[發(fā)明專(zhuān)利]自動(dòng)鎖芯彈子倒裝機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711265846.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108000140B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 甄健松 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州新智遠(yuǎn)數(shù)控設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P21/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P21/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
| 地址: | 310011 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 彈子 裝機(jī) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)鎖芯彈子倒裝機(jī),涉及鎖芯裝配技術(shù)領(lǐng)域。包括底座、第一送料組件、第二送料組件、第三送料組件和安裝座,第一送料組件位于安裝座的上方,底座上設(shè)有第一插針,第一插針用于將第一送料組件上的上彈子和彈簧推入第二送料組件,第一插針位于第一送料組件的上方,第二送料組件位于安裝座的一側(cè),第二送料組件與底座滑動(dòng)連接,第三送料組件位于安裝座的另一側(cè),第三送料組件與底座滑動(dòng)連接,安裝座與底座滑動(dòng)連接。本發(fā)明能夠?qū)ι蠌椬印⑾聫椬雍蛷椈蛇M(jìn)行自動(dòng)下料、輸送和裝配,實(shí)現(xiàn)鎖芯自動(dòng)裝配,提高裝配精度和裝配效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鎖芯裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)鎖芯彈子倒裝機(jī)。
背景技術(shù)
彈子鎖是一種常見(jiàn)的鎖具,常見(jiàn)的彈子鎖包括鎖筒和鎖栓,鎖筒內(nèi)安裝有上彈子和彈簧,鎖栓內(nèi)安裝有下彈子,裝配時(shí)需先向鎖筒內(nèi)安裝上彈子和彈簧,再向鎖栓內(nèi)安裝下彈子,最后將鎖栓與鎖筒進(jìn)行裝配。傳統(tǒng)的彈子鎖在裝配過(guò)程中通過(guò)手動(dòng)安裝和半自動(dòng)設(shè)備完成,組裝效率低,配合效果差,影響裝配質(zhì)量,并且在組裝時(shí)人工強(qiáng)度大,產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。在向鎖筒內(nèi)安裝上彈子和彈簧的過(guò)程中,由于鎖筒芯孔內(nèi)的彈子孔開(kāi)口朝向芯孔內(nèi),從鎖筒的外部難以將上彈子和彈簧直接安裝到鎖筒內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明公開(kāi)一種自動(dòng)鎖芯彈子倒裝機(jī),能夠解決鎖筒裝配不便的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
自動(dòng)鎖芯彈子倒裝機(jī),包括底座、第一送料組件、第二送料組件、第三送料組件和安裝座,第一送料組件用于向第二送料組件輸送上彈子和彈簧,第二送料組件用于從鎖筒的芯孔孔壁向鎖筒的彈子孔輸送上彈子和彈簧,第三送料組件用于向鎖筒輸送帶有下彈子的鎖栓,安裝座用于將鎖筒倒置安裝并固定,第一送料組件位于安裝座的上方,底座上設(shè)有第一插針,第一插針用于將第一送料組件上的上彈子和彈簧推入第二送料組件,第一插針位于第一送料組件的上方,第二送料組件位于安裝座的一側(cè),第二送料組件與底座滑動(dòng)連接,第三送料組件位于安裝座的另一側(cè),第三送料組件與底座滑動(dòng)連接,安裝座與底座滑動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述安裝座包括安裝孔、第一限位件、第二限位件和第三限位件,第二限位件位于安裝孔和第三限位件之間,鎖筒固定在第二限位件上且鎖筒的彈子孔開(kāi)口朝下,第一限位件位于安裝座一側(cè),第一限位件連接有第一驅(qū)動(dòng)件,第一驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)第一限位件相對(duì)安裝座滑動(dòng),第一限位件帶動(dòng)第二限位件相對(duì)安裝座滑動(dòng)并帶動(dòng)鎖筒連通安裝孔,第三限位件連接有第二驅(qū)動(dòng)件,第二驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)第三限位件相對(duì)安裝座滑動(dòng)并在鎖筒的軸向?qū)︽i筒進(jìn)行固定,第一限位件設(shè)有第四限位件,第二限位件設(shè)有限位滑槽,第四限位件在限位滑槽內(nèi)滑動(dòng),第一限位件帶動(dòng)第二限位件沿安裝孔的軸向滑動(dòng)。安裝孔對(duì)第二送料組件進(jìn)行導(dǎo)向,便于向鎖筒內(nèi)倒入上彈子和彈簧;第一限位件、第二限位件和第三限位件配合對(duì)鎖筒進(jìn)行鎖定,便于對(duì)鎖筒進(jìn)行固定和拆卸,提高鎖筒的拆裝效率。第四限位件和限位槽配合將第一限位件的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榈诙尬患闹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng),便于控制鎖筒向安裝孔移動(dòng),在鎖筒與安裝孔接觸時(shí),通過(guò)第二限位件進(jìn)行緩沖,減少對(duì)鎖筒的擠壓。
進(jìn)一步的,所述第一送料組件包括第一送料板和第三送料板,第一送料板連接有第三驅(qū)動(dòng)件,第三驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)第一送料板相對(duì)底座滑動(dòng),第三送料板位于安裝座上方。第一送料板對(duì)上彈子和彈簧進(jìn)行整體裝填和運(yùn)送,在輸送過(guò)程同時(shí)對(duì)上彈子和彈簧的次序進(jìn)行確定,同時(shí)完成兩道工序,提高了輸送過(guò)程的效率。
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