[發明專利]一種易操控的移動裝置

在審

• 申請號: 201711278791.4
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN108035581A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 謝平
• 申請（專利權）人: 謝平
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 李春芳

本發明公開了一種易操控的移動裝置，包括縱向上的提升裝置和橫向上的平面移動裝置，所述平面移動裝置包括懸梁架，所述懸梁架上設置有滾輪和位于滾輪上方的橫移板，所述滾輪為平行的兩排，所述滾輪運行在懸梁架上，所述懸梁架在兩端分別設有兩塊擋板a和兩塊擋板b，所述橫移板一端與擋板a之間設有液壓缸a，所述橫移板另一端與擋板b之間設有液壓缸b，所述兩個液壓缸a之間、兩個液壓缸b之間均設置有液壓缸c，所述提升裝置位于橫移板上。本發明通過通過控制液壓缸a、液壓缸b和液壓缸c內的壓力大小，就可以對橫移板進行精確的定位，防止橫移板在移動過程中發生偏差導致的車輛刮擦的現象，減少了發生經濟損失的可能性。

技術領域

本發明涉及立體停車庫領域，具體涉及一種易操控的移動裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車越來越多的走進人們的家庭生活當中，成為了不可或缺的生活必需品，但隨著生活品質的提高，停車的麻煩也接踵而至，車位少車輛多成為了城市迫切需要解決的問題，為了舒緩城市停車問題，政府往往會建設一些立體車庫，也有一些私人立體車庫為車主們提供停車服務，以此來舒緩交通擁擠的困境及因沒有車位而違規違章停車造成市容混亂的問題。

為減低立體車庫的制造成本，立體車庫除了要實現升降之外，還需要實現橫移，為擴大立體車庫的使用效率，立體車庫每一層需要停放多排汽車，這就需要在橫移的過程中還能實現平面上的移動。目前的立體車庫，存在著車輛在上升下降中電機輸出不穩定，在平面橫移中不能精確控制，一旦橫移或者上下中出現偏差，則容易導致車輛發生刮擦，使得車輛受損，經濟損失大。

發明內容

本發明的目的在于：針對立體車庫橫移裝置的在升降中輸出不穩定、在平面上橫移中無法精確定位導致出現偏差導致的與車輛發生刮擦使得車輛受損引起經濟損失的問題，本發明提供一種可以穩定輸出和精確定位的移動裝置。

本發明采用的技術方案如下：

一種易操控的移動裝置，包括縱向上的提升裝置和橫向上的平面移動裝置，所述平面移動裝置包括懸梁架，所述懸梁架上設置有滾輪和位于滾輪上方的橫移板，所述滾輪為平行的兩排，所述滾輪運行在懸梁架上，所述懸梁架在兩端分別設有兩塊擋板a和兩塊擋板b，所述橫移板一端與擋板a之間設有液壓缸a，所述橫移板另一端與擋板b之間設有液壓缸b，所述液壓缸a與擋板a、液壓缸b與擋板b均活動連接，所述兩個液壓缸a之間、兩個液壓缸b 之間均設置有液壓缸c，所述提升裝置位于橫移板上。

優選的，所述提升裝置包括位于橫移板下方的提升板，所述橫移板上方設置有提升電機，所述提升電機上對稱設置有用于提升板上下移動的輸出軸，所述提升板上方連接有兩個動滑輪，所述懸梁架兩端設置有定滑輪，所述輸出軸上方設置有連接線，所述連接線一端連接橫移板，所述連接線另一端經動滑輪、輸出軸、定滑輪連接有平衡塊。

優選的，所述平衡塊的重量大于提升板的重量，且平衡塊的重量小于提升板上停放汽車時的總重量。

優選的，所述平衡塊的重量為提升板停放汽車時總重量的一半。

優選的，所述連接線上涂抹有潤滑劑。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

1、本發明通過在擋板處分別設置液壓缸a、液壓缸b、液壓缸c，液壓a和液壓缸b 存在兩種狀態——受壓狀態和伸展狀態，在液壓缸a處于受壓狀態時，液壓缸b處于伸展狀態，當液壓缸b處于伸展狀態時，液壓缸a處于受壓狀態。由于橫移板在平面移動中需要停留的位置時固定的，則液壓缸a、液壓缸b和液壓缸c在固定位置的壓力也是一致的，通過控制液壓缸a、液壓缸b和液壓缸c內的壓力大小，就可以對橫移板進行精確的定位，防止橫移板在移動過程中發生偏差導致的車輛刮擦的現象，減少了發生經濟損失的可能性。