[發明專利]一種高可靠性緩沖節流油缸連接閥塊組件

在審

• 申請號: 201711280742.4
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN108035925A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 祁文;寧軒;吳秦;安伯友;王貴;盧飚;段鵬飛
• 申請（專利權）人: 陜西航天動力高科技股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 陳廣民

本發明屬于液壓油缸技術領域，具體涉及一種高可靠性緩沖節流油缸連接閥塊組件，其目的在于解決現有油缸連接閥塊集成度低、占用空間大的問題。本發明的技術方案是：一種高可靠性緩沖節流油缸連接閥塊組件，包括油缸連接閥塊、過渡接頭、單向節流閥、電磁控制閥和油路接頭；所述油缸連接閥塊三個相互垂直的安裝面分別設置有進油孔、控油孔和回油孔，單向節流閥安裝在進油孔內，電磁控制閥安裝在控油孔內，油路接頭安裝在回油孔內，其中進油孔與控油孔連通，控油孔與回油孔連通。

技術領域

本發明屬于液壓油缸技術領域，具體涉及一種高可靠性緩沖節流油缸連接閥塊組件。

背景技術

在現有油缸系統中，控制油缸升降一般是由換向閥控制，如果要實現控制回油速度則需集成調速閥于換向閥內，或者直接將單向調速閥串聯在回油油路中。然而，控制油缸回路的控制閥一般是獨立在油缸系統以外的，進油腔體的控制閥與油缸系統之間有一定距離，人工控制時，容易產生偏差。此種方式在有限體積的液壓系統中，若要實現隨動控制，需再設計較復雜的機構控制才能實現跟隨動作的控制，體積則會較大，尤其是小型液壓系統，控制閥所占用的空間很大，將嚴重影響設備對空間的利用。因此，可將單向緩沖節流閥集中在閥塊上來控制油路，通過電磁閥來控制回路的通斷，從而有效利用設備空間。

發明內容

本發明的目的在于解決現有油缸系統集成度低、占用空間大的問題，而提供了一種高可靠性緩沖節流油缸連接閥塊組件。

一種高可靠性緩沖節流油缸連接閥塊組件，其特殊之處在于：包括油缸連接閥塊、過渡接頭、單向節流閥、電磁控制閥和油路接頭；所述油缸連接閥塊三個相互垂直的安裝面分別設置有進油孔、控油孔和回油孔，單向節流閥安裝在進油孔內，電磁控制閥安裝在控油孔內，油路接頭安裝在回油孔內，其中進油孔與控油孔連通，控油孔與回油孔連通。

進一步地，單向節流閥上設有節流閥孔，電磁閥上設有控制閥孔，油路接頭上設有油路接頭孔，所述節流閥孔與控制閥孔接通，控制閥孔與油路接頭孔接通。

進一步地，還包括與進油孔同軸設置的過渡接頭孔和安裝在過渡接頭孔內的過渡接頭，所述過渡接頭孔直徑大于進油孔直徑。

進一步地，所述油路接頭與電磁控制閥的連通口設有接頭凹槽，所述連通口的最大直徑小于接頭凹槽的寬度。

進一步地，所述過渡接頭與單向節流閥之間設有墊塊，墊塊的橫截面形狀為橢圓形且上下兩端呈扁平狀，其長半軸長度小于進油孔的內徑且大于節流閥孔直徑，短半軸長度小于節流閥孔直徑。

進一步地，電磁控制閥與油缸連接閥塊螺紋配合，單向節流閥與油缸連接閥塊間隙配合。

進一步地，所述單向節流閥包括閥體和閥蓋，閥體內套設有彈簧，彈簧內設有可沿閥蓋軸向調節的彈簧座，調節彈簧座可調節彈簧壓量，控制節流壓力。

進一步地，單向節流閥的閥蓋和閥座均為四氟材料，使整個單向節流閥小巧輕便。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

1、本發明將單向節流閥、電磁控制閥和油路接頭集成在油缸連接閥塊三個相互垂直的安裝面上，可以同時解決油缸運行過程中油路通斷控制、油缸保壓和勻速卸壓，具有功能集成、可靠性高和體積小的特點。

2、本發明在過渡接頭和單向節流閥之間設置墊塊，墊塊的橫截面形狀為橢圓形且上下兩端呈扁平狀，其長半軸長度小于進油孔的內徑且大于節流閥孔直徑，短半軸長度小于節流閥孔直徑，可以保證節流可靠性。

3、本發明油缸連接閥塊采用硬鋁材料，單向節流閥閥蓋和閥座采用四氟材料，使整個油缸連接閥塊組件更加小巧輕便。

附圖說明

圖1是油缸系統結構圖；

圖2是本發明實施例中油缸連接閥塊組件的主視圖；