[發明專利]一種道路維護用充氣式防撞桶氣囊

在審

• 申請號: 201711263357.9
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN108004978A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 呂小紅
• 申請（專利權）人: 呂小紅
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F9/669;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種道路維護用充氣式防撞桶氣囊，包括桶氣囊主體、固定底座、第一橡膠板和固定沉重底座，所述桶氣囊主體的內部設置有氣囊球，且氣囊球的右上方設置有進氣孔，所述桶氣囊主體的左上方設置有進水口，且桶氣囊主體的右下方設置有出水口，所述固定底座設置于桶氣囊主體的底部，且固定支架設置于固定底座的底部，所述固定支架的內部貫穿有工字栓，所述桶氣囊主體的上方中間位置安裝有警示條，且警示條的左右方向均設置有照明裝置，所述第一橡膠板固定于桶氣囊主體的后側，且固定螺紋連接于第一橡膠板與桶氣囊主體之間的上下兩端。該道路維護用充氣式防撞桶氣囊設置有固定支架，能夠穩定住桶氣囊主體，避免桶氣囊主體在沖撞的過程中出現歪道的情況。

技術領域

本發明涉及道路維護裝置技術領域，具體為一種道路維護用充氣式防撞桶氣囊。

背景技術

長期以來，道路隔離欄路口處設立的防撞桶及其桶內填充物，一直采用傳統的方式，一成不變，即用細砂填充在防撞桶內。因此，存在著抵銷撞擊力差、易穿透、易粉碎、易損車、易傷人，散落在路面上的沙子污染路面等缺陷，車輪胎碾壓沙子時打滑，車輛方向失控傷人。因此又對后來車輛滋生新的損車傷人事件的不足等。

市場上的充氣式防撞桶氣囊不具備照明裝置，導致夜行車輛容易發生事故，且沒有警鳴裝置，給事故嚴重者帶來危險，并且不具備二次防護裝置，讓事故發生者得不到二次保護的問題，為此，我們提出一種道路維護用充氣式防撞桶氣囊。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路維護用充氣式防撞桶氣囊，以解決上述背景技術中提出的充氣式防撞桶氣囊不具備照明裝置，導致夜行車輛容易發生事故，且沒有警鳴裝置，給事故嚴重者帶來危險，并且不具備二次防護裝置，讓事故發生者得不到二次保護的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種道路維護用充氣式防撞桶氣囊，包括桶氣囊主體、固定底座、第一橡膠板和固定沉重底座，所述桶氣囊主體的內部設置有氣囊球，且氣囊球的右上方設置有進氣孔，所述桶氣囊主體的左上方設置有進水口，且桶氣囊主體的右下方設置有出水口，所述固定底座設置于桶氣囊主體的底部，且固定支架設置于固定底座的底部，所述固定支架的內部貫穿有工字栓，所述桶氣囊主體的上方中間位置安裝有警示條，且警示條的左右方向均設置有照明裝置，所述第一橡膠板固定于桶氣囊主體的后側，且固定螺紋連接于第一橡膠板與桶氣囊主體之間的上下兩端，所述第一橡膠板的左側連接有固定軸，且第二橡膠板連接于固定軸的左側，所述固定沉重底座設置于第一橡膠板與第二橡膠板的底部，且固定沉重底座的內部設置有防滑條。

優選的，所述固定支架與桶氣囊主體之間的連接方式為焊接，且固定支架設置有2個，并且其垂直于桶氣囊主體。

優選的，所述警示條與照明裝置之間構成“一字型”結構，且照明裝置設置有4個，并且其通過警示條呈對稱布置。

優選的，所述第一橡膠板與桶氣囊主體之間構成螺紋結構，且第一橡膠板平行于桶氣囊主體。

優選的，所述第一橡膠板和第二橡膠板與固定沉重底座之間構成固定連接，且第一橡膠板和第二橡膠板垂直于固定沉重底座。

優選的，所述防滑條與固定沉重底座之間構成一體化結構，且防滑條與固定沉重底座之間的外形尺寸相吻合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該道路維護用充氣式防撞桶氣囊設置有固定支架，能夠穩定住桶氣囊主體，避免桶氣囊主體在沖撞的過程中出現歪道的情況，設置有警示條，能夠提示夜行車輛，避免發生危險，設置有照明裝置，能夠讓桶氣囊主體引起注意，可以讓車輛在事故發生之前第一時間看到桶氣囊主體，并設置有固定螺紋，能夠在不需要的時候拆除第一橡膠板，設置有第一橡膠板和第二橡膠板，能夠給事故車輛起到一個遮擋緩沖的作用，可以減輕事故的嚴重性，設置有防滑條，能夠穩定住第一橡膠板和第二橡膠板，可以避免在沖撞的過程中產生阻力，不至于第一橡膠板和第二橡膠板傾斜出來。

附圖說明