[發明專利]一種山頂之間采用引繩拉線的電線架線方法有效
| 申請號: | 201711263943.3 | 申請日: | 2017-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN107834439B | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 尚宇新 | 申請(專利權)人: | 明光誠信電子貿易有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/04 | 分類號: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239499 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 山頂 之間 采用 拉線 電線 架線 方法 | ||
1.一種山頂之間采用引繩拉線的電線架線方法,其特征在于;此方法依賴尼龍繩牽引機構、電線牽引機構、出線機構來實現,其中尼龍繩牽引機構與電線牽引機構均使用在第一尼龍繩上;出線機構安裝在山坡上;
所述出線機構包括固定軸、兩盤尼龍繩、一盤電線,兩盤尼龍繩與一盤電線通過固定軸固定在山坡上;
所述尼龍繩牽引機構包括第一方槽、第二方槽、第一支撐架、第一固定板、第一電池、第二固定板、第三固定板、電線托殼、第一尼龍繩承載殼、支撐架、板簧、側支耳、第一驅動輪機構,其中第一電池安裝在第一支撐架的下端;電線托殼通過第二固定板安裝在第一支撐架上;第三固定板安裝在第一支撐架上;第一尼龍繩承載殼通過第一固定板安裝在第一支撐架上;第一電池、第二固定板、第三固定板、第一固定板依次從下到上安裝在第一支撐架上;第一支撐架上端面上開有第一方槽與第二方槽;第一方槽與第二方槽內安裝結構完全相同,對于第一方槽內的安裝結構,兩個側支耳對稱安裝在第一方槽端面上;支撐架通過圓柱銷安裝在兩個側支耳上;第一驅動輪機構安裝在支撐架上的通槽內,板簧一端安裝在支撐架上,另一端安裝在第一支撐架上端面;
所述第一驅動輪機構包括第一驅動輪、第一電機、第一驅動輪固定殼,其中第一電機安裝在支撐架下端一側;第一驅動輪固定殼安裝在第一電機殼外圓面上;第一驅動輪一端安裝在第一驅動輪固定殼端面上;第一驅動輪另一端的外端面通過圓柱銷安裝在支撐架下端另一側,內端面與第一電機軸連接;第一驅動輪軸線與第一電機軸軸線重合;
所述電線牽引機構包括第三方槽、第二驅動輪機構、第二支撐架、第四固定板、第五固定板、第六固定板、第二尼龍繩承載殼、第二電池,其中第二電池安裝在第二支撐架下端;第六固定板安裝在第二支撐架上;第二尼龍繩承載殼通過第五固定板安裝在第二支撐架上;第四固定板安裝在第二支撐架上;第二電池、第六固定板、第五固定板、第四固定板從下到上依次安裝在第二支撐架上;第二支撐架上端面開有第三方槽;兩個第二驅動輪機構依次安裝在第二支撐架上;
所述第二驅動輪機構包括第二驅動輪固定殼、第二驅動輪、第二電機,其中第二電機安裝在第二支撐架上;第二驅動輪固定殼安裝在第二電機外圓面上;第二驅動輪安裝在第二電機固定殼端面上,且第二驅動輪內端面與第二電機軸端面固定連接;
所述第一支撐架與第二支撐架長度尺寸一致;兩個第一驅動輪機構安裝位置將第一支撐架均分為三段;兩個第二驅動輪機構安裝位置將第二支撐架均分為三段;第一電池通過線路與第一電機相接通;第二電池通過線路與第二電機相接通;
架線時需要以下幾步完成:1、工作人員在目標電桿頂端安裝導向輪;1.1、將出線機構固定在山坡頂端;2、通過無人機運輸或氣槍發射方法將第一尼龍繩從初始電桿運輸到目標電桿上,并由工作人員將第一尼龍繩繞過導向輪;3、工作人員將尼龍繩牽引機構安裝在第一尼龍繩上,且第一驅動輪機構與第一尼龍繩配合,并將折回尼龍繩固定在第三固定板上;4、工作人員將電線牽引機構安裝在第一尼龍繩上,且第二驅動輪機構與第一尼龍繩配合,并將出線機構中一盤尼龍繩的第二尼龍繩固定在第四固定板上,電線固定在第六固定板上;5、第一電池給尼龍繩牽引機構供電,尼龍繩牽引機構將會帶動折回尼龍繩向初始電桿運動,第二電池給電線牽引機構供電,電線牽引結構將會帶動第二尼龍繩與電線目標電桿運動;6、電線牽引機構與尼龍繩牽引機構相遇且開始嵌套時,第一尼龍繩承載殼將會將第二尼龍繩包裹住、第二尼龍繩承載殼將會將折回尼龍繩包裹住、電線托殼將會將電線包裹住,同時支撐架將會受到第二支撐架的力而圍繞圓柱銷擺動;當電線牽引機構與尼龍繩牽引機構開始脫離嵌套時,支撐架將會失去第二支撐架的力而在板簧的作用下圍繞圓柱銷擺動恢復到與第一尼龍繩配合的狀態;之后電線的重量將由兩根尼龍繩來承擔,并且電線牽引機構與尼龍繩牽引機構將會繼續運動,從而達到將電線從初始電桿架到目標電桿的目的;7、架線完成將電線固定,將電線牽引機構與尼龍繩牽引機構拆下,架線過程結束;
