[發明專利]一種異形復合材料網格蒙皮艙段成型方法有效
| 申請號: | 201711278250.1 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN108162430B | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發明(設計)人: | 付平俊;李健芳;郭鴻俊;張婭婷;馮海東;黃智彬;陳薇 | 申請(專利權)人: | 航天材料及工藝研究所;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | B29C70/34 | 分類號: | B29C70/34 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 李晶堯 |
| 地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 異形 復合材料 網格 蒙皮 成型 方法 | ||
1.一種異形復合材料網格蒙皮艙段成型方法,其特征在于:包括如下步驟:
步驟(一)、制作異形復合材料網格碳纖維預浸料艙段成型模具
異形復合材料網格碳纖維預浸料艙段成型模具包括芯模(1)、分瓣陽模(2)、外陰模(3)、上端框壓環(4)和下端框壓環(5);其中,芯模(1)位于成型模具的中心位置;分瓣陽模(2)包覆在芯模(1)的外壁;上端框壓環(4)水平固定安裝在芯模(1)的頂端;下端框壓環(5)水平固定安裝在芯模(1)的底端;分瓣陽模(2)沿水平方向設置有環向筋槽;分瓣陽模(2)沿豎直方向設置有縱向筋槽;外陰模(3)包覆在分瓣陽模(2)的外壁;
步驟(二)、將成型模具放置在外部纏繞機上;在環向筋條深槽區域(9)鋪制碳布預浸料;環向筋條深槽區域(9)位于成型模具的彎弧拐角處,環向筋條深槽區域(9)的槽深深于環向筋條平直區域;
步驟(三)、取1~4根碳纖維預浸絲沿環向筋槽進行纏繞1~4圈;纏繞完全部環向筋槽后,用碳纖維預浸絲對環向筋條深槽區域(9)進行填充;
步驟(四)、采用碳纖維預浸絲對分瓣陽模(2)上的環向筋槽和縱向筋槽全面纏繞;每纏繞完5-7層碳纖維預浸絲,采用碳纖維預浸料依次對上端框過渡區(6)、下端框過渡區(7)和碳纖維預浸料加厚區(8)進行鋪層;
步驟(五)、重復步驟(四)N次;4≤N≤12,且N為正整數;在分瓣陽模(2)外表面包覆真空袋,進行第一次抽真空吸膠處理;
步驟(六)、拆除真空袋;繼續采用碳纖維預浸絲纏繞,在分瓣陽模(2)外表面采用碳纖維預浸料依次對上端框過渡區(6)、下端框過渡區(7)和碳纖維預浸料加厚區(8)進行鋪層;包覆真空袋,進行第二次抽真空吸膠處理;
步驟(七)、再次采用1-4層碳纖維預浸料依次對上端框過渡區(6)、下端框過渡區(7)和碳纖維預浸料加厚區(8)進行鋪層;安裝上端框壓環(4)和下端框壓環(5),安裝外陰模(3);包覆真空袋,進行抽真空固化處理;
步驟(八)、依次拆除上端框壓環(4)、下端框壓環(5)、外陰模(3)、芯模(1)和分瓣陽模(2),得到異形網格碳纖維預浸料艙段。
2.根據權利要求1所述的一種異形復合材料網格蒙皮艙段成型方法,其特征在于:所述步驟(二)中,環向筋條深槽區域(9)位于成型模具的彎弧拐角處,環向筋條深槽區域(9)的槽深深于環向筋條平直區域。
3.根據權利要求1所述的一種異形復合材料網格蒙皮艙段成型方法,其特征在于:所述步驟(二)中,碳布預浸料的鋪制方法為:將碳布預浸料放入環向筋條深槽區域(9)的深槽內;沿豎直方向將碳布預浸料分別向上、向下外翻至分瓣陽模(2)表面;外翻長度為10-40mm。
4.根據權利要求1所述的一種異形復合材料網格蒙皮艙段成型方法,其特征在于:所述步驟(三)中,采用碳纖維預浸絲對環向筋條深槽區域(9)填充,直至環向筋條深槽區域(9)內碳纖維預浸絲的厚度高于縱向筋槽槽底部2-6mm。
5.根據權利要求1所述的一種異形復合材料網格蒙皮艙段成型方法,其特征在于:所述步驟(四)中,碳纖維預浸料進行鋪層層數d的計算方法為:
d=(n×h)/(b×c) (1)
式中,n為纏繞組個數;
h為筋條的高度;
b為碳纖維預浸絲纏繞組數;
c為單層碳纖維預浸料的厚度。
6.根據權利要求1所述的一種異形復合材料網格蒙皮艙段成型方法,其特征在于:所述步驟(五)中,重復步驟(四)的次數N的計算方法為:
N=S/(L×δ×a×b) (2)
式中,S為環向筋槽與縱向筋槽形成網格筋條截面積;
L為單根預浸絲的寬度;
δ為預浸絲厚度;
a為每層纏入碳纖維預浸絲的根數;
b為碳纖維預浸絲纏繞組數。
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