[發明專利]用于重新安排航線乘客的系統和方法在審
| 申請號: | 201711267247.X | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN108154714A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | M.阿蓋羅;J.M.鄧斯頓;J.D.彼得森;M.J.安德森 | 申請(專利權)人: | 通用電氣航空系統有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G5/00 | 分類號: | G08G5/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;劉春元 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運行計劃 重新安排 備選 乘客 航班 方案應用 接收事件 組確定 航線 中斷 | ||
提供用于重新安排乘客的系統和方法。本公開的一個示例方面涉及一種用于重新安排乘客的方法。方法包括接收事件已經中斷多個航班的指示。方法包括識別多個行程。方法包括確定行程的多個組。方法包括基于多個組來確定多個運行計劃備選方案。方法包括從行程的多個組確定一個或多個約束。方法包括對多個運行計劃備選方案應用一個或多個約束,以確定多個運行計劃備選方案的一個或多個約束對行程的組的影響。方法包括確定運行計劃,運行計劃包括多個航班的安排。
技術領域
本主題大體涉及重新安排航線乘客。
背景技術
航線可幫助使多個乘客從多個出發位置移動至多個目的地位置。航線可經歷中斷,諸如惡劣天氣。中斷可導致至少一個航班延遲和/或航班取消。航班延遲可導致具有轉接航班的多個乘客錯過他們的轉接航班。航班取消可妨礙多個乘客抵達他們的目的地位置。
發明內容
將在以下描述中部分地闡述本公開的實施例的方面和優點,或可從該描述來學習到,或可通過實踐實施例來學習到。
本公開的一個示例方面涉及一種用于重新安排乘客的方法。方法包括接收事件已經中斷多個航班的指示。方法包括識別多個行程,其中識別的多個行程包括中斷的航班中的至少一個。方法包括確定行程的多個組,其中多個組中的各個包括起始位置、目的地位置和目的地抵達時間。方法包括基于多個組來確定多個運行計劃備選方案,其中多個運行計劃備選方案中的各個包括多個航班的安排,以及其中多個運行計劃備選方案中的各個包括多個航班中的至少一個的延遲或取消。方法包括從行程的多個組確定一個或多個約束。方法包括對多個運行計劃備選方案應用一個或多個約束,以確定多個運行計劃備選方案的一個或多個約束對行程的組的影響。方法包括確定運行計劃,運行計劃包括多個航班的安排,其中安排包括基于確定的影響的多個航班中的至少一個的延遲或取消。
本公開的另一個示例方面涉及一種用于重新安排乘客的系統。系統包括一個或多個存儲器裝置。系統包括一個或多個處理器。一個或多個處理器構造成接收事件已經中斷多個航班的指示。一個或多個處理器構造成識別多個行程,其中識別的多個行程包括中斷的航班中的至少一個。一個或多個處理器構造成確定行程的多個組,其中多個組中的各個包括起始位置、目的地位置和目的地抵達時間。一個或多個處理器構造成基于多個組來確定多個運行計劃備選方案,其中多個運行計劃備選方案中的各個包括多個航班的安排,以及其中多個運行計劃備選方案中的各個包括多個航班中的至少一個的延遲或取消。一個或多個處理器構造成從行程的多個組確定一個或多個約束。一個或多個處理器構造成對多個運行計劃備選方案應用一個或多個約束,以確定多個運行計劃備選方案的一個或多個約束對行程的組的影響。一個或多個處理器構造成確定運行計劃,運行計劃包括多個航班的安排,其中安排包括基于確定的影響的多個航班中的至少一個的延遲或取消。
本公開的其他示例方面涉及用于重新安排乘客的系統、方法、航線、裝置、非暫時性計算機可讀介質。可對本公開的這些示例方面進行改變和修改。
參照以下描述和所附權利要求,各種實施例的這些和其他特征、方面和優點將變得更好理解。附圖結合在本說明書中且組成說明書的一部分,附圖示出了本公開的實施例,且與描述一起用來闡明有關原理。
技術方案1. 一種用于重新安排乘客的方法,包括:
通過一個或多個處理器,接收事件已經中斷多個航班的指示;
通過所述一個或多個處理器,識別多個行程,其中識別的多個行程包括中斷的航班中的至少一個;
通過所述一個或多個處理器,確定所述行程的多個組,其中所述多個組中的各個包括起始位置、目的地位置和目的地抵達時間;
通過所述一個或多個處理器,基于所述多個組來確定多個運行計劃備選方案,其中所述多個運行計劃備選方案中的各個包括所述多個航班的安排,以及其中所述多個運行計劃備選方案中的各個包括所述多個航班中的至少一個的延遲或取消;
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