[發明專利]一種叉車電機升降支架專用檢測工具在審
| 申請號: | 201711261545.8 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN107747899A | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 杜應流;俞悅;曹德兵;張義勝;李娟;劉燕;畢孝桃;程干;柳鴻;俞秀枝 | 申請(專利權)人: | 安徽應流鑄業有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/30 | 分類號: | G01B5/30;G01B5/245;G01B5/14 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 沈尚林 |
| 地址: | 237200 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 電機 升降 支架 專用 檢測工具 | ||
技術領域
本發明涉及機械加工制造技術領域,具體涉及一種叉車電機升降支架專用檢測工具。
背景技術
叉車電機升降支架屬于工程機械類零部件,結構較為復雜,產品在生產過程中極易出現變形,在入庫前需檢測尺寸,如果發生變形就需要對鑄件進行矯正,以達到合格的尺寸?,F有的檢測手段,多為人工使用常規手段檢測工具,如游標卡尺,三坐標等。然而,該產品經常大批量生產,在檢測該產品尺寸的過程中,用游標卡尺檢測該零件,操作繁瑣且誤差大,為之后的尺寸矯正、返修帶來巨大不便,生產效率低下。用三坐標檢測,雖然能得到相對準確的尺寸數據,但是工作效率十分低下,而且檢測成本太高,不適應大批量生產要求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種叉車電機升降支架專用檢測工具,其可以有效解決背景技術中所提到的技術問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種叉車電機升降支架專用檢測工具,其包括頂桿、底板、定位套筒、定位立柱和限位板,所述定位套筒、定位立柱和限位板均固定連接于底板上,所述定位套筒內設置有導向桿,所述導向桿上套設有沿導向桿上下運動的下壓桿,所述下壓桿的上端連接斜壓桿,所述斜壓桿的下端連接用于壓緊待檢測零件的壓蓋,所述定位立柱的上端設有用于支撐待檢測零件的定位凸臺,所述限位板上沿豎直方向設有兩個螺紋連接孔,所述頂桿與螺紋連接孔通過螺紋連接且頂桿的一端頂住位于待檢測零件側面上的安裝孔,所述導向桿與鎖緊螺母通過螺紋連接。
優選地,所述頂桿的另一端連接旋轉臺。
優選地,所述下壓桿與斜壓桿之間的夾角為30-60度。
優選地,所述壓蓋的下端面上設有耐磨層。
優選地,所述耐磨層由橡膠材料制成。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
待檢測零件放于定位立柱上的定位凸臺上,同時調節鎖緊螺母,使得下壓桿沿導向桿向下運動,隨之斜壓桿向下運動,并保證壓蓋壓緊待檢測零件,調節頂桿使其一端頂住位于待檢測零件側面上的安裝孔,之后,人們只需直接檢測兩個頂桿之間的距離,并將測得的尺寸與待檢測零件上兩個安裝孔的理論尺寸進行對比,測得的尺寸與理論尺寸一致,得出待檢測零件側面與底板垂直,待檢測零件合格且未變形;測得的尺寸與理論尺寸不一致,得出待檢測零件側面與底板不垂直,待檢測零件不合格且發生變形,必須要矯正以達到合格的尺寸;本發明操作方便,可以快速、準確的檢測出零件尺寸,檢測效率高,尤其適用于大批量產品檢測。
附圖說明
圖1是本發明實施例中一種叉車電機升降支架專用檢測工具的結構示意圖;
圖中,1、頂桿,2、底板,3、定位套筒,4、定位立柱,5、限位板,6、導向桿,7、下壓桿,8、斜壓桿,9、待檢測零件,10、壓蓋,11、定位凸臺,12、螺紋連接孔,13、鎖緊螺母,14、旋轉臺。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1所示,一種叉車電機升降支架專用檢測工具,其包括頂桿1、底板2、定位套筒3、定位立柱4和限位板5,所述定位套筒3、定位立柱4和限位板5均固定連接于底板2上,所述定位套筒3內設置有導向桿6,所述導向桿6上套設有沿導向桿6上下運動的下壓桿7,所述下壓桿7的上端連接斜壓桿8,下壓桿7與斜壓桿8之間的夾角為30-60度,所述斜壓桿8的下端連接用于壓緊待檢測零件9的壓蓋10,所述定位立柱4的上端設有用于支撐待檢測零件9的定位凸臺11,所述限位板5上沿豎直方向設有兩個螺紋連接孔12,所述頂桿1與螺紋連接孔12通過螺紋連接,頂桿1的一端頂住位于待檢測零件9側面上的安裝孔,頂桿1的另一端連接旋轉臺14,所述導向桿6與鎖緊螺母13通過螺紋連接,所述壓蓋10的下端面上設有由橡膠材料制成的耐磨層。
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