[發(fā)明專利]致動器測試有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711261154.6 | 申請日： | 2017-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN108168876B | 公開（公告）日： | 2021-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 尼克·瓦倫;大衛(wèi)·富塞爾;丹尼爾·貝內(nèi)特 | 申請（專利權(quán)）人： | 空中客車英國運(yùn)營有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | G01M13/027 | 分類號： | G01M13/027 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 高源;王艷江 |
| 地址： | 英國布*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 致動器 測試 | ||
1.一種用于對線性致動器進(jìn)行現(xiàn)場測試的設(shè)備，所述線性致動器構(gòu)造成通過所述線性致動器的第一部分相對于所述線性致動器的第二部分的運(yùn)動而在致動方向上施加致動力，其中，所述設(shè)備包括：
測試裝置，所述測試裝置包括第一表面和第二表面，所述第一表面構(gòu)造成在所述設(shè)備的操作期間接觸所述線性致動器的所述第一部分，所述第二表面構(gòu)造成在所述設(shè)備的操作期間接觸所述線性致動器的所述第二部分，其中，所述第二表面能夠相對于所述第一表面移動以改變所述第一表面與所述第二表面之間的距離；
測試致動器，所述測試致動器構(gòu)造成當(dāng)所述設(shè)備在使用時在與所述致動方向相反的方向上施加測試力以測試所述線性致動器，所述測試力將驅(qū)動所述第二表面移動遠(yuǎn)離所述第一表面；以及
測量裝置，所述測量裝置用于檢測所述第一表面與所述第二表面之間的距離的變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述線性致動器包括延伸臂，并且其中，所述測試裝置構(gòu)造成在所述設(shè)備的操作期間圍繞所述延伸臂的橫截面以測試所述線性致動器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中，所述測試裝置包括載荷反應(yīng)部件和力產(chǎn)生部件，并且其中，所述第一表面包括在所述載荷反應(yīng)部件中且所述第二表面包括在所述力產(chǎn)生部件中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備，其中，所述載荷反應(yīng)部件構(gòu)造成對由所述線性致動器所能夠施加的最大致動力作出反應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備，其中，所述力產(chǎn)生部件包括連接至所述測試致動器的一個或更多個可伸長構(gòu)件，其中，所述一個或更多個可伸長構(gòu)件與所述載荷反應(yīng)部件接觸，使得載荷能夠經(jīng)由所述一個或更多個可伸長構(gòu)件從所述力產(chǎn)生部件傳遞至所述載荷反應(yīng)部件，且所述一個或更多個可伸長構(gòu)件構(gòu)造成使得所述一個或更多個可伸長構(gòu)件的延伸增加了所述第一表面與所述第二表面之間的距離，并且其中，所述測試致動器構(gòu)造成驅(qū)動所述一個或更多個可伸長構(gòu)件的延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其中，所述測試致動器構(gòu)造成根據(jù)至少一個預(yù)定參數(shù)施加所述測試力，其中，所述至少一個預(yù)定參數(shù)包括下述項(xiàng)中的一項(xiàng)或更多項(xiàng)：
所述測試力的大小；
所述測試力的方向；
所述測試力被連續(xù)施加的時間段。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其中，所述測試致動器包括液壓致動器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其中，所述第一表面的構(gòu)型設(shè)置成與所述第一部分上的在所述線性致動器的操作期間由所述第一表面接觸的表面的構(gòu)型相匹配，并且所述第二表面的構(gòu)型設(shè)置成與所述第二部分上的在所述線性致動器的操作期間由所述第二表面接觸的表面的構(gòu)型相匹配。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其中，所述測量裝置構(gòu)造成測量和所述第一表面與所述第二表面之間的距離相關(guān)的參數(shù)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設(shè)備，其中，所述測量裝置構(gòu)造成檢測測量到的所述參數(shù)是否超過預(yù)定閾值。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的設(shè)備，其中，所述測試致動器構(gòu)造成在一時間段內(nèi)連續(xù)地施加所述測試力且所述測量裝置構(gòu)造成在所述時間段期間連續(xù)地測量所述參數(shù)，并且其中，所述測量裝置還構(gòu)造成確定測量到的所述參數(shù)超過所述預(yù)定閾值的時刻。
12.根據(jù)權(quán)利要求9至11中的任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其中，所述測試致動器構(gòu)造成在預(yù)定時間段內(nèi)連續(xù)地施加所述測試力，并且所述測量裝置構(gòu)造成在所述預(yù)定時間段結(jié)束時測量所述參數(shù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于空中客車英國運(yùn)營有限責(zé)任公司，未經(jīng)空中客車英國運(yùn)營有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711261154.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
