[發(fā)明專利]一種用于隧道二襯的帶模負壓壓漿系統(tǒng)及壓漿方法

在審

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• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN107795324A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 李新強;王英俊;薛彥軍;劉奇;趙煒
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第五工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司51200
• 代理人: 張輝

1.一種用于隧道二襯的帶模負壓壓漿系統(tǒng)，其特征在于，

包括高壓鋼絲壓漿軟管(1)，所述高壓鋼絲壓漿軟管(1)上均勻分布有孔洞；所述高壓鋼絲壓漿軟管(1)沿防水板(4)布置，且置于防水板(4)與二襯鋼筋(2)之間，并每隔一定間距用U型鋼筋卡環(huán)(3)固定于二襯鋼筋(2)上；高壓鋼絲壓漿軟管(1)一端密封并固定在二襯鋼筋(2)中，另一端固定在二襯臺車模板(11)端部的模板壓漿孔(12)；

模板壓漿孔(12)連接高壓鋼絲管，所述高壓鋼絲管連接到壓漿泵(5)，所述壓漿泵(5)再連接到拌料機(6)；

設置有PPR排氣管，所述PPR排氣管一端通過模板排氣孔(10)置于二襯空洞中，一端連接有三通接頭，三通接頭的另兩頭分別連接排漿管(8)和真空泵(7)。

2.如權利要求1所述的一種用于隧道二襯的帶模負壓壓漿系統(tǒng)，其特征在于，還設置有另一條高壓鋼絲壓漿軟管(1)，稱為第二高壓鋼絲壓漿軟管(1)；第二高壓鋼絲壓漿軟管(1)同樣沿防水板(4)布置，且置于防水板(4)與二襯鋼筋(2)之間，其密封端布置在第一條高壓鋼絲壓漿軟管(1)的壓漿端方向，其壓漿端布置在第一條高壓鋼絲壓漿軟管(1)的密封端方向。

3.如權利要求1所述的一種用于隧道二襯的帶模負壓壓漿系統(tǒng)，其特征在于，所述PPR排氣管長度為60cm，在其一端開有兩道槽口，槽口寬6mm，深10mm。

4.如權利要求1所述的一種用于隧道二襯的帶模負壓壓漿系統(tǒng)，其特征在于，所述高壓鋼絲壓漿軟管(1)的孔洞直徑為6mm，孔洞間距為5cm。

5.如權利要求1所述的一種用于隧道二襯的帶模負壓壓漿系統(tǒng)，其特征在于，每個U型鋼筋卡環(huán)(3)之間的間距為50cm。

6.如權利要求1至5任一項所述的用于隧道二襯的帶模負壓壓漿系統(tǒng)的壓漿方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1：將PPR排氣管通過模板排氣管處法蘭盤連接于三通接頭，三通接頭的另兩頭分別連接排漿管(8)以及真空泵(7)；將固定于壓漿孔法蘭盤的高壓鋼絲壓漿軟管(1)通過連接接頭將法蘭盤與壓漿泵(5)連接；之后，封閉備用的模板壓漿孔(12)和模板排氣孔(10)；

步驟2：采用真空泵(7)抽取二襯混凝土間空洞內空氣，使空洞內產生一定的恒壓負壓；

步驟3：開啟壓漿泵(5)壓漿，壓漿飽滿后，保持一定時間的穩(wěn)壓期；

步驟4：進行壓力補漿，直到出口有勻質漿體流出。

7.如權利要求6所述的壓漿方法，其特征在于，所述恒壓負壓的范圍是-0.06Mpa至-0.08Mpa。

8.如權利要求7所述的壓漿方法，其特征在于，在步驟3中，所述壓漿泵(5)的壓漿壓力小于0.6Mpa。

9.如權利要求8所述的壓漿方法，其特征在于，所述壓漿泵(5)的壓漿壓力范圍是0.5Mpa至0.6Mpa，且穩(wěn)壓時間大于3min。

10.如權利要求6所述的壓漿方法，其特征在于，在步驟4中，壓力補漿的壓力為0.5Mpa，穩(wěn)壓時間為5min。