[發(fā)明專利]一種嬰兒推車的剎車系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711266378.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107878546A | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳雁升 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建星輝嬰童用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B9/08 | 分類號(hào): | B62B9/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 363500 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 嬰兒 推車 剎車 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及嬰兒車設(shè)備領(lǐng)域,特指一種嬰兒推車的剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,嬰兒推車的剎車或者駐車結(jié)構(gòu)都是采用腳踩后輪上的剎車結(jié)構(gòu)或者直接腳踩后輪的輪面,這樣的結(jié)構(gòu)操作方法屬于被動(dòng)腳踩剎車或者根本沒(méi)有裝置剎車功能,使用起來(lái)極其不便,且使用過(guò)程中需要使用較多的人工處理。
現(xiàn)有技術(shù)的嬰兒推車,一般都是在后輪處設(shè)置剎車結(jié)構(gòu),但是該剎車結(jié)構(gòu)僅是包括剎車桿,多個(gè)剎車槽的剎車盤。剎車時(shí),剎車桿插入剎車槽實(shí)現(xiàn)剎車,但在解除剎車時(shí)存在不便,剎車桿容易卡在剎車槽內(nèi),不易解鎖,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,操作極其不便,且容易造成車體損壞。另外,現(xiàn)有技術(shù)的解鎖部件均需要手腳并用,為用戶帶來(lái)諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種嬰兒推車的剎車系統(tǒng),使得嬰兒推車在推行過(guò)程中,只要手脫離握把,就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車,推行時(shí)直接按壓按鍵即可解除剎車,整個(gè)操作使用簡(jiǎn)單、輕松,整套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案有:
一種嬰兒推車的剎車系統(tǒng),包括后輪、支架和握把,所述握把設(shè)置在支架末端,
所述支架與后輪之間設(shè)有連接軸,所述連接軸與后輪的連接處設(shè)有固定套,所述固定套中嵌接有限制后輪運(yùn)轉(zhuǎn)的剎車裝置,所述剎車裝置與后輪為常鎖設(shè)置;
所述握把包括按鍵、齒輪及其復(fù)位裝置,所述按鍵上設(shè)有嚙合部,并通過(guò)嚙合部與齒輪和復(fù)位裝置相互嚙合聯(lián)動(dòng);所述剎車裝置一端連接剎車線;
當(dāng)按鍵作用時(shí),所述復(fù)位裝置通過(guò)剎車線控制剎車裝置解鎖后輪;否則,復(fù)位裝置作復(fù)位運(yùn)動(dòng),讓剎車裝置還原常鎖狀態(tài)。
本發(fā)明公開了一種嬰兒推車的剎車系統(tǒng),通過(guò)使用的剎車線進(jìn)行連接握把上的控制按鍵,最后利用后輪剎車結(jié)構(gòu)上的復(fù)位彈簧推著銷釘插入左右后輪上的圓孔導(dǎo)致后輪不旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生自動(dòng)剎車功能的,簡(jiǎn)化了整套剎車結(jié)構(gòu),且在握把處利用齒輪傳動(dòng)連接按鍵與復(fù)位裝置使得按壓按鍵更加輕松。同時(shí)在握把內(nèi)部設(shè)置滾輪,輔助剎車線使得,使得松開按鍵時(shí),減緩復(fù)位速度,且使得維持握緊狀態(tài)更加輕松,省力。本發(fā)明的目的在于,通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)使得嬰兒剎車更加省力、方便,且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、簡(jiǎn)單。
進(jìn)一步的,所述復(fù)位裝置包括限位板、第一彈簧和齒條,所述第一彈簧與齒條固定在限位板上;所述齒條一端與剎車線連接,另一端與齒輪嚙合;所述第一彈簧與齒條串聯(lián),并在按鍵的作用下,驅(qū)使齒條在限位板上作平移復(fù)位運(yùn)動(dòng),使得按鍵作用時(shí),其作用力完全作用于剎車線上,不會(huì)有其他方向的分力的損失,更加省力。
進(jìn)一步的,所述握把內(nèi)部還設(shè)有滾輪,所述剎車線環(huán)繞滾輪設(shè)置,所述第一彈簧和齒條與所述滾輪位于同一水平線上,所述滾輪具有緩沖作用,使得按鍵作用相對(duì)于不設(shè)置滾輪時(shí)緩慢,且同時(shí)也能減緩按鍵復(fù)位的速度。
進(jìn)一步的,所述握把包括與支架末端連接的連接部,以及自連接部底部向下延伸的手持部,所述復(fù)位裝置置于連接部?jī)?nèi),所述按鍵及齒輪置于手持部,并與復(fù)位裝置嚙合連接。
進(jìn)一步的,所述按鍵為方形按鍵,嵌接于握把的手持部,按鍵上表面設(shè)有條形狀的嚙合部,并隨按壓操作使嚙合部驅(qū)動(dòng)所述齒輪及復(fù)位裝置觸發(fā)剎車解鎖。
進(jìn)一步的,所述齒輪包括第一齒輪和第二齒輪,且設(shè)置在按鍵和復(fù)位裝置之間,且依次相鄰嚙合,并與嚙合部及復(fù)位裝置依次連接嚙合聯(lián)動(dòng),使得復(fù)位裝置與按鍵的運(yùn)動(dòng)方向相同,通過(guò)第一齒輪和第二齒輪的設(shè)置,按壓按鍵時(shí),輕微的按壓便能使按鍵深入握把中,使得使用時(shí)更加輕松。
進(jìn)一步的,所述剎車裝置包括第二彈簧和剎車銷釘,所述剎車銷釘與所述剎車線的一端連接,并嵌接在第二彈簧內(nèi),將剎車裝置限制在固定的的空間內(nèi),使得其在工作狀態(tài)時(shí),不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),使得剎車裝置更加穩(wěn)定。
進(jìn)一步的,所述后輪上還設(shè)有中心環(huán),當(dāng)車體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),所述剎車銷釘嵌入所述中心環(huán)內(nèi),限制后輪運(yùn)動(dòng);當(dāng)所述按鍵作用時(shí),使得所述剎車銷釘被拉起,從中心環(huán)內(nèi)分離,解鎖后輪
當(dāng)嬰兒推車靜止,彈簧存在彈力作用,則會(huì)對(duì)銷釘產(chǎn)生擠壓,相對(duì)的,銷釘會(huì)擠壓后輪,長(zhǎng)久使用后會(huì)導(dǎo)致后輪故障,引發(fā)事故,當(dāng)嬰兒推車處于可推動(dòng)時(shí),由于前述彈簧受到彈力作用,若需將銷釘與中心環(huán)分離,則需要使用很大的力氣去按壓按鍵,會(huì)造成使用不方便。
進(jìn)一步的,所述中心環(huán)上均勻且等距分布有多個(gè)凹點(diǎn),所述剎車銷釘嵌入所述凹點(diǎn)中止動(dòng)后輪,為自動(dòng)剎車提供了限位點(diǎn),將銷釘?shù)亩它c(diǎn)限制在凹點(diǎn)中,實(shí)現(xiàn)立即止動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述第一彈簧和第二彈簧為復(fù)位彈簧。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的嬰兒推車的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
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