[發(fā)明專利]一種用于無人機(jī)的飛行翼

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711282431.1
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN109895993A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 官益斌
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興云疆網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司
• 主分類號: B64C3/56
• 分類號: B64C3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種用于無人機(jī)的飛行翼，包括下盒蓋和上盒蓋，所述上盒蓋開設(shè)的第一通孔中活動插接有轉(zhuǎn)軸，且上盒蓋的上端與轉(zhuǎn)軸上端通過第一彈簧固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的下端固定插接在下盒蓋上，且貫穿下盒蓋并到達(dá)下盒蓋的底端，此用于無人機(jī)的飛行翼結(jié)構(gòu)簡單，通過加入下盒蓋、上盒蓋、限位塊、第一螺釘、支架、套筒和滾珠，在不使用無人機(jī)時(shí)，松開第二螺釘和第一螺釘，第二彈簧向下拉動，套筒向下滑動，第一彈簧向上拉動，上盒蓋也往上移動，此時(shí)第一飛行翼在支架的帶動下，開始往下盒蓋內(nèi)收，第二飛行翼也往第一飛行翼與第二飛行翼形成的內(nèi)腔內(nèi)收，第三飛行翼橫于下盒蓋的上端，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于無人機(jī)的飛行翼。

背景技術(shù)

無人駕駛飛機(jī)，簡稱無人機(jī)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等， 與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，由于無人駕駛飛機(jī)對未來空戰(zhàn)、環(huán)保、植保、農(nóng)業(yè)等有著重要的意義，但是目前的無人機(jī)的飛行翼大都是固定的，不便于收納，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，或者是存放的過程中，飛行翼容易被壓變形導(dǎo)致無人機(jī)無法正常飛行，可能會帶來機(jī)毀的后果，為此提出一種用于無人機(jī)飛行翼。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于無人機(jī)的飛行翼，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種用于無人機(jī)的飛行翼，包括下盒蓋和上盒蓋，所述上盒蓋開設(shè)的第一通孔中活動插接有轉(zhuǎn)軸，且上盒蓋的上端與轉(zhuǎn)軸上端通過第一彈簧固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的下端固定插接在下盒蓋上，且轉(zhuǎn)軸貫穿經(jīng)過下盒蓋的底端，所述轉(zhuǎn)軸的上端位于上盒蓋的上方的一段活動套接有限位塊，所述限位塊上開設(shè)的第二通孔中螺紋連接有第一螺釘，所述第一螺釘靠近轉(zhuǎn)軸的一端到位于轉(zhuǎn)軸外壁開設(shè)的環(huán)形凹槽內(nèi)，且第一螺釘與凹槽內(nèi)壁相抵，所述第一通孔的下端邊沿對稱設(shè)置有支架，所述支架的兩端分別鉸接在第一通孔下端邊沿處和第一飛行翼的上端，所述第一飛行翼靠近轉(zhuǎn)軸的一端鉸接在套筒的外側(cè)壁上，所述套筒活動套接在轉(zhuǎn)軸上，所述套筒的下端通過第二彈簧與下盒蓋的上端固定連接，所述第一飛行翼的另一端鉸接有第二飛行翼，所述第一飛行翼與第二飛行翼靠近鉸接處均開設(shè)有方形凹槽，所述方形凹槽內(nèi)均插接有同一固定卡的兩端，所述固定卡的上端固定連接在上盒蓋的兩端下端，所述第二飛行翼的另一端鉸接有第三飛行翼，所述第二飛行翼與第三飛行翼的上端設(shè)有同一固定板，所述第固定板的兩端開設(shè)有第二通孔，所述第二通孔內(nèi)螺紋連接有第二螺釘，且第二螺釘?shù)南露宋挥诠潭ò宓南路剑龅诙葆數(shù)南露寺菁y連接在第二飛行翼和第三飛行翼的上端螺孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述套筒的內(nèi)壁開設(shè)的球形凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有滾珠，且套筒通過滾珠與轉(zhuǎn)軸上開設(shè)的凹槽之間滑動連接。

優(yōu)選的，所述第一飛行翼與第二飛行翼鉸接處的上下兩端、第一飛行翼與套筒鉸接處的上下兩端均連接有弧形橡膠板。

優(yōu)選的，所述第二飛行翼遠(yuǎn)離第一飛行翼的一端下端轉(zhuǎn)動連接有滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：此用于無人機(jī)的飛行翼結(jié)構(gòu)簡單，通過加入下盒蓋、上盒蓋、限位塊、第一螺釘、支架、套筒、滾珠、第一彈簧、固定卡、第二螺釘和固定板，在不使用無人機(jī)時(shí)，松開第二螺釘和第一螺釘，第二彈簧向下拉動，套筒向下滑動，第一彈簧向上拉動，上盒蓋也往上移動，此時(shí)第一飛行翼在支架的帶動下，開始往下盒蓋內(nèi)收，第二飛行翼也往第一飛行翼與第二飛行翼形成的內(nèi)腔內(nèi)收，第三飛行翼橫于下盒蓋的上端，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。