[發明專利]用于遮陽屏的卷繞機構

有效

• 申請號: 201711271831.2
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN108177509B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: P·J·W·蒙斯特斯
• 申請（專利權）人: 英納法天窗系統集團有限公司
• 主分類號: B60J7/08
• 分類號: B60J7/08;B60J7/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 王愛華

一種用于在車輛的開放式車頂構造中使用的、用于遮陽屏(4)的卷繞機構，其包括卷繞軸(6)，其在每一縱向端部處支撐至所述開放式車頂構造的固定部分(2)并且形成中心旋轉軸線。用于卷繞以及展開所述遮陽屏(4)的卷繞管(8)能圍繞所述中心旋轉軸線旋轉。至少一個彈簧構件(10)被構造成沿用于將所述遮陽屏卷繞于所述卷繞管上的方向偏置所述卷繞管。所述彈簧構件鄰近于所述卷繞管(8)的內表面以及所述卷繞軸(6)的外表面布置。至少一個套筒(13，13')被構造成接合所述彈簧構件(10)以及抑制來自所述彈簧構件的噪聲。所述套筒(13，13')包括內表面以及外表面，其中所述至少一個套筒沿它的內表面連接至所述卷繞軸(6)或者沿它的外表面連接至所述卷繞管(8)。

技術領域

本發明涉及一種用于在車輛的開放式車頂構造中使用的、用于遮陽屏的卷繞機構。

背景技術

在具有卷繞機構的現有技術的遮陽屏(還被稱為羅洛遮陽屏)中，通過套筒覆蓋彈簧構件(通常金屬螺旋扭力彈簧)，所述套筒防止彈簧構件接觸卷繞管。還可能的是，將卷繞軸安裝于螺旋扭力彈簧的中空的形狀內部并且其中在所述軸周圍使用套筒來防止彈簧接觸所述軸的外表面，比如在EP?2?610?093中所公開的。在未使用套筒時，彈簧構件將相對于卷繞管的內表面或者卷繞軸的外表面發出咔噠聲或者刮擦聲，對于車輛的乘客造成令人不愉快的噪聲。當卷繞機構運行時而且當車輛進行某些動態運動時，可能出現這樣的噪聲。由于施加于彈簧構件的端部之間的轉矩以及彈簧的一部分的旋轉運動以及此外由于施加至卷繞機構的動態運動，彈簧暫時地與套筒接合。這些接合通常伴隨以彈簧構件所施加至套筒的撞擊以及力。這致使套筒從它的原始位置運動，使卷繞管或者卷繞軸的一部分外露，這可能引起咔噠聲。可借助于膠帶將套筒固定于它們的適當的位置中，然而在卷繞機構的使用期期間這些連接常常是不可靠的。

此外，對于現有技術的套筒，發生的問題是，當螺旋彈簧構件被張緊(卷繞)時，并且由于這一點而具有減小的直徑，同時彈簧構件的形狀傾向于從差不多筆直的圓柱形形狀變形成為沿它的長度延伸的螺旋形形狀，由此彈簧構件可接合套筒。這樣的接合可能引起套筒的局部部分的旋轉運動，特別是在套筒未被牢固地固定至彈簧構件或者卷繞軸時。套筒的部分的這些旋轉運動包括，套筒使彈簧構件起皺并且妨礙彈簧構件的功能。例如，彈簧構件可能引起遮陽屏的更高的展開力或者卷繞機構不能夠將遮陽屏卷繞至卷繞管上。

發明內容

本發明的目的之一是提供一種新的卷繞機構，其中至少減小上述問題。

為了這個目的，根據本發明所述的卷繞機構的特征在于以下特征，至少一個套筒永久地連接至卷繞軸或者卷繞管，以使得柔性的所述套筒將不會在所述彈簧構件的接合力的影響下相對于所述彈簧構件沿任何側向方向或者徑向方向移動，所述至少一個套筒由紗線圓形編織或者針織而成，所述紗線由包括聚烯烴、聚酯或者聚酰胺的并且能夠承受達到至少200℃的溫度的材料類構成，所述至少一個套筒包括由在140-200℃的范圍中的溫度下熔化的材料所構成的另外的紗線，所述至少一個套筒在熱的影響下通過熔化的套筒材料在沿表面的多個單獨的點上連接至所述卷繞軸或者所述卷繞管。

當至少一個套筒永久地連接至卷繞軸或者卷繞管以使得所述套筒(其為柔性的)將不會在彈簧構件的接合力的影響下相對于所述彈簧構件沿任何側向或者徑向方向移動時，防止彈簧構件可接合卷繞軸或者卷繞管的任何未被覆蓋的部分。

根據本發明的另一個方面，所述至少一個套筒具有圓柱形形狀并且以圓柱形方式圓形針織或者編織而成。這樣，套筒沿它的長度不具有焊接邊緣或者接縫，該焊接邊緣或者接縫可形成硬邊緣并且其可能影響套筒的功能或者在制造套筒時的處理。例如，硬邊緣或者接縫可能使套筒沿它的長度局部地為較厚的，由此套筒可能例如通過使遮陽屏鋪開或者展開的力增加而影響彈簧構件的偏置功能，或者使遮陽屏未被完全地卷起。套筒由紗線構成，所述紗線由包括聚烯烴、聚酯或者聚酰胺的材料類構成，并且其中套筒具有圓形形狀。這樣，這些材料必須能夠在這些紗線熔化之前承受直到至少200℃的溫度。