[發(fā)明專利]一種市政軟土路基的施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711262968.1
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN107881891A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳慶君
• 申請（專利權(quán)）人: 長春市政建設(shè)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: E01C21/00
• 分類號: E01C21/00;E01C3/04;E02D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種市政軟土路基的施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種市政軟土路基的施工方法。

背景技術(shù)

軟土的成分復(fù)雜，含有大量的碳酸鹽以及蒸發(fā)鹽等化學(xué)成因物質(zhì)和腐植泥碎屑等生物成因物質(zhì)，軟士一般是在流水環(huán)境中沉積而成，帶有粉砂顆粒并呈現(xiàn)明顯的層理，地區(qū)差異性較大，軟土路基主要有以下幾方面特點(diǎn)：軟土路基具有含水量較高、孔隙比較大的特點(diǎn)；軟土具有明顯的結(jié)構(gòu)性；具有明顯的流變性；壓縮性高，透水性差；抗剪切強(qiáng)度很低。

在軟土地區(qū)修建道路，經(jīng)常發(fā)生道路沉降變形等問題，,嚴(yán)重影響道路的使用，并且因此造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成無可彌補(bǔ)的后果，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前我國已建成和正在修建的城市道路，很多區(qū)域的路基為軟土路基，軟土層較厚，分布較廣，軟土路基的處理工作成為道路建設(shè)研究的重點(diǎn)，通常，軟土路基對城市道路的不利影響主要是由于軟土路基的抗剪強(qiáng)度不足，難以承受路面?zhèn)鬟f的荷載作用，在荷載作用下軟土路基會產(chǎn)生局部或者整體剪切破壞，從而產(chǎn)生路面路堤塌方、失穩(wěn)，造成道路結(jié)構(gòu)層的破壞，因此，發(fā)明一種市政軟土路基的施工方法來解決上述問題很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種市政軟土路基的施工方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種市政軟土路基的施工方法，包括軟土層，所述軟土層頂部設(shè)置有基層槽，所述基層槽底端延伸至軟土層內(nèi)，所述基層槽內(nèi)自下向上依次設(shè)置有硬土層、墊層、混凝土加固層和保護(hù)膜，所述混凝土加固層設(shè)置有一排均勻排布的橫向加強(qiáng)筋和一排均勻排布的豎向加強(qiáng)筋，所述橫向加強(qiáng)筋底端設(shè)置有承重支撐筋，所述承重支撐筋貫穿混凝土加固層、墊層和硬土層，且延伸至軟土層內(nèi)，所述墊層兩側(cè)頂端設(shè)置有擋土板，所述擋土板一側(cè)設(shè)置有限位板，所述限位板一端延伸至軟土層內(nèi)；

所述施工方法安裝如下步驟進(jìn)行：

步驟一：挖槽壓平：在軟土層上用挖機(jī)進(jìn)行挖槽，并且在挖槽結(jié)束后，用壓路機(jī)進(jìn)行路面壓平處理；

步驟二：預(yù)埋以及墊層處理：在壓平后的硬土層內(nèi)預(yù)埋若干跟豎向加強(qiáng)筋，并且豎向加強(qiáng)筋底端延伸至軟土層內(nèi)固定，然后初步倒入混凝土至硬土層表面；

步驟三：擋土板和加強(qiáng)筋布置：當(dāng)墊層表面混凝土層凝固時，人工進(jìn)行擋土板布置和加強(qiáng)筋布置；

步驟四：加固層設(shè)置：當(dāng)加強(qiáng)筋和擋土板布置好后，向墊層內(nèi)倒入一定量的混凝土攪拌液；

步驟五：人工捋平和保護(hù)：當(dāng)混凝土攪拌液注射結(jié)束后，人工進(jìn)行表面捋平，當(dāng)捋平后，在混凝土攪拌液表面鋪設(shè)保護(hù)膜。

優(yōu)選的，步驟一中挖槽深度設(shè)置為20cm-30cm之間。

優(yōu)選的，步驟二中墊層厚度設(shè)置為5cm-8cm之間，豎向加強(qiáng)筋頂端距離墊層頂端預(yù)留高度為7cm-10cm之間，混凝土采用C15標(biāo)準(zhǔn)混凝土，并且按照其組分及各組分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為水泥：石子：砂礫：水：凝固劑=1:4:2:0.6:0.02的配合比。

優(yōu)選的，步驟三中的擋土板為表面光滑的木質(zhì)板材，所述擋土板厚度為2cm-4cm之間，所述擋土板高度為40cm-50cm之間。

優(yōu)選的，步驟四中所采用的混凝土攪拌液設(shè)置為C25標(biāo)準(zhǔn)混凝土，并且按照其組分及各組分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為水泥：石子：砂礫：水：凝固劑=1:1.7:1:0.4：0.01的配合比。

優(yōu)選的，所述C25標(biāo)準(zhǔn)混凝土內(nèi)還含有抗凍劑，并且其組分占混合液的配合比為0.008。

優(yōu)選的，步驟五中還含有后期維護(hù)，當(dāng)混凝土初步凝固時，每隔兩天掀開保護(hù)膜，并且往混凝土表面進(jìn)行灑水，此過程直至進(jìn)行3-4次后，除去保護(hù)膜。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明通過對軟土路基進(jìn)行分布式的加固層設(shè)置，提高了路基的承載力，并且使路基不易下沉和塌方，提高了路基的使用年限，而在注射混凝土?xí)r，每個加固層選用不同強(qiáng)度的混凝土和添加凝固劑，從而有效的提高了路基的質(zhì)量，并且本施工方法簡單，容易實(shí)施。

附圖說明

圖1為本發(fā)明路基結(jié)構(gòu)示意圖。

圖：1軟土層、2基層槽、3硬土層、4墊層、5混凝土加固層、6保護(hù)膜、7橫向加強(qiáng)筋、8豎向加強(qiáng)筋、9承重支撐筋、10擋土板、11限位板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。