所述第一驅動輪固定殼通過軸承安裝在第一電機外殼上;第二驅動輪固定殼通過軸承安裝在第二電機外殼上;
所述第一驅動輪與第一尼龍繩之間涂有固態潤滑油;第二驅動輪與第一尼龍繩之間涂有固態潤滑油;
所述第一方槽大小與第二方槽的大小相同。
2.一種山頂之間采用引繩拉線的電線架線方法,其特征在于;此方法依賴尼龍繩牽引機構、電線牽引機構、出線機構來實現,其中尼龍繩牽引機構與電線牽引機構均使用在第一尼龍繩上;出線機構安裝在山坡上;
所述出線機構包括固定軸、兩盤尼龍繩、一盤電線,兩盤尼龍繩與一盤電線通過固定軸固定在山坡上;
所述尼龍繩牽引機構包括第一方槽、第二方槽、第一支撐架、第一固定板、第一電池、第二固定板、第三固定板、電線托殼、第一尼龍繩承載殼、支撐架、板簧、側支耳、第一驅動輪機構,其中第一電池安裝在第一支撐架的下端;電線托殼通過第二固定板安裝在第一支撐架上;第三固定板安裝在第一支撐架上;第一尼龍繩承載殼通過第一固定板安裝在第一支撐架上;第一電池、第二固定板、第三固定板、第一固定板依次從下到上安裝在第一支撐架上;第一支撐架上端面上開有第一方槽與第二方槽;第一方槽與第二方槽內安裝結構完全相同,對于第一方槽內的安裝結構,兩個側支耳對稱安裝在第一方槽端面上;支撐架通過圓柱銷安裝在兩個側支耳上;第一驅動輪機構安裝在支撐架上的通槽內,板簧一端安裝在支撐架上,另一端安裝在第一支撐架上端面;
所述第一驅動輪機構包括第一驅動輪、第一電機、第一驅動輪固定殼,其中第一電機安裝在支撐架下端一側;第一驅動輪固定殼安裝在第一電機殼外圓面上;第一驅動輪一端安裝在第一驅動輪固定殼端面上;第一驅動輪另一端的外端面通過圓柱銷安裝在支撐架下端另一側,內端面與第一電機軸連接;第一驅動輪軸線與第一電機軸軸線重合;
所述電線牽引機構包括第三方槽、第二驅動輪機構、第二支撐架、第四固定板、第五固定板、第六固定板、第二尼龍繩承載殼、第二電池,其中第二電池安裝在第二支撐架下端;第六固定板安裝在第二支撐架上;第二尼龍繩承載殼通過第五固定板安裝在第二支撐架上;第四固定板安裝在第二支撐架上;第二電池、第六固定板、第五固定板、第四固定板從下到上依次安裝在第二支撐架上;第二支撐架上端面開有第三方槽;兩個第二驅動輪機構依次安裝在第二支撐架上;
所述第二驅動輪機構包括第二驅動輪固定殼、第二驅動輪、第二電機,其中第二電機安裝在第二支撐架上;第二驅動輪固定殼安裝在第二電機外圓面上;第二驅動輪安裝在第二電機固定殼端面上,且第二驅動輪內端面與第二電機軸端面固定連接;
所述第一支撐架與第二支撐架長度尺寸一致;兩個第一驅動輪機構安裝位置將第一支撐架均分為三段;兩個第二驅動輪機構安裝位置將第二支撐架均分為三段;第一電池通過線路與第一電機相接通;第二電池通過線路與第二電機相接通;
架線時需要以下幾步完成:1、工作人員在目標電桿頂端安裝導向輪;1.1、將出線機構固定在山坡頂端;2、通過無人機運輸或氣槍發射方法將第一尼龍繩從初始電桿運輸到目標電桿上,并由工作人員將第一尼龍繩繞過導向輪;3、工作人員將尼龍繩牽引機構安裝在第一尼龍繩上,且第一驅動輪機構與第一尼龍繩配合,并將折回尼龍繩固定在第三固定板上;4、工作人員將電線牽引機構安裝在第一尼龍繩上,且第二驅動輪機構與第一尼龍繩配合,并將出線機構中一盤尼龍繩的第二尼龍繩固定在第四固定板上,電線固定在第六固定板上;5、第一電池給尼龍繩牽引機構供電,尼龍繩牽引機構將會帶動折回尼龍繩向初始電桿運動,第二電池給電線牽引機構供電,電線牽引結構將會帶動第二尼龍繩與電線目標電桿運動;6、電線牽引機構與尼龍繩牽引機構相遇且開始嵌套時,第一尼龍繩承載殼將會將第二尼龍繩包裹住、第二尼龍繩承載殼將會將折回尼龍繩包裹住、電線托殼將會將電線包裹住,同時支撐架將會受到第二支撐架的力而圍繞圓柱銷擺動;當電線牽引機構與尼龍繩牽引機構開始脫離嵌套時,支撐架將會失去第二支撐架的力而在板簧的作用下圍繞圓柱銷擺動恢復到與第一尼龍繩配合的狀態;之后電線的重量將由兩根尼龍繩來承擔,并且電線牽引機構與尼龍繩牽引機構將會繼續運動,從而達到將電線從初始電桿架到目標電桿的目的;7、架線完成將電線固定,將電線牽引機構與尼龍繩牽引機構拆下,架線過程結束;
所述第一驅動輪固定殼通過軸承安裝在第一電機外殼上;第二驅動輪固定殼通過軸承安裝在第二電機外殼上;
所述第一驅動輪與第一尼龍繩之間涂有固態潤滑油;第二驅動輪與第一尼龍繩之間涂有固態潤滑油;
所述第二驅動輪通過焊接安裝在第二電機固定殼上。
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