[發明專利]一種汽車多功能中央扶手的滑動裝置

在審

• 申請號: 201711268997.9
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN107953814A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 毛官順
• 申請（專利權）人: 浙江凱豪塑料模具有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 王陽明

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，涉及一種汽車多功能中央扶手的滑動裝置。

背景技術

現代社會，人們的生活和工作節奏不斷加快，而且隨著車輛的增多交通堵塞越來越嚴重，很多經常奔波各地工作人員，在車上的時間也越來越多，不得不利用乘車期間辦公，看文件資料等。

一般汽車的中央扶手只作為儲物扶手用，該中央扶手的具體結構為：在扶手處設有一儲物盒，在儲物盒上蓋有盒蓋，該儲物盒與盒蓋形成扶手，在上述汽車的結構中，中央扶手不能為人們提供辦公，看文件資料、放置電腦、書本和茶杯等用途，這樣給使用者帶來不便。針對上述這一情況，近幾年市場上出現一種能為人們提供辦公，看文件資料、放置電腦、書本和茶杯用途的中央扶手，如中國專利號為：201120480022.1所述的一種汽車的中央扶手，該專利的具體結構為：一種汽車的中央扶手，設置在車內的中央儲物盒上，包括扶手面板，其特征在于，本扶手還包括能承托上述扶手面板的桌托組件，所述桌托組件的一端活動的連接在中央儲物盒上，另一端通過一伸縮裝置聯接上述的扶手面板上；所述的桌托組件包括一條形的安裝座，所述條形安裝座的一端通過一鉸鏈鉸接在上述中央儲物盒的側壁上，另一端沿安裝座的長度方向開設有一能連接上述伸縮裝置的安裝槽。該安裝座在中央儲物盒上可彎轉，安裝槽內殼容納伸縮裝置；所述的伸縮裝置包括一中空套管，在套管內活動設置一導軌，在套管和導軌之間設有一將導軌固定在套管上的緊固件。該套管和導軌形成一伸縮管，該導軌在套管上伸縮靠緊固件固定；所述的套管插接在上述的安裝槽內；所述的導軌與上述的扶手面板相連接；所述的緊固件為一箍環，該箍環設置在套管的外壁上；所述的扶手面板為一方形扶手面板，所述的方形扶手面板上還設有一用于放置杯子用的杯槽。上述汽車的中央扶手雖然在扶手面板上設有桌托組件，桌托組件的一端活動的連接在中央儲物盒上，另一端通過一伸縮裝置聯接扶手面板上，扶手面板可通過伸縮裝置伸展成桌面，由桌托組件支撐該扶手面板當桌子用，可方便進行交談、辦公，看文件資料等；但中央扶手的整體結構過于復雜，主要功能還顯得太單一，滿足不了社會多元化的變化需求。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單，結構設計合理，功能多樣化，能滿足社會多元化需求的汽車多功能中央扶手的滑動裝置。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車多功能中央扶手的滑動裝置，該多功能中央扶手包括固設在汽車中通道加強板上的長方形主殼體，在長方形主殼體的前部設有檔位桿穿插口，在長方形主殼體的后部設有用于固定封口保溫杯的杯架槽一，位于杯架槽一后方位置的長方形主殼體上還設有用于固定開口紙杯的杯架槽二，在杯架槽一和杯架槽二之間的左側位置開設有卡片槽，位于卡片槽前方的長方形主殼體上還開設有硬幣槽，位于卡片槽后方的長方形主殼體上還開設有暗閣槽，在卡片槽、硬幣槽和暗閣槽的上方設有用于手臂抵靠的輔殼體，所述輔殼體上開設有方形淺槽，在輔殼體上還設有將上述方形淺槽遮蓋的盒蓋，在長方形主殼體后端端面上開設有容納槽，在容納槽中還設有手機托架，其特征在于，所述的卡片槽為長方形形狀，在卡片槽內設有能將卡片槽分成四個分隔槽的隔板，所述的隔板包括底板，在底板上固設有垂直于底板本體的三張分板，每張分板相互平行且間隔分布，在卡片槽的兩側槽壁上沿卡片槽的長度方向分別開設有若干條與上述三張分板位置相對的導槽，所述每張分板的兩邊分別對應卡接在上述的導槽中，在卡片槽的槽底豎直固設有氣缸三，所述卡片槽的槽底還開設有過穿孔，上述氣缸三的氣缸桿穿過過穿孔伸進上述的卡片槽內，該氣缸三氣缸桿的伸入端與上述的底板相固連。

本汽車多功能中央扶手的滑動裝置主要是在卡片槽中設計了隔板，將卡片槽分隔開四個小槽，使駕駛員在裝卡片時，可以將卡片分類，方便使用；當要裝其他東西時，通過滑動裝置將卡片槽變成一個大槽，方便儲藏。

在上述的汽車多功能中央扶手的滑動裝置中，所述硬幣槽為長條狀，在硬幣槽上沿硬幣槽的長度方向間隔設有將硬幣槽分隔成十個硬幣插口的分隔條，所述的分隔條和硬幣槽槽壁之間設有能使分隔條縮進硬幣槽槽壁的退回裝置。

在上述的汽車多功能中央扶手的滑動裝置中，所述的分隔條包括沿硬幣槽長度方向設置的邊棱，在邊棱的兩端分別還固設有靠位板，所述兩根靠位板的自由端分別開設有連接孔，所述的分隔條通過銷軸穿過上述的連接孔鉸接在上述的長方形主殼體上，位于兩靠位板之間的邊棱上固設有均垂直于邊棱本體的九根支腿，每根支腿均勻間隔分布。