[發(fā)明專利]一種新型商用車變速器選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)及商用車變速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711262053.0
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN107859738A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李欣;黃翔;喬湘鶴;葉偉飛;梅狀;孫皝;楊碩;溫曉平;張建旭;吉康勝;李華;馬魏巍
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江萬里揚(yáng)股份有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 杭州宇信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)33231
• 代理人: 喬占雄

1.一種新型商用車變速器的選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)和選檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)至少包括換檔驅(qū)動機(jī)構(gòu)、換檔軸和選換檔撥頭，所述選換檔撥頭與換檔軸之間通過花鍵軸向滑動連接；所述選檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)至少包括選檔驅(qū)動機(jī)構(gòu)、選檔軸以及用于驅(qū)動選換檔撥頭在換檔軸上軸向移動的選檔擺臂，所述選檔擺臂與選檔軸固定連接，其特征在于，所述換檔驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括換檔電機(jī)和用于連接電機(jī)與換檔軸的換檔傳動機(jī)構(gòu)，所述換檔軸遠(yuǎn)離驅(qū)動機(jī)構(gòu)的一端設(shè)有第一角位移傳感器；所述選檔驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括選檔電機(jī)和用于連接選檔電機(jī)與選檔軸的選檔傳動機(jī)構(gòu)，所述選檔軸上設(shè)有第二角位移傳感器。

2.按照權(quán)利要求1所述的新型商用車變速器的選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述選換檔撥頭上設(shè)有多個并排設(shè)置的定位球窩，所述選換檔撥頭的一側(cè)設(shè)有倒檔擋邊。

3.按照權(quán)利要求2所述的新型商用車變速器的選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括選檔定位座，所述選檔定位座包括至少一端開口的定位套筒、位于所述定位套筒內(nèi)并與定位套筒滑動連接的滑座以及設(shè)于滑座尾端與定位套筒之間的彈簧，所述彈簧的壓縮方向與定位套筒的軸向方向相同，所述滑座伸出定位套筒的一端設(shè)有與所述定位球窩相匹配的定位球。

4.按照權(quán)利要求3所述的新型商用車變速器的選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑座用于安裝定位球的端部設(shè)有定位球安裝腔，所述定位球與定位球安裝腔的內(nèi)壁之間設(shè)有彈性裝置。

5.按照權(quán)利要求1-4任一項所述的新型商用車變速器的選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述換檔傳動機(jī)構(gòu)包括與選檔電機(jī)的輸出軸固定連接的蝸桿一和與換檔軸固定連接的蝸輪一，所述蝸輪一與蝸桿一嚙合。

6.按照權(quán)利要求5所述的新型商用車變速器的選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述選檔傳動機(jī)構(gòu)包括與選檔電機(jī)的輸出軸固定連接的蝸桿二和與選檔軸固定連接的蝸輪二，所述蝸輪二與蝸桿二嚙合。

7.按照權(quán)利要求6所述的新型商用車變速器的選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述蝸輪一與蝸輪二為扇形蝸輪。

8.一種商用車變速器，其特征在于，至少包括如權(quán)利要求6或7所述的新型商用車變速器選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)和TCU，所述第一角位移傳感器、第二角位移傳感器、換檔電機(jī)及選檔電機(jī)分別與TCU通過控制電路連接，所述TCU通過第一角位移傳感器和第二角位移傳感器的反饋信號協(xié)同控制換檔電機(jī)和選檔電機(jī)工作。