[發(fā)明專利]一種汽車儀表盤的面板及制備方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201711265353.4
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN108116228A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 施華能;孫永法
• 申請（專利權）人: 黃山金馬科技有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B41M1/12;B41M1/30
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 方艷

本發(fā)明公開了一種汽車儀表盤的面板及制備方法，屬于汽車零部件領域，面板包括透光的基層，基層的背面依次設有第一透光黑膜層、基準黑膜層和加深黑膜層，基層的正面設有第二透光黑膜層，基準黑膜層上設有用于顯示出圖標、刻度盤、數(shù)字及字母的鏤空線條，加深黑膜層上設有與鏤空線條對應的鏤空缺孔，基準黑膜層上還設有與顯示屏對應的顯示窗，加深黑膜層上設有與顯示窗對應的鏤空口，第一透光黑膜層的背面設有與刻度盤對應的顯色層。第二透光黑膜層對顯色層具有遮隱作用，使面板整體在燈源未通電的情況下呈黑色。通電后，通過鏤空缺孔和鏤空線條的作用、鏤空口與顯示窗的作用，能使數(shù)字、圖文及顯示屏正常顯現(xiàn)，保證顯示效果和顯示亮度。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車儀表盤的面板，另外，本發(fā)明還涉及此種面板的制備方法。

背景技術

儀表盤是駕駛員行車時的重要參考，駕駛員通過儀表盤上各項數(shù)據(jù)和指示燈的顯示可以清楚了解汽車的行駛情況和發(fā)動機的工作情況，以便準確駕駛，提高行車安全性，及時發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障。汽車儀表盤一般位于方向盤的正后方，由速率表、燃油表、里程表、溫度計、安全帶指示燈、車門開關提示燈、遠光指示燈及近光指示燈等組成。

現(xiàn)有的汽車儀表盤，其文字部分、刻度線及各標識、指示位置為透光區(qū)域，表盤其余區(qū)域通常采用絲印或噴涂等表面裝飾工藝著成黑色或涂覆其他遮光效果好的涂料。在儀表盤后方的一些特定位置上放置各種發(fā)光器件，并通過勻光板將整個儀表盤均勻點亮。由于整個儀表面板除數(shù)字區(qū)域、刻度線區(qū)域及各種標識位置透光外，其余部分不透光，從而起到顯示效果。現(xiàn)有技術中，儀表裝置上的液晶屏與刻度盤配合時，不能完全融合為一體，視覺效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術中存在的缺點和不足，本發(fā)明提供了一種能清楚顯示且視覺效果好的汽車儀表盤的面板。

為了實現(xiàn)上述技術目的，本發(fā)明提供的汽車儀表盤的面板，包括透光的基層，所述基層的背面依次設有第一透光黑膜層、基準黑膜層和加深黑膜層，基層的正面設有第二透光黑膜層，基準黑膜層上設有用于顯示出圖標、刻度盤、數(shù)字及字母的鏤空線條，加深黑膜層上設有與鏤空線條對應的鏤空缺孔，基準黑膜層上還設有與顯示屏對應的顯示窗，加深黑膜層上設有與顯示窗對應的鏤空口，第一透光黑膜層的背面設有與刻度盤對應的顯色層。

優(yōu)選的，所述第一透光黑膜層和第二透光黑膜層的透光率為20％～30％，基準黑膜層和加深黑膜層的透光率為0～2％。

優(yōu)選的，所述第一透光黑膜層和第二透光黑膜層的透光率為25％，基準黑膜層和加深黑膜層的透光率為0。

優(yōu)選的，所述顯色層包括與刻度盤外圈對應的第一顯色片和與超標刻度線對應的第二顯色片。

優(yōu)選的，所述加深黑膜層的背面設有封裝膜，第二透光黑膜層的正面設有透明的光油層。

優(yōu)選的，所述顯示窗設于面板的中間部位，面板的左側設有用于顯示轉速的第一刻度盤，面板的右側設有用于顯示水溫和油量的第二刻度盤，第一刻度盤和第二刻度盤均呈半圓形。

優(yōu)選的，所述面板的左側設有位于第一刻度盤圓心處的安裝孔，面板的右側設有與第二刻度盤上部對應的第一通孔和與第二刻度盤下部對應的第二通孔。

采用上述技術方案后，本發(fā)明提供的汽車儀表盤的面板具有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明提供的汽車儀表盤的面板，對現(xiàn)有用于汽車儀表盤的面板的結構進行了改進。基準黑膜層上設置鏤空線條，在燈源照射下，鏤空線條處即為透光區(qū)域，光線通過鏤空線條后顯示出圖標、刻度盤、數(shù)字及字母，實現(xiàn)儀表盤的指示功能。在基準黑膜層的基礎上設置加深黑膜層，能提高非顯示區(qū)域的不透光性，提高圖文、刻度顯示的均勻度和清晰度。加深黑膜層上設置與鏤空線條處對應的鏤空缺孔，鏤空缺孔的面積大于鏤空線條的粗細，避免加深黑膜層因遮擋住鏤空線條影響圖文、刻度的準確顯示。