[發(fā)明專利]一種智能停車場的收費(fèi)方法、控制系統(tǒng)及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711274098.X
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN108038922A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳翔
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東銳?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號(hào): G07B15/02
• 分類號(hào): G07B15/02;G06Q20/32;G08G1/017
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 郭揚(yáng)部

本發(fā)明公開了一種智能停車場的收費(fèi)方法、控制系統(tǒng)及系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有的停車場利用線下支付停車費(fèi)的方式復(fù)雜且效率低的問題。該方法包括：采集進(jìn)入停車場的車牌號(hào)并在放行后記錄進(jìn)入所述停車場的時(shí)間信息；當(dāng)獲取車輛離開所述停車場的信息時(shí)，識(shí)別所述車輛的車牌號(hào)；判斷所述車牌號(hào)是否綁定對應(yīng)的移動(dòng)終端，若是，記錄所述車輛離開所述停車場的時(shí)間信息并扣除相應(yīng)的停車費(fèi)。本發(fā)明通過移動(dòng)終端支付停車場費(fèi)用，使得停車更加穩(wěn)定、實(shí)用和先進(jìn)，滿足車主的實(shí)際需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車場領(lǐng)域，尤其涉及一種智能停車場的收費(fèi)方法、控制系統(tǒng)及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市汽車擁有量不斷增加，因此，在商場等公共場所的底下會(huì)建立底下停車場，并且在入口處設(shè)有收費(fèi)亭。

但是現(xiàn)有的收費(fèi)管理系統(tǒng)往往是采用停車取卡進(jìn)場，出場交卡交費(fèi)的方式。這種方式使得停車場的進(jìn)出效率低下。

目前，對于進(jìn)出寫字樓、購物中心等地方的停車收費(fèi)系統(tǒng)，依然采用線下停車收費(fèi)的傳統(tǒng)方式。主要有以下兩種方式：

1.使用具有車牌識(shí)別功能的系統(tǒng)并據(jù)此進(jìn)行現(xiàn)金支付；

2.利用RFID射頻識(shí)別，自助取卡，出停車場刷卡現(xiàn)金收費(fèi)的方式。

采用圖像識(shí)別技術(shù)來識(shí)別車牌，雖然能提高進(jìn)場和出長的效率，但是由于光線或者攝像頭安裝角度的問題，往往會(huì)造成識(shí)別效果不理想，或者車速過快無法識(shí)別的問題，且需要倒車后再次識(shí)別。過程復(fù)雜，并且時(shí)間耗費(fèi)大。

采用線下收費(fèi)方法，存在極大漏洞，并且收費(fèi)效率低，操作復(fù)雜。等待時(shí)間長，用戶體驗(yàn)感不佳。

公開號(hào)為CN205670308U的專利提供了一種智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)，包括：道閘、在道閘駛?cè)雲(yún)^(qū)的減速帶的底部設(shè)有壓力傳感器，道閘的門檔下方設(shè)有地磁傳感器，門檔的一側(cè)設(shè)有主攝像裝置；壓力傳感器、地磁傳感器的輸出端分別與一主控模塊的相應(yīng)輸入端相連，該主控模塊的輸出端與門檔的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制端相連；主攝像裝置與圖像信息處理單元相連，圖像信息處理單元包括：與主攝像裝置相連的車牌圖像捕捉模塊、與該車牌圖像捕捉模塊相連的車牌圖像處理模塊；車牌圖像處理模塊的輸出端與主控模塊的相應(yīng)輸入端相連；主攝像裝置安裝于一由主控模塊控制的云臺(tái)上，主控模塊與操作按鍵相連，以當(dāng)車輛進(jìn)入駛?cè)雲(yún)^(qū)后，適于通過操作按鍵手動(dòng)控制云臺(tái)的拍攝角度。該實(shí)用新型提供的停車場收費(fèi)系統(tǒng)僅僅使用圖像識(shí)別，會(huì)出現(xiàn)操作復(fù)雜耗時(shí)大的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題目的在于提供一種智能停車場的收費(fèi)方法、控制系統(tǒng)及系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有的停車場利用線下支付停車費(fèi)的方式復(fù)雜且效率低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種智能停車場的收費(fèi)方法，包括步驟：

采集進(jìn)入停車場的車牌號(hào)并在放行后記錄進(jìn)入所述停車場的時(shí)間信息；

當(dāng)獲取車輛離開所述停車場的信息時(shí)，識(shí)別所述車輛的車牌號(hào)；

判斷所述車牌號(hào)是否綁定對應(yīng)的移動(dòng)終端，若是，記錄所述車輛離開所述停車場的時(shí)間信息并扣除相應(yīng)的停車費(fèi)。

進(jìn)一步地，還包括步驟：

若所述車牌號(hào)沒有綁定對應(yīng)的移動(dòng)終端，則提醒所述車輛通過人工或自助方式進(jìn)行繳費(fèi)。

進(jìn)一步地，還包括步驟：

判斷所述車輛是否繳費(fèi)或扣費(fèi)成功，若是，向門檔發(fā)送放行命令。

一種智能停車場的收費(fèi)控制系統(tǒng)，包括：

采集模塊，用于采集進(jìn)入停車場的車牌號(hào)并在放行后記錄進(jìn)入所述停車場的時(shí)間信息；