[發明專利]一種輪滑鞋的加速裝置

在審

• 申請號: 201711262295.X
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN108014484A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 李小彭;郭威望;曹洲;楊曉喆
• 申請（專利權）人: 東北大學
• 主分類號: A63C17/06
• 分類號: A63C17/06;A63C17/12;A63C17/22
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 陳玲玉;梅洪玉

本發明提供了一種輪滑鞋的加速裝置，所述的加速裝置包括鞋底支架、滑輪、踏板、傳動桿、棘輪。鞋底支架通過轉軸連接，轉軸與普通滑輪和加速滑輪連接，共同支撐鞋底支架，鞋底支架通過螺釘與鞋子固定，在鞋子的底板上安裝加速踏板，加速踏板通過傳動桿與加速滑輪上的棘輪連接。通過踩壓踏板對滑輪起到加速效果。當輪滑者對踏板施加壓力時，踏板就會繞一端與鞋底連接的銷軸轉動，通過傳動桿將力傳遞到前輪的棘輪上，棘輪再帶動滑輪加速運動，整個裝置與雙搖桿機構類似。本裝置保證了前輪繼續轉動時，棘輪可以逆轉和踏板復位，起到不斷加速的作用。

技術領域

本發明屬于運動器材領域，涉及一種輪滑鞋的加速裝置。

背景技術

目前，輪滑鞋已逐漸成為一種時尚的潮流，成為了青少年非常喜愛的一項運動，甚至有很多中老年人也開始熱衷于輪滑，當越來越多的人們熱愛這項運動時，人們對輪滑鞋的要求也越來越多。自從輪滑鞋問世以來，已經從多方面進行了改進，輪滑鞋的技術日漸成熟。由于輪滑鞋在運動的過程到剎車停止的過程，會出現摔倒，摔傷的事例，很多人開始在輪滑鞋的制動功能上進行研究，并且有了一定的成果。專利申請號為CN105080118的專利，提出了一種輪滑鞋剎車裝置，將鞋底支架與后輪之間的連接設計成彈簧的柔性連接，并在鞋子底部安有剎車片，通過人體對鞋底支架的壓力的后移，是彈簧收縮，剎車片與輪子接觸，達到制動的效果。關于剎車制動的專利有很多，但是讓輪滑鞋加速的設計目前還比較少，專利號為CN201420183368.1的專利，設計了一種噴氣式動力輪滑鞋，采用后噴氣的方式提供向前的動力，在輪滑鞋上添加了馬達和電池裝置，增加輪滑鞋的成本費用，并且降低了輪滑鞋的適用環境。

因而，本發明提出一種既環保又容易操控的輪滑鞋動力加速裝置。

發明內容

為了滿足輪滑愛好者對輪滑速度的要求，使輪滑鞋能夠在短時間內提升到較高的速度，本發明提出了一種既環保又便于操控和實現的加速裝置。所述的加速裝置包括鞋底支架、滑輪、踏板、傳動桿、棘輪。鞋底支架通過轉軸連接，轉軸與普通滑輪和加速滑輪連接，共同支撐鞋底支架，鞋底支架通過螺釘與鞋子固定，在鞋子的底板上安裝加速踏板，加速踏板通過傳動桿與加速滑輪上的棘輪連接。通過踩壓踏板對滑輪起到加速效果。

本發明的具體技術方案為：一種輪滑鞋加速裝置，包括踏板、傳動桿、棘輪和加速輪，其中，踏板固定于鞋底板前部中軸位置，踏板底部的前端通過銷軸與傳動桿一端連接，傳動桿另一端與棘輪鉸接，并帶動棘輪繞輪軸轉動，踏板、傳動桿和棘輪構成雙搖桿機構；踏板底部的后端通過銷軸固定復位彈簧，所述的復位彈簧是套在銷軸上的扭轉彈簧，彈簧的始末端伸出，用于支撐踏板與鞋底平面形成固定角度，在受到壓力時產生反向作用力，起到復位的作用。復位彈簧將踏板與鞋底平面的固定角度15°～18°作為踏板的初始位置。該角度不能太大，太大會使鞋子內部空間變小；反之角度太小，連桿傳動的位移就會變小，導致加速效果不明顯；所述的加速輪是輪滑鞋與棘輪相連接的前輪，采用棘輪加速，棘輪轉到截止點時，復位功能可以使棘輪逆向轉動到初始位置角度，具有連續加速的作用效果。

進一步地，上述棘輪采用雙棘輪和雙鍵結構，在加速輪的兩側對稱安裝棘輪，用于均分受力作用；每個棘輪與加速輪通過相對設置的雙鍵傳遞動力，不同時受力，可以減少鍵與棘輪槽的預接觸時間。所述的預接觸時間是對踏板施加壓力開始到加速輪的棘輪與鍵接觸開始加速的時間段。

進一步地，踏板作為主動桿，其轉動角度決定了棘輪的轉動角度，上述棘輪的轉動角度為25°～30°。

為了實現上述目的，當人體向前運動時，前腳掌會向下用力，使腳踏板沿著固定銷軸轉動，另一端在力的作用下就會產生轉動位移，然后通過傳動桿將力傳遞到棘輪上面，棘輪在力的作用下發生轉動，棘輪與滑輪通過鍵連接，帶動滑輪轉動，達到加速的效果。棘輪轉到一定角度就會達到終止位置，停止轉動，由于棘輪自身的特性，棘輪不會在隨著加速輪繼續轉動，當人體的另外一只腳用力時，該輪滑鞋中的腳掌就會慢慢提升處于放松狀態，在復位彈簧的作用下踏板會恢復初始狀態。以此循環可以進行連續加速。