[發(fā)明專利]一種具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711262191.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108045509A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡孟雷;周新蓉;向麗君;吳晨暉;舒正誼;雷亞紅;高鑫;丁巍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所 |
| 主分類號(hào): | B63B27/14 | 分類號(hào): | B63B27/14 |
| 代理公司: | 北京捷誠(chéng)信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛(wèi)東 |
| 地址: | 430064 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 波浪 補(bǔ)償 功能 回轉(zhuǎn) 伸縮 舷梯 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯,涉及船舶裝置技術(shù)領(lǐng)域,其基部回轉(zhuǎn)裝置可以自身軸心為圓心旋轉(zhuǎn);舷梯本體包括舷梯固定部、舷梯伸縮部、第一液壓桿和第二液壓桿;舷梯固定部固定于基部回轉(zhuǎn)裝置上且可跟隨基部回轉(zhuǎn)裝置水平轉(zhuǎn)動(dòng),舷梯伸縮部一端可豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于舷梯固定部,第一液壓桿兩端分別連接舷梯固定部與舷梯伸縮部;第二液壓桿設(shè)于舷梯伸縮部?jī)?nèi);端部波浪補(bǔ)償裝置包括護(hù)欄、踏步、滑輪、第三液壓桿和第四液壓桿,護(hù)欄通過(guò)第三液壓桿與舷梯伸縮部轉(zhuǎn)動(dòng)連接;踏步通過(guò)豎直設(shè)置的第四液壓桿與護(hù)欄連接,滑輪設(shè)于踏步底部。本發(fā)明在波浪時(shí)可對(duì)波浪造成的相對(duì)位移進(jìn)行補(bǔ)償,且收藏不用時(shí)占用空間小。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯。
背景技術(shù)
普通舷梯在船舶海洋工程中使用普遍,但由于其沿舷邊放置的局限性只能適用于船舶或平臺(tái)與小艇或碼頭之間的人員登乘;普通步橋也是一種船舶海洋工程中使用較普遍的人員登乘裝置,但由于其設(shè)計(jì)局限性,波浪稍大就不可使用。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯,在波浪時(shí)可對(duì)波浪造成的相對(duì)位移進(jìn)行補(bǔ)償。
為達(dá)到以上目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:一種具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯,包括:
基部回轉(zhuǎn)裝置,所述基部回轉(zhuǎn)裝置可以自身軸心為圓心旋轉(zhuǎn);
舷梯本體,所述舷梯本體包括舷梯固定部、舷梯伸縮部、第一液壓桿和第二液壓桿;所述舷梯固定部固定于基部回轉(zhuǎn)裝置上且可跟隨所述基部回轉(zhuǎn)裝置水平轉(zhuǎn)動(dòng),所述舷梯伸縮部一端可豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于所述舷梯固定部,所述第一液壓桿兩端分別連接所述舷梯固定部與所述舷梯伸縮部;所述第二液壓桿設(shè)于所述舷梯伸縮部?jī)?nèi),所述第二液壓桿用于驅(qū)動(dòng)所述舷梯伸縮部展開(kāi)或收縮;
端部波浪補(bǔ)償裝置,所述端部波浪補(bǔ)償裝置包括護(hù)欄、踏步、滑輪、第三液壓桿和第四液壓桿,所述護(hù)欄通過(guò)所述第三液壓桿與所述舷梯伸縮部轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述踏步通過(guò)豎直設(shè)置的所述第四液壓桿與所述護(hù)欄連接,所述滑輪設(shè)于所述踏步底部。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述基部回轉(zhuǎn)裝置包括液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述舷梯固定部可跟隨所述基部回轉(zhuǎn)裝置水平轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍為150度。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述舷梯伸縮部一端可豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍為60度。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述第一液壓桿兩端分別通過(guò)螺栓連接所述舷梯固定部與所述舷梯伸縮部。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述踏步始終與搭載其的甲板面水平。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明提供一種具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯,適用于船舶、海洋平臺(tái)、碼頭之間人員登乘,端部波浪補(bǔ)償裝置的第三液壓桿使端部波浪補(bǔ)償裝置的踏步始終與搭載其的甲板面水平,第四液壓桿補(bǔ)償踏步在豎直方向上位移,端部波浪補(bǔ)償裝置中滑輪補(bǔ)償在水平方向上位移。采用本發(fā)明在波浪時(shí)可對(duì)波浪造成的相對(duì)位移進(jìn)行補(bǔ)償,且舷梯伸縮部、踏步收藏不用時(shí)占用空間小。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例中具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例中具有波浪補(bǔ)償功能的回轉(zhuǎn)伸縮舷梯的局部放大示意圖。
圖中:1-基部回轉(zhuǎn)裝置,11-液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá),2-舷梯本體,2a-舷梯固定部,2b-舷梯伸縮部,21-第一液壓桿,22-第二液壓桿,3-端部波浪補(bǔ)償裝置,3a-護(hù)欄,3b-踏步,31-第三液壓桿,32-第四液壓桿,33-滑輪。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所,未經(jīng)中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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