[發(fā)明專利]一種船舶閥件的液壓控制裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711272141.9
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN108035918A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 束建芳
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江海洋大學(xué)
• 主分類號(hào): F15B1/26
• 分類號(hào): F15B1/26;F15B20/00;F15B21/08
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明公開了一種船舶閥件的液壓控制裝置，包括油箱、操作柜、操作面板、泵體、電磁閥、壓力表、油箱蓋、油管及出油口，油箱一側(cè)與操作柜一側(cè)相連，操作柜表面開有凹槽A，操作面板固定安裝于凹槽A內(nèi)，油箱上表面一端固定安裝有泵體，油箱上表面另一端固定安裝有電磁閥和壓力表，油箱上表面開有通孔A和通孔B，油箱蓋活動(dòng)安裝于通孔A處，油管一端設(shè)置于通孔B處，油管另一端與泵體一側(cè)相連，泵體另一端通過油管與電磁閥相互連接，油箱遠(yuǎn)離連接操作柜一側(cè)開有通孔C，出油口固定安裝于通孔C處，該發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用簡單，控制靈活，且能很直觀看到液位。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船舶閥件的液壓控制裝置。

背景技術(shù)

液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式，稱為液壓傳動(dòng)；液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制；液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號(hào)傳遞方式的控制。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)。液壓控制通常包括液壓開環(huán)控制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)控制也就是液壓伺服控制，它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng)，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)(機(jī)液伺服系統(tǒng)，或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu))等。

傳統(tǒng)船舶液壓控制裝置構(gòu)造復(fù)雜，操作困難，工作難度比較大，長時(shí)間使用液壓裝置，難免會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，損失會(huì)比較大，因此，亟待一種改進(jìn)的技術(shù)來解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的這一問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船舶閥件的液壓控制裝置，通過操作面板直接操作，使用簡單，控制比較靈活；油箱內(nèi)部安裝有液位感應(yīng)器，既能通過透明板也可以通過操作面板看到液位，當(dāng)液位過低時(shí)，操作面板會(huì)發(fā)出提示，可以及時(shí)檢查漏油原因，減少損失，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種船舶閥件的液壓控制裝置，包括油箱、操作柜、操作面板、泵體、電磁閥、壓力表、油箱蓋、油管及出油口，油箱一側(cè)與操作柜一側(cè)相連，操作柜表面開有凹槽A，操作面板固定安裝于凹槽A內(nèi)，油箱上表面一端固定安裝有泵體，油箱上表面另一端固定安裝有電磁閥和壓力表，油箱上表面開有通孔A和通孔B，油箱蓋活動(dòng)安裝于通孔A處，油管一端設(shè)置于通孔B處，油管另一端與泵體一側(cè)相連，泵體另一端通過油管與電磁閥相互連接，油箱遠(yuǎn)離連接操作柜一側(cè)開有通孔C，出油口固定安裝于通孔C處。

優(yōu)選的，油箱包括箱體、底座、透明板及液位感應(yīng)器，箱體下表面與底座上表面相互連接，箱體表面開有長條形凹槽，透明板固定安裝于長條形凹槽內(nèi)，透明板表面顯示有刻度，箱體內(nèi)部一側(cè)固定安裝有液位感應(yīng)器。

優(yōu)選的，操作柜包括柜體、柜門、把手、支架板、電源控制盒、電元組件及散熱器，柜體一面與柜門活動(dòng)相連，柜門外側(cè)一面固定安裝有把手，支架板固定安裝于柜體內(nèi)，支架板一面固定安裝有電源控制盒和電元組件，柜體遠(yuǎn)離連接柜門一面開有通孔D，散熱器一端固定安裝于通孔D內(nèi)，散熱器另一端固定安裝于支架板另一面。

優(yōu)選的，操作面板包括殼體、觸摸屏、開關(guān)、旋鈕、燈頭、蜂鳴器、電路板及電源盒，殼體一面開有凹槽B，觸摸屏固定安裝于凹槽B內(nèi)，殼體開有凹槽B一面開有若干圓孔，開關(guān)、旋鈕、燈頭及蜂鳴器固定安裝于圓孔內(nèi)，電路板固定安裝于殼體內(nèi)，電路板與電源盒固定相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

(1)操作柜表面開有凹槽A，操作面板固定安裝于凹槽A內(nèi)，通過操作面板直接操作，使用簡單，控制比較靈活。

(2)油箱內(nèi)部安裝有液位感應(yīng)器，既能通過透明板也可以通過操作面板看到液位，當(dāng)液位過低時(shí)，操作面板會(huì)發(fā)出提示，可以及時(shí)檢查漏油原因，減少損失。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為油箱結(jié)構(gòu)示意圖。