[發明專利]變速器的同步器

有效

• 申請號: 201711275374.4
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN109667844B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 崔宰榮;樸鐘閏
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F16D23/02
• 分類號: F16D23/02;F16H63/30
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種變速器的同步器，包括：

下鍵，設置成在輪轂的徑向方向上能夠相對于所述輪轂滑動；

上鍵，設置在所述徑向方向上的所述下鍵的外側，以能夠在所述輪轂的軸向方向上滑動；

套筒，其設置在所述輪轂的外側，以在所述軸向方向上滑動的同時使所述上鍵在軸向方向上滑動，將所述上鍵壓向同步器環；

鍵簧，設置在所述下鍵和所述輪轂之間，以將所述下鍵和所述上鍵壓向所述套筒的內表面；以及

位移轉換裝置，將在所述上鍵與所述下鍵之間的所述輪轂的圓周方向上產生的相對位移轉換成所述上鍵在所述軸向方向上相對于所述下鍵去往所述同步器環的相對位移，

其中使所述上鍵能夠在所述軸向方向上滑動的容納槽設置在所述徑向方向上的所述下鍵的外側，

所述容納槽包括：第一容納槽，第一容納槽在第一側壁的中心部和第二側壁的中心部形成容納槽傾斜面；以及多個第二容納槽，形成在所述軸向方向上的所述第一容納槽的第一側和第二側處，

在所述上鍵的四個角上設置有多個上鍵倒角，所述多個上鍵倒角突出以與所述容納槽傾斜面接觸，并且

所述位移轉換裝置由所述容納槽傾斜面和所述上鍵倒角構成。

2.如權利要求1所述的變速器的同步器，其中形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第一側的所述上鍵倒角與形成在所述軸向方向上的所述第一容納槽的第一側的所述容納槽傾斜面接觸，并且形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第二側的所述上鍵倒角與形成在所述軸向方向上的所述第一容納槽的第二側的所述容納槽傾斜面接觸。

3.如權利要求2所述的變速器的同步器，其中當形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第一側的所述上鍵倒角和所述容納槽傾斜面彼此接觸時，產生去往面向所述軸向方向上的所述上鍵的第二側的所述同步器環的相對位移，以及

當形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第二側的所述上鍵倒角和所述容納槽傾斜面彼此接觸時，產生去往面向所述軸向方向上的所述上鍵的第一側的所述同步器環的相對位移。

4.如權利要求2所述的變速器的同步器，其中當形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第一側的所述上鍵倒角進入所述第一容納槽時，形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第二側的所述上鍵倒角進入所述第二容納槽，以及

當形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第二側的所述上鍵倒角進入所述第一容納槽時，形成在所述軸向方向上的所述上鍵的第一側的所述上鍵倒角進入所述第二容納槽。

5.如權利要求1所述的變速器的同步器，其中在所述下鍵與所述輪轂之間、在所述圓周方向上的所述下鍵的第一端部和第二端部形成有相互凹凸結構，使得所述下鍵能夠相對于所述輪轂在所述徑向方向上滑動。

6.如權利要求5所述的變速器的同步器，其中在所述圓周方向上的所述下鍵的第一端部和第二端部形成有徑向槽，以及

在所述輪轂上形成有插入到所述下鍵的徑向槽中的徑向突起，并且由所述徑向槽和所述徑向突起形成所述相互凹凸結構。

7.如權利要求1所述的變速器的同步器，其中所述同步器環設有圍繞所述圓周方向上的所述上鍵的第一側和第二側的上鍵旋轉槽，其中在所述上鍵通過所述套筒按壓所述同步器環時發生相對于所述輪轂的相對旋轉時，通過使所述上鍵相對于所述輪轂和所述下鍵旋轉，所述上鍵倒角與所述容納槽傾斜面接觸。

8.如權利要求7所述的變速器的同步器，其中所述上鍵的上表面形成為在所述軸向方向上的橫截面朝向其上方變窄的梯形，以通過所述套筒在所述軸向方向上的滑動，壓向內徑方向。

9.如權利要求7所述的變速器的同步器，其中所述下鍵的第一側和第二側設置有所述圓周方向上的第一端部和第二端部朝向內徑方向變窄的下鍵倒角，以及

同步器傾斜面設置在所述同步器環上以與所述下鍵倒角接觸。

10.如權利要求1所述的變速器的同步器，其中所述鍵簧是從所述輪轂插入所述下鍵的下凹槽中的螺旋彈簧。

11.如權利要求3所述的變速器的同步器，其中與所述第一容納槽和所述第二容納槽在所述軸向方向上彼此間隔開的距離相對應的第一長度小于與中立狀態下的所述上鍵和所述同步器環之間的距離相對應的第二長度，以及

與所述第一長度和所述容納槽傾斜面在所述軸向方向上的長度的總和相對應的第三長度小于與所述多個上鍵倒角在所述軸向方向上彼此間隔開的距離相對應的第四長度。