[發明專利]一種摩托車尾燈

在審

• 申請號: 201711261178.1
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN108019716A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 劉獻恒
• 申請（專利權）人: 重慶動沃機車產業有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S43/50;F21V23/06;F21W107/17;F21Y115/10;F21Y113/17
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種摩托車尾燈，該摩托車尾燈由帶透明罩的尾燈外殼、帶LED發光二極管的電路板、尾燈安裝支架、線路端子和導線組成，帶LED發光二極管的電路板安裝在帶透明罩的尾燈外殼內，導線一端和帶LED發光二極管的電路板連接，另一端穿過帶透明罩的尾燈外殼與線路端子連接，帶透明罩的尾燈外殼固定在尾燈安裝支架上。在使用中通過尾燈安裝支架上的支架孔將摩托車尾燈安裝在摩托車車架后端，線路端子與摩托車電纜總成連接。本發明具有抗震性好、維護成本低和增加了行駛的安全性等優點。

技術領域

本發明涉及一種摩托車零配件，更具體地說涉及一種摩托車尾燈。

背景技術

目前摩托車尾燈一般采用普通的帶燈座白熾燈制作而成，因為帶有玻璃燈泡和鎢絲等易損可動部件，所以尾燈常發故障，導致維護成本高而且壽命短。

發明內容

本發明的目的是根據現有技術的不足，提供一種抗震性好、高效節能、壽命長、維護成本低等優點的摩托車尾燈。

本發明的目的通過以下技術方案予以實現：一種摩托車尾燈由帶透明罩的尾燈外殼、帶LED發光二極管的電路板、尾燈安裝支架、線路端子和導線組成，透明罩由ABS透明材料制成，帶LED發光二極管的電路板安裝在帶透明罩的尾燈外殼內，導線一端和帶LED發光二極管的電路板連接，另一端穿過帶透明罩的尾燈外殼與線路端子連接，帶透明罩的尾燈外殼固定在尾燈安裝支架上。在使用中通過尾燈安裝支架上的支架孔將摩托車尾燈安裝在摩托車車架后端，線路端子與摩托車電纜總成連接即可。

本發明的技術內容是用LED發光二極管代替原來的白熾燈泡發光，由于LED發光二極管是一種高亮度、高效率、長壽命的新型光源，比普通白熾燈發光強度更清晰明亮，光線效果更好，發出信號時更容易引起行車司機的注意，大大增加了行駛的安全性，而且具有抗震性好、維護成本低等優點；外殼透明罩材料采用ABS，使產品色彩鮮艷，透光性能更佳。

附圖說明

圖1為本發明剖視圖(不帶導線和線路端子)；

圖2為本發明仰視圖(不帶導線和線路端子)；

圖3為本發明側視圖。

圖中1、尾燈外殼；2、紅色LED發光二極管；3、透明罩；4、白色LED發光二極管；5、尾燈安裝支架孔；6、導線；7、線路端子；8、電路板；9、尾燈安裝支架。

具體實施方式

下面根據附圖詳述本發明制作過程：

1、如圖1和圖2所示，先將紅色發光LED二極管2和白色LED發光二極管4安裝在電路板8上；

2、如圖1所示制作一帶透明罩的尾燈外殼1，透明罩3用ABS透明材料制成；

3、如圖2所示，制作一尾燈安裝支架9；

4、將步驟1做好的帶LED發光二極管的電路板8安裝在尾燈外殼1內；

5、如圖3所示，用一根導線6穿過尾燈外殼1，導線一端和帶LED發光二極管的電路板8連接，導線另一端與線路端子7連接；

6、最后將尾燈外殼1固定在尾燈安裝支架9上，這樣就做成本發明。

在使用中通過尾燈安裝支架上的支架孔5將摩托車尾燈安裝在摩托車車架后端，線路端子7與摩托車電纜總成連接即可。