[發明專利]一種具有多區域檢測功能的車輛LED智能調控系統

在審

• 申請號: 201711274289.6
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN108235504A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 鄭修林
• 申請（專利權）人: 天長市天新電子實業有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

本發明公開了一種具有多區域檢測功能的車輛LED智能調控系統，包括：第一檢測模塊，用于在車輛行駛過程中采集第一區域的亮度值；第二檢測模塊，用于在車輛行駛過程中采集第二區域的亮度值；LED顯示模塊，用于根據第一區域的亮度值和第二區域的亮度值選擇燈光顯示方案。本發明從兩個方面來調整顯示方案，一是根據車輛在行駛過程中車頭兩側區域內的亮度值來調整LED顯示模塊的顯示亮度，使燈光亮度與實際環境亮度值兩者之間匹配，提高LED顯示模塊的照明效果；二是在車輛行駛過程中根據環境能見度來調整LED顯示模塊的燈光顯示顏色，在能見度較低的情況下切換至黃色燈光，提高燈光的穿透性，保證LED顯示模塊的照明效果。

技術領域

本發明涉及車載LED調控技術領域，尤其涉及一種具有多區域檢測功能的車輛LED智能調控系統。

背景技術

隨著我國科技和經濟的發展，汽車的普及范圍也越來越廣，汽車在為我們帶來便利的同時，由于照明等問題的影響，道路交通事故頻繁發生；因此設計更實用、更智能的車燈控制系統已經成為當務之急。

傳統的汽車車燈控制系統多采用純電路設計模式，線路復雜，對于汽車的前大燈遠近燈光的控制問題，多設計為手動轉換裝置控制，人工手動操作，車燈亮度單一，視距較短，不能隨外界環境的變化自動調節亮度和模式；在汽車行進過程中照射范圍調整的控制中，汽車前照燈大都只能對車輛正前方區域進行照射，而無法對車輛前方側面的區域進行照明，在夜間行駛過程中就會存在照明死角，車輛前方側面的區域沒有燈光照明看不清楚，存在巨大的安全隱患。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種具有多區域檢測功能的車輛LED智能調控系統。

本發明提出的具有多區域檢測功能的車輛LED智能調控系統，包括：

第一檢測模塊，用于在車輛行駛過程中采集第一區域的亮度值；

第二檢測模塊，用于在車輛行駛過程中采集第二區域的亮度值；

LED顯示模塊，用于根據第一區域的亮度值和第二區域的亮度值選擇燈光顯示方案。

優選地，所述第一檢測模塊具體用于：

在車輛行駛過程中采集車輛前方第一區域的亮度值，記為D；

優選地，所述第二檢測模塊具體用于：

在車輛行駛過程中采集車輛前方第二區域的亮度值，記為D₀；

優選地，所述LED顯示模塊具體用于：

LED顯示模塊內存儲有第一亮度值D₁、第二亮度值D₂；

LED顯示模塊包括第一顯示子模塊、第二顯示子模塊，第一顯示子模塊用于對第一區域進行照明，第二顯示子模塊用于對第二區域進行照明；

LED顯示模塊分別將D與D₁、D₀與D₂進行比較，并根據比較結果分別為第一顯示子模塊、第二顯示子模塊選擇燈光顯示方案。

優選地，所述LED顯示模塊具體用于：

當D≤aD₁時，LED顯示模塊選擇第一燈光顯示方案；

當aD₁<D<bD₁時，LED顯示模塊選擇第二燈光顯示方案；

當D≥bD₁時，LED顯示模塊選擇第三燈光顯示方案；

當D₀≤cD₂時，LED顯示模塊選擇第四燈光顯示方案；