié)裝置失效的時(shí)候，不影響檢修和維護(hù)的正常進(jìn)行，保證了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明手動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本發(fā)明氣動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖中標(biāo)記：1-下升降板，2-儲(chǔ)油箱，3-閥門c，4-出油管，5-手動(dòng)油泵，6-搖把，7-閥門d，8-油管，9-軟墊，10-閥門a，11-活塞a，12-活塞b，13-油缸，14-進(jìn)油管，15-閥門b，16-上升降板，31-懸掛臂，32-氣缸a，33-連接桿，34-滑塊，35-懸梁架，36-液壓桿，37-滑槽，39-固定輪，30-減震片，42-氣缸b。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1、圖2對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例一：

如圖1～2所示，一種調(diào)節(jié)方便的升降盤，所述升降盤包括上升降板16和下升降板1，所述上升降板16和下升降板1之間設(shè)置有手動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置和氣動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置。