[發明專利]一種摩托車前車燈安裝結構

在審

• 申請號: 201711262242.8
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN107953950A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 劉獻恒
• 申請（專利權）人: 重慶動沃機車產業有限公司
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02;B62J17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及摩托車技術領域，特別涉及一種摩托車前車燈安裝結構。

背景技術

一直以來，前照燈總成及前面罩沒有得到車架的直接支承，重力沒有直接作用于車架上。現有覆蓋有前面罩的摩托車，其前照燈與前面罩的安裝通常是在前照燈底座的周邊設置幾個支耳，前照燈底座通過支耳用螺釘固定在前面罩上，然后再將前照燈和前面罩通過卡扣與其它覆蓋件扣合卡接，前照燈和前面罩的重量由其它覆蓋件支承。由于摩托車行駛過程中的振動，更會加大卡扣結構承受的重力，致使卡扣結構很容易斷裂，導致前照燈、前面罩、及覆蓋件扣合出現松動甚至脫落，會造成前照燈發出的光束抖動，影響用戶的騎乘安全。

發明內容

本發明克服了現有技術中的缺點，提供了一種摩托車前車燈安裝結構，它能夠使車架直接支撐前照燈，使前照燈及前面罩的重力傳遞并作用于車架上，防止前照燈和前面罩與其它覆蓋件扣合的卡扣發生斷裂，延長卡扣的使用壽命，避免前照燈、前面罩及覆蓋件之間的配合縫隙增大，保持整車的美觀。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

一種摩托車前車燈安裝結構，包括前面罩和前面罩前部的前照燈總成，所述前照燈總成和前面罩均固定于摩托車車架上，所述摩托車車架上設有支架，上述前照燈總成、前面罩和支架對應設有安裝孔，所述前照燈總成的安裝孔設于其兩側，呈對稱設置，所述前照燈總成上設有遠光燈和近光燈，遠、近光燈的調節點設于前照燈總成上的近光燈一側，所述遠光燈和近光燈對應設有遠光燈燈罩和近光燈燈罩。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、通過采用本發明的安裝結構，使前照燈總成和前面罩的重力作用于車架上，而不會作用于前面罩與其它覆蓋件的卡接點上，對前照燈總成和前面罩及覆蓋件間的配合及合縫不會造成影響，而且使行駛過程對前照燈總成及前面罩造成的震動得到緩沖，保證行駛安全，同時有利于前照燈的使用壽命加長，增加了整車的美觀性。

2、由于在車架上設置了支架，前照燈總成兩側的安裝孔將前照燈總成和前面罩牢牢的緊固在支架上，將前照燈總成和前面罩的重力全部作用于車架上，而且不管前照燈的體積增大，還是重量增加，都可很容易的安裝，而且安裝牢固。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明的后視圖；

圖2是本發明的主視圖；

圖3是圖1的A-A向視圖；

圖4是本發明的整車視圖。

具體實施方式

如圖1至4所示，本發明所述摩托車前照燈安裝結構，包括前面罩1和前面罩1前部的前照燈總成2，用螺釘通過前照燈總成2兩側的六個安裝孔3與前面罩1上的安裝孔緊固連接，在車架上設置支架(未畫出)，支架上對應設有安裝孔，支架上的安裝孔用于緊固前面罩1同時將前照燈總成2固定在前面罩1上，前面罩1和前照燈總成2的重力均作用于車架上，更加強了前照燈總成2的安裝牢固性，由于前照燈總成2上的6個安裝孔3都是對稱結構，加強了前照燈總成2的平衡性，前照燈總成2上設有遠光燈21和近光燈22，其分別通過遠光燈燈座23、近光燈燈座24、安裝于前照燈總成2上，以便于前照燈總成2與遠光燈21和近光燈22、以及安裝于前照燈總成上的位置燈25融合在一起，增加了前照燈總成2的美感，而且由于位置燈25是左右對稱的，更加有利于位置方向的辨別，遠光燈21和近光燈22的調節點26設置在近光燈22的旁邊，對應遠光燈21和近光燈22設有遠光燈燈罩和近光燈燈罩，對前照燈燈泡起到了很好的保護作用，而且前照燈采用水晶大燈，更加堅固。

本發明特別適用踏板摩托車，凡是覆蓋有前面罩，而且前照燈與前面罩存在有連接關系均可以采用本發明安裝結構。

本發明并不局限于上述實施方式，如果對本發明的各種改動或變形不脫離本發明的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本發明的權利要求和等同技術范圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變形。