[發明專利]一種配網電力搶修車

在審

• 申請號: 201711268362.9
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN107891797A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 吳杰
• 申請（專利權）人: 國網江蘇省電力公司南通供電公司
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙)32304
• 代理人: 馬麗麗

技術領域

本發明屬于一種電力維修技術領域，具體涉及一種配網電力搶修車。

背景技術

電力系統配網搶修需要用車裝載工具、材料等?，F在，電力系統配網搶修車最常用的是專用搶修車和皮卡車。一種是專用電力搶修車，基本結構為在6t載貨汽車底盤上加裝特制車廂，采用全開放式車廂結構，車廂內設有貨架，貨架采用模塊式框架結構，車廂內可配帶各類電力搶修工器具，車廂內外設置多種照明裝置，車輛還設置四個液壓支腿，主要適用于電力搶修工況，特別適用于配電搶修工況，也可拓展到市政、通信等檢修工況。這種專用電力搶修車功能齊全，但是，價格昂貴，成本高，無法做到每個檢修班組及供電所配置一臺的要求。另一種是皮卡車，各供電所大多把皮卡車做為搶修車使用，前排為雙排座，可乘坐 5人，后面為開放式貨箱，每次在遇到故障搶修時，要臨時領取搶修材料及安全工器具裝載在車上，再趕赴故障現場進行搶修工作，使用完畢又要卸車，取放麻煩。這種皮卡車雖然成本低，能做到各檢修班組及供電所都配備，但使用不方便，工作效率低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種配網電力搶修車，其能夠滿足低壓故障處理及小型高壓故障搶修的需求，基本解決了搶修車輛因工器具、材料不足往返現場的問題，并且較大幅度地縮短了搶修時間。

為實現上述技術目的，本發明采取的技術方案為：

一種配網電力搶修車，其中：包括面包車，所述面包車分為兩部分且面包車前半部分為辦公區，所述面包車右側面上位于辦公區處設有前側門，所述面包車后半部分從右到左依次分為備品備件區、施工工器具區和安全工器具區三部分，所述面包車右側面上位于備品備件區處設有右后側門，所述面包車左側面上位于安全工器具區處設有左后側門，所述面包車后側面上位于施工工器具區處設有后門。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的備品備件區內配置有RTO熔斷器、線路配件與并溝線夾、設備線夾與端子、線夾與密封件、高壓熔絲、保護環、線盒、發電機、聯鐵與球頭掛環、瓷絕緣子、跌落式熔斷器和照明燈。

上述的施工工器具區內配置有圍網與護欄、絕緣梯、醫藥箱、套筒扳手與打孔機、壓接鉗與電錘、單雙臂電橋與兆歐表和接地電阻表。

上述的安全工器具區內配置有高低壓接地線、吊繩與腰帶、安全帽、驗電器、絕緣手套與絕緣鞋和抽屜。

上述的安全工器具區全長1700mm，分上下2層，下層距地面300mm，上層高度為700mm。

本發明采用體積較大的全順面包車。車輛設計成3面開門，車廂的前半部為辦公區；車廂的后半部左右側的一側為安全工器具區，另一側為備品備件區，中間是施工工器具區；與安全工器具區和備品備件區對應的左右兩側車廂體上分別開有側門。

備品備件區由于品種多、數量大，設計為多間隔，方便材料的分區存放。同時，將體積最大的發電機也放在這里，用于方便提供外置電源。

施工工器具區，分格分層放置支架、絕緣梯、試驗儀表等，并設置標簽標明位置，便于管理。

安全工器具區下層為抽屜式，分2層，層高150mm，放置6套絕緣棒。上層為3個立式豎柜：1號柜長400mm，放置6套高壓接地線、6套高壓接地針；2號柜長500mm，放置3 副踩板、4副腰帶、3根吊繩、2根絕緣繩；3號柜長800mm，分3層，第一層高250mm，放置4頂安全帽；第二層高100mm，放置驗電器；第三層高350mm，放置絕緣鞋、絕緣手套。

本發明的優點在于以下幾點：能夠滿足低壓故障處理及小型高壓故障搶修的需求，基本解決了搶修車輛因工器具、材料不足往返現場的問題，并且較大幅度地縮短了搶修時間；供電可靠性得以提升，增加了售電收入；故障處理時往返現象減少，提高了工作效率，節約了企業的人工和車輛成本，獲得了較好的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1中備品備件區的布局圖。

圖3是圖1中施工工器具區的布局圖。

圖4是圖1中安全工器具區的布局圖。