[發(fā)明專利]多功能集成支架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711264231.3 | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN107859560A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉蓉;吳昭華;王丹 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B67/00 | 分類號: | F02B67/00 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產(chǎn)權代理有限公司11279 | 代理人: | 李澤中,朱飛葉 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 集成 支架 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及發(fā)動機領域,特別涉及一種多功能集成支架。
背景技術
目前,發(fā)動機的應用日益廣泛,而發(fā)動機零部件的集成化與多功能布置往往是發(fā)動機的一大瓶頸,原因主要是發(fā)動機艙空間有限,發(fā)動機本體已經(jīng)占用大部分空間,剩余空間較小,難于布置。同時集成化的趨勢及客戶多層次要求非常明顯,要順應集成化的趨勢滿足客戶多層次的要求同時保證零部件的通用性,現(xiàn)有的產(chǎn)品無法滿足。
現(xiàn)有發(fā)電機支架一般采用一個掛腳單點支撐,或者兩個掛腳兩點支撐,沒有安裝輪系其他組件的支架,需要時一般采取疊加支架安裝方式,安裝繁瑣,功能單一,不能適應于柴油機的各種結構要求。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結構簡單合理的多功能集成支架,該多功能集成支架能夠滿足空間狹小的情況下緊湊型發(fā)電機的布置需求,且該發(fā)電機支架結構可靠不易變形斷裂。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種多功能集成支架,包括:發(fā)電機支架本體,其側面開設有多個發(fā)電機支架安裝孔,通過發(fā)電機支架緊固螺栓固定在發(fā)動機氣缸體上;所述發(fā)電機支架本體的正面中部具有張緊輪安裝凸臺,該張緊輪安裝凸臺上開設有張緊輪組件安裝孔和張緊輪組件定位孔,張緊皮帶輪組件通過張緊皮帶輪組件緊固螺栓支撐在所述發(fā)電機支架本體上;空調(diào)壓縮機安裝孔,布設在所述發(fā)電機支架本體的正面上部一側,兩個空調(diào)壓縮機安裝孔之間開設有弧形壓縮機讓位槽,空調(diào)壓縮機通過空調(diào)壓縮機緊固螺栓支撐在所述發(fā)電機支架本體上;發(fā)電機安裝孔,布設在所述發(fā)電機支架本體的正面下部一側,并位于空調(diào)壓縮機安裝孔的下方,兩個發(fā)電機安裝孔之間開設有發(fā)電機讓位槽,發(fā)電機通過發(fā)電機緊固螺栓固定在所述發(fā)電機支架本體上;以及多楔帶惰輪組件安裝孔,開設在所述發(fā)電機支架本體的正面上部的另一側,多楔帶惰輪組件通過自帶緊固螺栓固定在所述發(fā)電機支架本體上。
優(yōu)選地,上述技術方案中,發(fā)電機支架本體的側面呈矩形開設有四個發(fā)電機支架安裝孔。
優(yōu)選地,上述技術方案中,空調(diào)壓縮機安裝孔為兩個;所述發(fā)電機安裝孔為兩個。
優(yōu)選地,上述技術方案中,空調(diào)壓縮機安裝孔、發(fā)電機安裝孔、張緊輪組件安裝孔、張緊輪組件定位孔、多楔帶惰輪組件安裝孔與所述發(fā)電機支架安裝孔垂直。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有如下有益效果:該多功能集成支架既能夠安裝發(fā)電機,又能夠集成安裝空調(diào)壓縮機、張緊皮帶輪組件和惰輪組件,滿足空間狹小的情況下緊湊型發(fā)電機的布置需求,且該發(fā)電機支架結構可靠不易變形斷裂。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的多功能集成支架的主視結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的多功能集成支架的左視裝配結構示意圖。
圖3為本發(fā)明的多功能集成支架的右視結構示意圖。
圖4為本發(fā)明的多功能集成支架的裝配結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本發(fā)明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
如圖1至圖3所示,根據(jù)本發(fā)明具體實施方式的多功能集成支架的具體包括:發(fā)電機支架本體1、以及開設在該發(fā)電機支架本體1上的空調(diào)壓縮機安裝孔、發(fā)電機安裝孔、張緊輪組件安裝孔13、張緊輪組件定位孔14、多楔帶惰輪組件安裝孔15、發(fā)電機支架安裝孔,使得該多功能集成支架既能夠安裝發(fā)電機,又能夠集成安裝空調(diào)壓縮機、張緊皮帶輪組件和惰輪組件,滿足空間狹小的情況下緊湊型發(fā)電機的布置需求,且該發(fā)電機支架結構可靠不易變形斷裂。
具體來講,發(fā)電機支架本體1為該多功能集成支架的承載結構,用于承載惰輪組件2、空調(diào)壓縮機4、發(fā)電機5和張緊皮帶輪組件7。發(fā)電機支架本體1的側面呈矩形開設有四個發(fā)電機支架安裝孔16、17、18、19,通過發(fā)電機支架緊固螺栓固定在發(fā)動機氣缸體上。
空調(diào)壓縮機安裝孔為兩個,分別為空調(diào)壓縮機安裝孔9和空調(diào)壓縮機安裝孔10,豎直布設在發(fā)電機支架本體1的正面上部一側,兩個空調(diào)壓縮機安裝孔之間開設有弧形壓縮機讓位槽,空調(diào)壓縮機4通過兩顆空調(diào)壓縮機緊固螺栓3支撐在發(fā)電機支架本體1上。
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