[發明專利]一種用于吸附和微生物強化降解海洋溢油污染的模擬裝置有效
| 申請號: | 201711262552.X | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN107777786B | 公開(公告)日: | 2021-04-27 |
| 發明(設計)人: | 沙婧婧;宋文鵬;張繼民;李娟;溫若冰;李繼業;趙升;劉一霆;潘玉龍 | 申請(專利權)人: | 國家海洋局北海環境監測中心 |
| 主分類號: | C02F3/34 | 分類號: | C02F3/34;C02F103/08 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 266033 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 吸附 微生物 強化 降解 海洋 溢油 污染 模擬 裝置 | ||
本發明涉及油水分離技術領域,公開了一種用于吸附和微生物強化降解海洋溢油污染的模擬裝置,包括:油水箱、集油箱、第一轉軸、第二轉軸、第三轉軸、第四轉軸、輸油帶、吸油纖維毯、濾油通槽、多個具有吸附和生物降解功能的多孔顆粒、可開合過濾網板、油水進管、排水管、排油管、支撐座和電機,第四轉軸與電機軸連接,輸油帶依次繞過第一轉軸、第二轉軸、第四轉軸和第三轉軸,吸油纖維毯鋪設在輸油帶上,輸油帶和吸油纖維毯均穿過濾油通槽,可開合過濾網板和多個具有吸附和生物降解功能的多孔顆粒均設置在油水箱內,可開合過濾網板位于多個具有吸附和生物降解功能的多孔顆粒的上方,這種裝置,油污吸附和生物降解能力強,具有較高的實用價值。
技術領域
本發明涉及油水分離技術領域,特別涉及一種用于吸附和微生物強化降解海洋溢油污染的模擬裝置。
背景技術
近年來,隨著世界各國對石油及其制品日漸增長的需求,在海上開采、裝卸、運輸以及利用石油過程中溢油事故時有發生,不但造成大量的原油流失,還對環境造成嚴重污染,日趨嚴重地威脅著海洋及陸域的生態環境,對海洋環境、自然資源和養殖資源等都有長期的危害,因此,海洋溢油污染已經成為人們必須面對的重大環境問題。
目前國內外處置海洋溢油污染的方法主要有物理法、化學法和生物法。化學法在點源污染治理中是比較成熟的技術路線,已經得到廣泛的推廣與應用。但是在海洋溢油污染治理中采用化學法,需要在海洋中投加化學藥劑,其中投加的化學藥劑一方面可能產生二次污染,另一方面會對海洋生態環境產生短期或長期的影響。生物修復技術具有高效、經濟、安全、無二次污染等特點,已成為現場去除海洋溢油污染的重要選擇途徑,特別是對機械裝置無法清除的薄油層,同時又限制使用化學藥劑時,運用生物修復可顯出其更大的優越性。物理吸附法是一種處理效率高、成本低、無底泥污染、操作簡單且不會對海洋生態環境造成二次污染與破壞的方法,能較好的解決化學法所存在的問題。但是,生物修復技術的周期比較長,同時受是否存在高效石油烴降解菌的限制,物理吸附法面臨吸附飽和后需要對吸附劑進行再處置的問題,若能將物理吸附法和生物降解相結合則可彌補二者的不足,用于處置海洋溢油污染將會具有更大的優勢。
為了將物理吸附法和生物降解相結合的技術在海洋溢油污染處理中得到進一步的推廣與應用,需要對其適用條件和最佳運行參數進行詳細研究。由于經濟和技術等條件的限制,在海洋溢油污染實際環境中進行實驗研究會遇到很多困難,甚至無法實現。因此,設計一種用于吸附和微生物強化降解海洋溢油污染的模擬裝置,用于進一步的詳細研究非常有必要,但目前還缺少該方面的報道。
發明內容
本發明提供一種用于吸附和微生物強化降解海洋溢油污染的模擬裝置,可以解決現有技術中的上述問題。
本發明提供了一種用于吸附和微生物強化降解海洋溢油污染的模擬裝置,包括:油水箱、集油箱、第一轉軸、第二轉軸、第三轉軸、第四轉軸、輸油帶、吸油纖維毯、濾油通槽、多個具有吸附和生物降解功能的多孔顆粒、可開合過濾網板、油水進管、排水管、排油管、支撐座和電機;
油水進管和排水管均設置在油水箱上,排油管設置在集油箱下部,油水進管、排水管和排油管上均設有控制閥門,第四轉軸通過支撐座固定在油水箱的頂部,第四轉軸與電機通過聯軸器連接,第一轉軸位于第四轉軸的上方,第二轉軸位于油水箱內,第一轉軸兩端的軸承蓋通過第一支撐桿與第四轉軸的兩端的軸承蓋固定連接,第二轉軸兩端的軸承蓋通過第二支撐桿與第一轉軸兩端的軸承蓋固定連接,第三轉軸兩端固定在集油箱上部的內壁上,第三轉軸位于第四轉軸的下方,輸油帶依次繞過第一轉軸、第二轉軸、第四轉軸和第三轉軸,吸油纖維毯鋪設在輸油帶上,濾油通槽通過第三支撐桿固定在第三轉軸兩端的軸承蓋上,輸油帶和吸油纖維毯均穿過濾油通槽,可開合過濾網板和多個具有吸附和生物降解功能的多孔顆粒均設置在油水箱內,多個具有吸附和生物降解功能的多孔顆粒位于可開合過濾網板的下方,可開合過濾網板位于第二轉軸的下方。
較佳地,所述油水箱內還設有擋板,擋板將油水箱的下部分隔為左下部和右下部,擋板的頂部位于可開合過濾網板的下方,油水進管設置在油水箱的左下部,排水管設置在油水箱的右下部。
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