[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)飾板材加工裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711266211.X | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN108068437B | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張晨毅;金樂貧;章云;張娉 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖環(huán)瑞汽車內(nèi)飾件有限公司 |
| 主分類號: | B32B37/12 | 分類號: | B32B37/12;B32B37/10;B32B37/06;B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 板材 加工 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾板材加工裝置,包括底座,所述底座的內(nèi)壁安裝有橫梁,所述橫梁的外壁與底座的內(nèi)壁相連,所述底座的外壁安裝有支腿,所述支腿的內(nèi)壁與底座的外壁相連,所述橫梁的內(nèi)壁安裝有絲杠柱,所述絲杠柱的外壁與橫梁的內(nèi)壁相連,所述支腿的外壁安裝有第一電機(jī)。該汽車內(nèi)飾板材加工裝置,通過底座、支腿和包邊之間的配合,在轉(zhuǎn)輪的作用下,使底座能夠移動,支腿使底座連接的更加穩(wěn)定,粘接更加牢固,護(hù)殼能夠保護(hù)操作員不被灼傷,從而克服了傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾板材加工裝置使用功能單一,僅能對加工件的側(cè)面進(jìn)行熱復(fù)合加工的缺點(diǎn),提高了熱復(fù)合的精準(zhǔn)度,降低了操作員的工作疲勞,適合推廣應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車內(nèi)飾板材加工裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,內(nèi)飾材料用量越來越大,面對汽車乘駕環(huán)境無害無污染的要求,內(nèi)飾材料粘膠劑復(fù)合粘接方式很難滿足要求,即使達(dá)到產(chǎn)品成本也高居不下,同時也難免加工過程有害物排放對生產(chǎn)環(huán)境的影響,使用如PE類材料加熱熔化的粘接方式,不僅能保證產(chǎn)品不含有害揮發(fā)物,也保證了生產(chǎn)環(huán)境的安全,現(xiàn)有的PE類材料加熱熔化的設(shè)備造價高,能耗高,成型效率低,無法滿足大批量生產(chǎn)的需要,在現(xiàn)有技術(shù)中,例如申請?zhí)枮?01420080265.2的發(fā)明專利包括傳送隔離帶和加熱裝置,所述傳送隔離帶為封閉結(jié)構(gòu),傳送隔離帶在驅(qū)動輥的驅(qū)動下圍繞導(dǎo)向輥循環(huán)轉(zhuǎn)動,傳送隔離帶由加熱段和加熱回程段組成,驅(qū)動輥和導(dǎo)向輥分別設(shè)置在梯形的四個端點(diǎn),傳送隔離帶包括上方傳送隔離帶和下方傳送隔離帶,上方傳送隔離帶加熱段的上方,驅(qū)動輥和導(dǎo)向輥之間設(shè)置有上方加熱器,上方加熱器的上方,上方傳送隔離帶加熱回程段的下方設(shè)置有上方回程加熱器,下方傳送隔離帶加熱段的下方,驅(qū)動輥和導(dǎo)向輥之間設(shè)置有下方加熱器,下方加熱器的下方,下方傳送隔離帶加熱回程段的上方設(shè)置有下方回程加熱器,驅(qū)動輥外側(cè)設(shè)置有復(fù)合輥,該發(fā)明雖然結(jié)構(gòu)簡單,但是存在很多不足與缺陷,在現(xiàn)有設(shè)備中,加熱段的設(shè)計存在缺陷,加熱段設(shè)置的加熱器易造成加工前的左右兩側(cè)受熱不均,致使加工件未被加熱區(qū)域內(nèi)有氣泡殘留,降低了成品率增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本,造成浪費(fèi),針對這些情況,為避免上述技術(shù)問題,確有必要提供一種汽車內(nèi)飾板材加工裝置以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車內(nèi)飾板材加工裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車內(nèi)飾板材加工裝置,包括底座,所述底座的前后兩側(cè)均設(shè)有橫梁,兩根橫梁的外側(cè)均安裝有絲杠柱,所述底座的外壁安裝有支腿,所述支腿的外側(cè)安裝有第一電機(jī),所述支腿的底端安裝有轉(zhuǎn)輪,所述底座的外側(cè)安裝有拉桿,所述拉桿的一端安裝有導(dǎo)管,所述導(dǎo)管的內(nèi)側(cè)設(shè)有粘接帶,所述粘接帶的外側(cè)與導(dǎo)管的內(nèi)側(cè)搭接相連,所述橫梁的上方安裝有粘接帶,兩根絲杠柱之間搭接安裝有絲母座,所述絲母座的左側(cè)安裝有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的的輸出端安裝有輥輪,其中一根絲杠柱的頂端安裝有手輪,兩根絲杠柱之間設(shè)有粘接板,所述粘接板的左側(cè)與絲母座的右側(cè)相連,所述粘接板的前后兩側(cè)均安裝有手柄,所述手柄的端部與絲母座相連,所述粘接板的上方安裝有連桿,所述連桿的自由端安裝有壓桿,所述壓桿的底端安裝有壓板,所述壓桿的上方設(shè)有上殼,所述上殼與粘接板相連,兩根橫梁之間安裝有傳送輥。
所述支腿的外壁安裝有包邊。
所述粘接帶的右端安裝有擋板,所述擋板的下表面與底座的上表面相連。
所述粘接帶的外壁搭接安裝有護(hù)罩。
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