[發(fā)明專利]風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法、裝置及風(fēng)電機組在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711267835.3 | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN109871561A | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 歐陽華;董紅云;湯騰蛟;陳少敏 | 申請(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機車研究所有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周長清;胡君 |
| 地址: | 412001 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)電機組 風(fēng)冷散熱 風(fēng)速 散熱功率 散熱性能 自然風(fēng)冷 配置 散熱板 調(diào)整單元 發(fā)熱部件 計算單元 散熱需求 性能配置 選取單元 返回 | ||
1.一種風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,步驟包括:
S1.選取具有指定散熱性能參數(shù)的風(fēng)冷散熱板作為初始風(fēng)冷散熱板;
S2.計算當(dāng)前風(fēng)冷散熱板在不同風(fēng)速下的散熱功率;
S3.將當(dāng)前風(fēng)冷散熱板在不同風(fēng)速下的散熱功率與目標(biāo)風(fēng)電機組中對應(yīng)發(fā)熱部件在不同風(fēng)速下的實際損耗進行比較,根據(jù)比較結(jié)果選取另一風(fēng)冷散熱板以調(diào)整散熱性能參數(shù),返回執(zhí)行步驟S2,直至配置得到滿足目標(biāo)風(fēng)電機組散熱需求的風(fēng)冷散熱板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,所述散熱性能參數(shù)為風(fēng)冷散熱板的面積尺寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,所述步驟S2的具體步驟為:
S21.根據(jù)當(dāng)前風(fēng)冷散熱板的尺寸參數(shù)、傳熱性能參數(shù)分別計算發(fā)熱部件在冷卻液側(cè)、空氣側(cè)的散熱面積裕度;
S22.根據(jù)步驟S21計算得到的所述散熱面積裕度以及當(dāng)前風(fēng)冷散熱板的迎風(fēng)面質(zhì)量流速,計算當(dāng)前風(fēng)冷散熱板的通風(fēng)量;
S23.由計算得到的當(dāng)前風(fēng)冷散熱板的通風(fēng)量得到當(dāng)前風(fēng)冷散熱板的散熱功率。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,所述步驟S3中進行比較的具體步驟為:
S31.由當(dāng)前風(fēng)冷散熱板在不同風(fēng)速下的散熱功率數(shù)據(jù),生成對應(yīng)的風(fēng)冷散熱板散熱性能曲線,以及由標(biāo)風(fēng)電機組中對應(yīng)發(fā)熱部件在不同風(fēng)速下的實際損耗數(shù)據(jù),生成對應(yīng)的發(fā)熱部件實際損耗曲線;
S32.比較所述風(fēng)冷散熱板散熱性能曲線、發(fā)熱部件實際損耗曲線的相似度,判斷得到當(dāng)前風(fēng)冷散熱板是否滿足目標(biāo)風(fēng)電機組散熱需求。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,當(dāng)為發(fā)電機配置所需風(fēng)冷散熱板時,所述步驟S3中具體將當(dāng)前風(fēng)冷散熱板在不同風(fēng)速下的散熱功率與發(fā)電機在在不同風(fēng)速下的實際損耗進行比較;當(dāng)為齒輪箱配置所需風(fēng)冷散熱板時,所述步驟S3中具體將當(dāng)前風(fēng)冷散熱板在不同風(fēng)速下的散熱功率與齒輪箱在不同風(fēng)速下的實際損耗進行比較。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,所述步驟S3后還包括根據(jù)在風(fēng)電機組的機艙罩上不同位置處安裝配置得到的目標(biāo)風(fēng)冷散熱板時的散熱效果,確定得到目標(biāo)風(fēng)冷散熱板最佳安裝位置的步驟S4。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,所述步驟S4的具體步驟為:
S41.建立在風(fēng)電機組機艙罩頂部指定位置處配置有目標(biāo)風(fēng)冷散熱板的風(fēng)電機組模型;
S42.獲取當(dāng)前風(fēng)電機組模型中機艙罩頂部的空氣流動狀態(tài),判斷獲取到的所述空氣流動狀態(tài)是否滿足預(yù)設(shè)性能需求,如果不滿足,轉(zhuǎn)入執(zhí)行步驟S43,否則確定得到目標(biāo)風(fēng)冷散熱板最佳安裝位置輸出;
S43.調(diào)整所述風(fēng)電機組模型中目標(biāo)風(fēng)冷散熱板的位置,返回執(zhí)行步驟S42。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置方法,其特征在于,所述步驟S42中具體通過基于所述風(fēng)電機組模型生成機艙罩頂部的空氣速度云圖、空氣壓力云圖,獲取得到所述空氣流動狀態(tài)。
9.一種風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置裝置,其特征在于,包括:
選取單元,用于選取具有指定散熱性能參數(shù)的風(fēng)冷散熱板作為初始風(fēng)冷散熱板;
計算單元,用于計算當(dāng)前風(fēng)冷散熱板在不同風(fēng)速下的散熱功率;
比較調(diào)整單元,用于將當(dāng)前風(fēng)冷散熱板在不同風(fēng)速下的散熱功率與目標(biāo)風(fēng)電機組中對應(yīng)發(fā)熱部件在不同風(fēng)速下的實際損耗進行比較,根據(jù)比較結(jié)果選取另一風(fēng)冷散熱板以調(diào)整散熱性能參數(shù),返回執(zhí)行所述計算單元,直至配置得到滿足目標(biāo)風(fēng)電機組散熱需求的風(fēng)冷散熱板。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的風(fēng)電機組中自然風(fēng)冷散熱板的配置裝置,其特征在于,所述選取單元中散熱性能參數(shù)為風(fēng)冷散熱板的面積尺寸,以實現(xiàn)風(fēng)冷散熱板與發(fā)熱部件的面積配比。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中車株洲電力機車研究所有限公司,未經(jīng)中車株洲電力機車研究所有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711267835.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 風(fēng)電機組槳葉及風(fēng)電機組
- 風(fēng)電機組葉片及風(fēng)電機組
- 風(fēng)電機組葉片及風(fēng)電機組
- 風(fēng)電機組點檢信息管理系統(tǒng)和風(fēng)電機組點檢管理系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電機組智能預(yù)警應(yīng)急系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電機組無線監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電機組的控制方法及控制系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電機組仿真系統(tǒng)
- 一種考慮電壓波動的風(fēng)電機組控制方法和裝置
- 一種風(fēng)電機組超速保護系統(tǒng)檢測方法及裝置
- 風(fēng)電場短時風(fēng)速預(yù)測方法及系統(tǒng)
- 用于風(fēng)速傳感器的啟動風(fēng)速檢測裝置
- 一種基于比例分布的風(fēng)速預(yù)測校正方法
- 一種風(fēng)速采集裝置及其機艙傳遞函數(shù)的標(biāo)定方法
- 二維風(fēng)速風(fēng)向傳感器及系統(tǒng)
- 一種極值風(fēng)速的預(yù)測方法及其系統(tǒng)
- 一種風(fēng)速分布測試方法和系統(tǒng)
- 風(fēng)速預(yù)測方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 在建工地風(fēng)環(huán)境模擬預(yù)測方法
- 一種蝦殼去除裝置風(fēng)機風(fēng)速分配結(jié)構(gòu)





