[發明專利]一種全自動銀點鉚合機在審
| 申請號: | 201711260610.5 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN107812841A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 陳佳妮 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市環力電器有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00;B21D43/02;B21D43/10;B21C51/00 |
| 代理公司: | 臺州市方信知識產權代理有限公司33263 | 代理人: | 孫圣貴 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 銀點鉚合機 | ||
技術領域
本發明屬于機械技術領域,涉及一種鉚接機,特別是一種全 自動銀點鉚合機。
背景技術
在電子元件中,觸點是常見的結構,一般是通過將銀點以鉚 接的形式固定在觸點片上,由于銀點的尺寸較小,而現在的鉚銀 觸點加工中,一般采用手工或機械半自動化加工完成,即手工將 觸點放入觸點片的孔內,再通過機械沖壓將觸點與觸點片緊固連 接,這種加工方式具有加工不便、操作效率低、加工品質難以控 制等缺陷,且需要結合大量的人工勞動來完成,人工成本較高, 不適合大批量生產。
目前,中國專利網公開了一種自動鉚接機(申請號: 201110058622.6),包括有機架,還包括有零部件振動式送料器、 銀點振動式送料器、旋轉輸送臺、多個彈性夾緊裝置、零部件導 正裝置、雙頭鉚接裝置、零部件松料裝置、零部件搬運機械手、 銀點搬運機械手、卸料機械手,所述多個彈性夾緊裝置均勻設置 在旋轉輸送臺上的外圓周,所述旋轉輸送臺設置在機架上,所述 零部件振動式送料器、零部件導正裝置、銀點振動式送料器、雙 頭鉚接裝置、零部件松料裝置依次設置在旋轉輸送臺的四周,所 述零部件搬運機械手設置在零部件振動式送料器與旋轉輸送臺之 間,所述銀點搬運機械手設置在銀點振動式送料器于旋轉輸送臺 之間,所述卸料機械手鄰接旋轉輸送臺及雙頭鉚接裝置設置。
上述自動鉚接機在工作過程中通過銀點搬運機械手將銀點振 動式送料器上的銀點插入到零部件上的鉚接孔內,由于銀點的重 量較輕,導致銀點無法完全插入至零部件的鉚接孔內,進而影響 銀點與零部件的鉚合效果。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種 全自動銀點鉚合機,本發明所要解決的技術問題是:如何使得銀 點完全插入至觸點片的鉚接孔內。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種全自動銀點 鉚合機,包括銀點搬運機構,所述銀點搬運機構包括底板、滑動 設置在底板下表面上的兩個機械手和固定在底板上用于驅動兩個 機械手開合的驅動源,其特征在于,兩機械手的下端均具有水平 的夾持部,兩夾持部相對的一端上均具有用來配合夾持銀點的缺 口一,所述銀點搬運機構還包括有沿豎向滑動設置在底板上的壓 桿,所述壓桿與底板之間設有能夠使壓桿始終具有向下移動趨勢 的彈性件,所述壓桿位于兩機械手之間;當兩夾持部合并時,所 述壓桿穿過缺口一設置。
本銀點搬運機構通過驅動源帶動兩夾持部的開合來搬運銀 點,當兩夾持部合并后且無銀點夾持時,兩缺口一相配合形成定 位孔,壓桿穿過定位孔。銀點搬運機構的工作原理為:驅動源先 通過驅動機械手使兩夾持部打開,壓桿的下端抵靠在銀點的上端 面上,當銀點向上移動進而帶動壓桿向上滑動使得彈性件被壓縮, 驅動源再通過驅動機械手使兩夾持部合并,銀點被夾持在定位孔 內,機械手將銀點搬運至觸點片側后并將銀點插入至觸點片的鉚 接孔內,驅動源驅動兩夾持部松開銀點,壓桿在彈性件的作用下 向下移動,壓桿將銀點往下頂,使得銀點完全插入至觸點片的鉚 接孔內。該結構使得銀點能夠完全插入至觸點片的鉚接孔內,方 便后序的鉚接機構對銀點進行鉚接,提高銀點與觸點片的鉚合效 果。本驅動源為一個氣缸通過連桿機構帶動兩個機械手開合,或 者設置兩個氣缸,每個氣缸驅動其中一個機械手移動,進而實現 兩個機械手開合。
在上述的一種全自動銀點鉚合機中,所述銀點鉚合機包括有 銀點上料導軌,所述銀點上料導軌的上端面沿長度方向開設有銀 點導槽,所述銀點導槽的出料端連接有底座一,所述底座一內具 有L形的銀點通道,所述銀點通道的水平部的端口與銀點導槽相 連通,所述銀點通道的豎直部的端口位于底座一的上端面上,所 述底座一的下方設置有氣缸一,所述氣缸一的活塞桿貫穿底座一 并能夠伸至豎直部內。銀點導槽內的銀點移動至銀點通道的水平 部內,當銀點移動至水平部與豎直部的交界處時,氣缸一的活塞 桿向上伸帶動銀點沿銀點通道的豎直部移動,使得銀點從豎直部 的端口伸出,此時壓桿位于豎直部端口的上方且兩夾持部處于打 開狀態,銀點從豎直部的端口伸出的過程中將壓桿往上頂,壓桿 向上移動使得彈性件被壓縮,兩夾持部合并后夾住銀點,氣缸一 的活塞桿收縮。該結構使得銀點從豎直部的端口伸出的長度較長, 增加壓桿向上移動的距離,增加彈性件的壓縮量,兩夾持部松開 后,使得壓桿向下移動時作用在銀點上的力較大,保證銀點能夠 完全插入至觸點片的鉚接孔內。
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