[發(fā)明專利]通過觸覺交互進行行車輔助的系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711277767.9 | 申請日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN108032855A | 公開（公告）日： | 2018-05-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 謝義剛 | 申請（專利權）人： | 成都西華升騰科技有限公司 |
| 主分類號： | B60W30/08 | 分類號： | B60W30/08;B60W50/14 |
| 代理公司： | 成都路航知識產權代理有限公司 51256 | 代理人： | 李凌 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 通過 觸覺 交互 進行 行車 輔助 系統(tǒng) | ||
1.通過觸覺交互進行行車輔助的系統(tǒng)，其特征在于，包括安裝在汽車頭部和尾部的車距檢測模塊，所述車距檢測模塊與汽車內的處理器連接，所述處理器上還安裝有觸覺交互模塊；所述觸覺交互模塊包括對稱分布在駕駛員座椅靠近人一面左右兩側的偶數(shù)個震動裝置；
處理器：接收車距檢測模塊發(fā)送的帶方向車距參數(shù)，處理后發(fā)送控制信號到觸覺交互模塊；
車距檢測模塊：檢測車輛與四周其他車輛的車距，將帶方向車距參數(shù)發(fā)送到處理器；
觸覺交互模塊：接收處理器發(fā)送的控制信號，根據(jù)處理器發(fā)送的控制信號進行動作。
2.根據(jù)權利要求1所述的通過觸覺交互進行行車輔助的系統(tǒng)，其特征在于，所述觸覺交互模塊還包括延時器。
3.根據(jù)權利要求1所述的通過觸覺交互進行行車輔助的系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器還通過道路識別模塊與設置在車頭部的攝像頭模塊連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的通過觸覺交互進行行車輔助的系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器上還連接有警示模塊。
5.根據(jù)權利要求1所述的通過觸覺交互進行行車輔助的系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器上還連接有陀螺儀模塊。
6.根據(jù)權利要求1所述的通過觸覺交互進行行車輔助的系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器上還連接有ADAS模塊。
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