[發明專利]一種電梯層門防剪切裝置及方法

在審

• 申請號: 201711264289.8
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN107840220A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 秦健聰;曹國華;朱真才;彭維紅;周公博;張云長;張寧;馬依萍
• 申請（專利權）人: 東南電梯股份有限公司;中國礦業大學
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B13/30
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙)32249
• 代理人: 張婷婷

技術領域

本發明屬于電梯裝置技術領域，具體涉及一種電梯層門防剪切裝置及方法。

背景技術

隨著高層建筑的日益增加，電梯在人們的生活中越發占據重要的地位。但是，在實際應用中，電梯事故頻頻發生。其中，由于電氣聯鎖電路故障或者檢修時電路人為短接未恢復所導致的人員剪切擠壓事故，即層門未關閉或未完全關閉電梯轎廂即出現上行或下行動作，發生很多。有必要設置一種強制性的機械裝置，防止在電梯層門未關閉或者未完全關閉的情況下轎廂出現上下行動作，同時對進出電梯人員進行警示，并通知電梯值班人員。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種電梯層門防剪切裝置及方法，防止由于層門在未關閉或未完全關閉的情況下轎廂發生上下行動作而導致的人員剪切擠壓事故的發生。

技術方案：為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種電梯層門防剪切裝置，包括安裝架、層門連接板、滑塊連接板、上滑塊、下滑塊、限位滑桿、下行故障壓力傳感器、上行故障壓力傳感器及U型彎板，所述安裝架呈右側面開口的中空型長方體結構，背向井道水平固定在層門地坎下方的井道中；所述層門連接板穿過所述安裝架的上平面，其上端與層門下部固連，下端固定在橫向水平設置的滑塊連接板上；所述滑塊連接板兩端分別固定有所述上行故障壓力傳感器和下行故障壓力傳感器；

所述上滑塊、下滑塊分別對應固定在所述滑塊連接板的上下表面上，沿所述安裝架上下內側面的滑塊導軌滑動；所述限位滑桿沿水平方向貫穿設置于所述下滑塊中，所述限位滑桿的底部連接有導向桿；

所述U型彎板固定在轎廂下部，與所述限位滑桿對應設置。

進一步的，所述的安裝架的背面開設方孔，所述的井道開設水平凹槽，所述方孔、水平凹槽與所述限位滑桿三者在同一水平面上對應布置。

進一步的，所述安裝架中設有水平的滑槽板，所述滑塊導軌分別上下對應固定在安裝架上部內壁上和所述滑槽板的上平面上。

進一步的，所述的滑槽板上開有左右對稱的直槽口和與之相連的四分之一圓弧槽口，所述圓弧槽口位于中間位置；所述的滑槽板下部沿所述安裝架背面設有加強肋板。

進一步的，所述導向桿的底部設在滑槽板滑槽中并沿其滑動。

進一步的，所述的上滑塊的上表面和下滑塊的下表面分別設有與所述滑塊導軌對應匹配的滑動凹槽。

進一步的，所述限位滑桿的末端設有限位滑桿橡膠輪。

進一步的，所述滑塊連接板兩端對稱各連接一組上滑塊、下滑塊；所述的層門連接板、上滑塊、下滑塊、滑塊連接板及限位滑桿組成的滑動裝置在兩側層門下方各對稱設置。

進一步的，所述的安裝架上部開有水平縱向的直槽口，所述層門連接板穿過其間并沿其滑動。

使用上述裝置的一種電梯層門防剪切裝置的方法，包括以下步驟：

a.當轎廂停層時，層門打開，帶動滑塊連接板，即帶動上滑塊和下滑塊沿滑塊導軌向兩側運動，限位滑桿沿下滑塊方孔在導向桿的作用下向外伸出，進入U型彎板的U型槽中，防止轎廂上下運行；

b.人員進出完畢后，層門關閉，帶動滑塊連接板，即帶動上滑塊和下滑塊沿滑塊導軌向中間運動，限位滑桿沿下滑塊方孔在導向桿作用下向內收回，離開U型彎板的U型槽，轎廂正常運行；

c.當層門未關閉，由于故障原因，轎廂要出現上行或下行動作時，限位滑桿處于U型彎板的U型槽中，此時，轎廂被限位滑桿卡住，停止上下運動；限位滑桿受到轎廂豎直方向剪切力的作用，使得故障壓力傳感器示值超過預定值，發出警示信號報警：上行故障時，上行故障壓力傳感器示值超過預定值，發出警示信號報警；下行故障時，下行故障壓力傳感器示值超過預定值，發出警示信號報警。

有益效果：本發明提供的電梯層門防剪切裝置及方法，采用以上方案，本發明解決了由于電氣聯鎖電路故障或檢修時人為短接電路未恢復等原因而導致的在層門未關閉或未完全關閉時情況下轎廂上下行發生人員剪切擠壓事故的問題。本發明純機械動作，可靠性高，安裝方便，成本低廉，提高了電梯的安全性，保證了人員的人身安全。

附圖說明

圖1是本發明的電梯層門防剪切裝置限位滑桿伸出狀態主視圖；

圖2是本發明的電梯層門防剪切裝置限位滑桿收回狀態立體結構示意圖；

圖3是本發明的電梯層門防剪切裝置伸出狀態立體結構示意圖；

圖4是本發明的電梯層門防剪切裝置部分機構立體結構示意圖；

圖5是本發明的電梯層門防剪切裝置滑槽板俯視圖；