[發(fā)明專利]一種電動三輪車傳動機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711265223.0
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN108116575A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張厚華
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州德高電動車科技有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B60K17/12
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205
• 代理人: 王丹

本發(fā)明公開了一種電動三輪車傳動機構(gòu)，包括車架、后橋和電動機，后橋和電動機均設(shè)置于車架下方電動機的輸出軸和后橋輸入軸之間通過萬向節(jié)聯(lián)軸器相連；所述萬向節(jié)聯(lián)軸器的軸頭包括叉頭、底座、花鍵軸，所述的底座兩側(cè)伸出有對稱的叉頭，底座背面中心位置與花鍵軸連接，對稱的叉頭之間的底座端面邊緣具有弧形的空缺部位。本發(fā)明通過改進型的萬向聯(lián)軸器連接電動機和后橋，傳動更加可靠平穩(wěn)，提高傳動件的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動三輪車，具體涉及一種電動三輪車傳動機構(gòu)，屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電動三輪車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大多為輪轂式電機結(jié)構(gòu)、電機與后橋一體式結(jié)構(gòu)、鏈傳動式結(jié)構(gòu)，但是輪轂式電機結(jié)構(gòu)和電機后橋一體式機構(gòu)均存在驅(qū)動力不足，機械效率不高，續(xù)行里程短及載重量低缺陷；而鏈傳動使用一段時間后，鏈條會被拉長，使傳動效率下降，并且容易損壞，且鏈傳動機構(gòu)在安裝、負(fù)載、運動等不同的工況下，其傳動中心距會產(chǎn)生變化，從而使鏈傳動機構(gòu)傳動不穩(wěn)定、易脫鏈，嚴(yán)重時將導(dǎo)致翻車等事故發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種電動三輪車傳動機構(gòu)，提高傳動件的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性，使電動車傳動更加可靠，降低故障率，提高電動車使用壽命。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種電動三輪車傳動機構(gòu)，包括車架、后橋和電動機，后橋和電動機均設(shè)置于車架下方電動機的輸出軸和后橋輸入軸之間通過萬向節(jié)聯(lián)軸器相連；所述萬向節(jié)聯(lián)軸器的軸頭包括叉頭、底座、花鍵軸，所述的底座兩側(cè)伸出有對稱的叉頭，底座背面中心位置與花鍵軸連接，對稱的叉頭之間的底座端面邊緣具有弧形的空缺部位。

電動機的輸出軸將動力通過萬向聯(lián)軸器傳到后橋的輸入軸，萬向聯(lián)軸器花鍵軸叉能夠偏轉(zhuǎn)更大的擺角，再進一步帶動后輪工作。具有提高傳動件機械強度，提高傳動零部件的安全性、可靠性及使用壽命，減少了故障率。

進一步的，萬向聯(lián)軸器的密封裝置包括橡膠套，所述橡膠套整體上是一個不完整的球形，所述球形有大小兩端開口，所述大端開口套在萬向聯(lián)軸器輸出軸上，所述小端開口用卡箍固定在萬向聯(lián)軸器輸入軸上。

球面形橡膠套可以使輸出軸在橡膠套內(nèi)可以在一定的角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，橡膠套本身能夠保持其形狀，無需伸縮，也不會受到擠壓，防止橡膠套斷裂失效，提高其使用壽命。

進一步的，所述橡膠套小端開口處向外延伸形成一套管，用于將橡膠套固定在輸入軸上。

本發(fā)明通過改進型的萬向聯(lián)軸器連接電動機和后橋，傳動更加可靠平穩(wěn)，提高傳動件的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為萬向聯(lián)軸器軸頭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為萬向聯(lián)軸器內(nèi)部密封套結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1至3所示，一種電動三輪車傳動機構(gòu)，包括車架1、后橋2和電動機3，后橋2和電動機3均設(shè)置于車架1下方電動機3的輸出軸和后橋2輸入軸之間通過萬向節(jié)聯(lián)軸器4相連；所述萬向節(jié)聯(lián)軸器4的軸頭包括叉頭4.1、底座4.2、花鍵軸4.3，所述的底座4.2兩側(cè)伸出有對稱的叉頭4.4，底座4.2背面中心位置與花鍵軸4.3連接，對稱的叉頭4.4之間的底座端面邊緣具有弧形的空缺部位。

電動機3的輸出軸將動力通過萬向聯(lián)軸器4傳到后橋2的輸入軸，萬向聯(lián)軸器花鍵軸叉能夠偏轉(zhuǎn)更大的擺角，再進一步帶動后輪工作。具有提高傳動件機械強度，提高傳動零部件的安全性、可靠性及使用壽命，減少了故障率。

進一步的，萬向聯(lián)軸器4的密封裝置包括橡膠套4.5，所述橡膠套整體上是一個不完整的球形，所述球形有大小兩端開口，所述大端開口套在萬向聯(lián)軸器輸出軸4.6上，所述小端開口用卡箍4.7固定在萬向聯(lián)軸器輸入軸4.8上。