[發(fā)明專利]電池模塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711280684.5 | 申請日： | 2017-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN109390502B | 公開（公告）日： | 2022-07-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 全倫哲;金敏煜;金達(dá) | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6556;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/289;H01M50/271 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 陳鵬;李靜 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池 模塊 | ||
一種電池模塊包括：電池蓋，在電池單元附近并且一個表面散發(fā)電池單元的熱量；以及冷卻通道部，在其中形成有供制冷劑流動的冷卻通道并且冷卻通道的一個表面接近電池蓋的該一個表面以吸收電池單元的熱量。在電池蓋與冷卻通道部的接觸區(qū)域中，電池蓋具有在冷卻通道的方向上突出的突起部，并且冷卻通道具有用于將突起部插入到其的供制冷劑流動的內(nèi)部中的穿透孔。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及一種電池模塊，并且更具體地，涉及一種改善用于控制在電池系統(tǒng)內(nèi)的電池模塊中產(chǎn)生的熱量的水冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的電池模塊，從而提高傳熱效率。
背景技術(shù)
環(huán)境友好型車輛(諸如，混合動力車輛和電動車輛等等)安裝有能夠存儲電能的高壓電池和用于冷卻高壓電池中的電池模塊的冷卻系統(tǒng)。
為了獲得電池單元與冷卻水之間的電絕緣，電池系統(tǒng)使用組成冷卻通道的水冷卻板間接冷卻電池單元來代替直接接觸法。
在相關(guān)技術(shù)中，應(yīng)用置于水冷卻板與電池蓋之間的界面熱接觸材料以減少水冷卻板與電池蓋之間的接觸熱阻。然而，在水冷卻板的接觸表面的表面粗糙度或處理平面度不好的情況下，存在由于不均勻接觸而引起的內(nèi)部氣泡的問題，從而強(qiáng)烈地引起了水冷卻板與電池蓋之間的接觸熱阻。
因此，需要提高水冷卻板與電池蓋之間的傳熱效率以及提高裝配生產(chǎn)率的解決方案。
前文的內(nèi)容僅旨在助于理解本公開的背景，而并非旨在表示此處的公開落在本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的范圍內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本公開是為解決以上問題而提出的，并且本公開旨在提供一種改善用于控制電池系統(tǒng)內(nèi)的電池模塊中產(chǎn)生的熱量的水冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的電池模塊，從而提高傳熱效率。
根據(jù)本公開的用于實(shí)現(xiàn)該目的的電池模塊包括：電池蓋，在電池單元附近并且一個表面散發(fā)電池單元的熱量；以及冷卻通道部，在其中形成有供制冷劑流動的冷卻通道并且冷卻通道的一個表面接近電池蓋的上述一個表面以吸收電池單元的熱量，其中，在電池蓋與冷卻通道部的接觸區(qū)域中，電池蓋具有在冷卻通道的方向上突出的突起部，并且冷卻通道具有用于將突起部插入到冷卻通道的供制冷劑流動的內(nèi)部中的穿透孔。
電池蓋的突起部具有彎曲成U形或V形的結(jié)構(gòu)并且電池蓋的突起部插入到穿透孔中以與制冷劑直接接觸。
電池模塊還包括沿著冷卻通道部的穿透孔的周圍布置的墊圈，其中，通過電池蓋與冷卻通道部接觸來壓縮墊圈。
根據(jù)本公開的電池模塊包括：電池蓋，具有形成為接收電池單元的上表面、側(cè)表面、以及下表面并且在其下表面上形成有突起部；冷卻通道部，其中形成有供制冷劑流動的冷卻通道并且在冷卻通道的一個表面上形成有電池蓋的突起部插入到其中的穿透孔；以及墊圈，沿著冷卻通道部的穿透孔的周圍放置。
電池蓋的下表面的一側(cè)部形成突起部并且插入到冷卻通道部的穿透孔中以與制冷劑直接接觸，并且電池蓋的下表面的另一側(cè)部接觸冷卻通道部的外表面，并且墊圈插入并壓在電池蓋的另一側(cè)部與冷卻通道部的外表面之間。
突起部具有彎曲成U形或V形的結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本公開的電池模塊包括：電池蓋，電池蓋具有形成為接收多個電池單元的上表面、下表面、以及側(cè)表面，電池蓋具有介于電池單元之間的壁，并且在電池蓋的下表面上形成有多個突起部；以及冷卻通道部，其中形成有供制冷劑流動的多個冷卻通道并且在每個冷卻通道的一個表面上形成有電池蓋的突起部插入其中的穿透孔。
電池蓋的突起部具有彎曲成U形或V形的結(jié)構(gòu)并且插入到穿透孔中以與制冷劑直接接觸。
電池模塊還包括沿著冷卻通道部的每個穿透孔的周圍布置的多個墊圈；并且墊圈通過電池蓋與冷卻通道部接觸而壓縮。
根據(jù)本公開的電池模塊，可以改善用于控制在電池系統(tǒng)中的電池模塊中產(chǎn)生的熱量的水冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，從而提高傳熱效率。
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