[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于列車(chē)WiFi網(wǎng)絡(luò)為乘客隨身終端提供智能托管的方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711275141.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107911560A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州哲域智能科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04M1/725 | 分類(lèi)號(hào): | H04M1/725;H04L29/08;G06Q50/10;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市蕭山*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 列車(chē) wifi 網(wǎng)絡(luò) 乘客 隨身 終端 提供 智能 托管 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種基于列車(chē)WiFi網(wǎng)絡(luò)為乘客隨身終端提供智能托管的方法,其特征在于:
當(dāng)乘客隨身終端連接上列車(chē)專(zhuān)用WiFi時(shí),打開(kāi)已安裝的與列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)配套的APP(如果未安裝所述APP,則按列車(chē)提供的下載地址或掃二維碼等其他方式安裝所述APP),輸入車(chē)廂號(hào)、座位號(hào)進(jìn)行注冊(cè),注冊(cè)成功后生成當(dāng)前隨身終端的ID號(hào)并進(jìn)入所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)的在線(xiàn)服務(wù)狀態(tài);所述APP隨即進(jìn)入后臺(tái)運(yùn)行(即:所述終端的屏幕返回到所述APP打開(kāi)之前的界面);
在所述在線(xiàn)服務(wù)狀態(tài)下,所述乘客隨身終端通過(guò)所述APP與所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)開(kāi)始實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù);
用戶(hù)可以靠在座椅上通過(guò)與所述當(dāng)前隨身終端的ID號(hào)對(duì)應(yīng)的車(chē)載服務(wù)屏(即:座位前方與座位配套的托管服務(wù)屏)配套的車(chē)載鼠標(biāo)操控所述車(chē)載服務(wù)屏上顯示的所述當(dāng)前隨身終端的實(shí)時(shí)屏幕,所述車(chē)載服務(wù)屏將屏幕操控?cái)?shù)據(jù)同步到所述乘客隨身終端;所述乘客隨身終端執(zhí)行該操控并將操控后的屏幕數(shù)據(jù)同步到所述車(chē)載服務(wù)屏。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于:
所述乘客隨身終端通過(guò)所述APP與所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)中的“屏幕同步顯示”的傳輸過(guò)程為:
所述APP傳輸所在的乘客隨身終端的屏幕數(shù)據(jù)到所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng);所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)將屏幕數(shù)據(jù)按終端ID號(hào)傳輸?shù)脚c該ID號(hào)對(duì)應(yīng)的所述車(chē)載服務(wù)屏,所述車(chē)載服務(wù)屏顯示所述乘客隨身終端的實(shí)時(shí)屏幕。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于:
所述乘客隨身終端通過(guò)所述APP與所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)中的“實(shí)時(shí)操控”的傳輸過(guò)程為:
所述車(chē)載服務(wù)屏向所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸用戶(hù)操控的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)將用戶(hù)操控的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到對(duì)應(yīng)ID的所述乘客隨身終端上。
4.如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于:
所述乘客隨身終端執(zhí)行接收到的所述用戶(hù)操控的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并將執(zhí)行該操控后的實(shí)時(shí)屏幕數(shù)據(jù)同步到所述車(chē)載服務(wù)屏的過(guò)程為:
對(duì)應(yīng)ID的所述乘客隨身終端通過(guò)所述APP接收到所述用戶(hù)操控的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并完成在該終端上的功能響應(yīng)(即:執(zhí)行相關(guān)操控);所述APP在完成所述功能響應(yīng)后,傳輸所述乘客隨身終端的當(dāng)前屏幕數(shù)據(jù)到所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng);
所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)將所述屏幕數(shù)據(jù)按終端ID號(hào)傳輸?shù)脚c該ID號(hào)對(duì)應(yīng)的車(chē)載服務(wù)屏,所述車(chē)載服務(wù)屏顯示本次在用戶(hù)操控所述車(chē)載鼠標(biāo)后在所述乘客隨身終端上的實(shí)時(shí)屏幕。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于:
座位上的乘客在對(duì)應(yīng)座位上按開(kāi)關(guān)鍵可以打開(kāi)或關(guān)閉所述車(chē)載服務(wù)屏。
6.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于:
當(dāng)所述乘客隨身終端在所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)上離線(xiàn)時(shí),所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)將刪除已離線(xiàn)的注冊(cè)終端數(shù)據(jù),同時(shí)釋放該終端所占用的數(shù)據(jù)通道,從而針對(duì)所述乘客隨身終端的所述列車(chē)智能托管服務(wù)終止。
7.一種基于列車(chē)WiFi網(wǎng)絡(luò)為乘客隨身終端提供智能托管的系統(tǒng),其架構(gòu)包括服務(wù)平臺(tái)及車(chē)載端,具體結(jié)構(gòu)如下:
位于服務(wù)平臺(tái)的終端管理模塊,包括終端注冊(cè)子模塊和在線(xiàn)終端管理子模塊;
所述終端注冊(cè)子模塊,用于完成終端注冊(cè)流程以及管理已注冊(cè)的終端列表;所述終端注冊(cè)流程,用于完成乘客隨身終端在所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)上的注冊(cè);所述注冊(cè)是通過(guò)所述乘客隨身終端上的與所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)配套APP向所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)中的所述終端注冊(cè)子模塊提交注冊(cè)信息(車(chē)廂號(hào)、座位號(hào))以完成所述乘客隨身終端的注冊(cè),注冊(cè)成功后生成所述乘客隨身終端的ID號(hào),同時(shí)進(jìn)入在線(xiàn)狀態(tài);
所述在線(xiàn)終端管理子模塊,用于管理當(dāng)前在線(xiàn)的終端列表;
所述終端注冊(cè)子模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述在線(xiàn)終端管理子模塊中的當(dāng)前在線(xiàn)的終端列表,并將已離線(xiàn)終端在所述已注冊(cè)的終端列表中刪除,同時(shí)釋放該終端所占用的數(shù)據(jù)通道,從而在所述已離線(xiàn)終端上終止所述列車(chē)智能托管服務(wù)。
位于車(chē)載端的車(chē)載服務(wù)屏(即:座位前方與座位配套的托管服務(wù)屏),用于與所述列車(chē)智能托管服務(wù)系統(tǒng)中的服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互并實(shí)時(shí)顯示所述乘客隨身終端的實(shí)時(shí)屏幕;
位于服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)交互模塊,用于所述在線(xiàn)終端及對(duì)應(yīng)車(chē)載服務(wù)屏與所述服務(wù)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)通道管理以及數(shù)據(jù)交互。
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