[發(fā)明專利]基于移動(dòng)車載平臺(tái)的測(cè)風(fēng)綜合測(cè)控站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711260089.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107942094B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王旭;劉君;李華強(qiáng);周霄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶交通大學(xué)
• 主分類號(hào): G01P5/26
• 分類號(hào): G01P5/26;G01P13/04
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于移動(dòng)車載平臺(tái)的測(cè)風(fēng)綜合測(cè)控站，屬于風(fēng)速監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，包括移動(dòng)車載平臺(tái)、液壓支腿、監(jiān)控室和測(cè)控廂；測(cè)控廂內(nèi)設(shè)有測(cè)風(fēng)塔、測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)和氣象測(cè)量?jī)x；測(cè)風(fēng)塔包括塔柱以及設(shè)置在塔柱上的測(cè)風(fēng)儀和風(fēng)向標(biāo)，塔架為伸縮式結(jié)構(gòu)，由至少兩層支撐體搭接而成，支撐體包括Y型平臺(tái)以及在該Y型平臺(tái)的三個(gè)自由端設(shè)置的支撐柱和升降機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的測(cè)風(fēng)塔可移動(dòng)并由于高度的可調(diào)節(jié)性，減少了不必要的拆卸，也大大減少了塔架的占用空間，使之更加便于移動(dòng)和運(yùn)輸，也便于設(shè)備的維護(hù)，從而也使得測(cè)風(fēng)塔的使用效率大大提高。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)用性強(qiáng)，利于推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于風(fēng)速監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于移動(dòng)車載平臺(tái)的測(cè)風(fēng)綜合測(cè)控站，用于近地表監(jiān)測(cè)。

背景技術(shù)

我國(guó)是遭受臺(tái)風(fēng)或東南沿岸地區(qū)的強(qiáng)風(fēng)登陸危害的國(guó)家之一，臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)災(zāi)害已嚴(yán)重危害人民生活，如何有效避免和降低臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)災(zāi)害問(wèn)題已經(jīng)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)具有運(yùn)動(dòng)軌跡復(fù)雜多變的特點(diǎn)，不同高度風(fēng)速、風(fēng)向的測(cè)量是預(yù)警臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)參照的重要物理參數(shù)，因此有效的預(yù)警臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)災(zāi)害需要獲取氣流環(huán)境、風(fēng)速的大小及其方向。測(cè)風(fēng)塔是一種可以安裝風(fēng)速、風(fēng)向等傳感器以及風(fēng)數(shù)據(jù)記錄器，用于測(cè)量風(fēng)能參數(shù)的裝置。常見(jiàn)的測(cè)風(fēng)塔結(jié)構(gòu)形式有自立式和拉線式兩種：自立式測(cè)風(fēng)塔塔體下部較寬，塔架材料用量相對(duì)較大，對(duì)基礎(chǔ)要求也較高；拉線式測(cè)風(fēng)塔受力較為合理，可靠性高，塔體截面小，塔架材料用量小，但拉線基礎(chǔ)數(shù)量多，施工工藝復(fù)雜，另外上述現(xiàn)有技術(shù)中的測(cè)風(fēng)塔的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致測(cè)風(fēng)塔存在著不便于移動(dòng)、不可伸縮、不便維護(hù)的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種基于移動(dòng)車載平臺(tái)的測(cè)風(fēng)綜合測(cè)控站，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的測(cè)風(fēng)塔基礎(chǔ)需要打樁，不易運(yùn)輸、安裝和回收的技術(shù)問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種基于移動(dòng)車載平臺(tái)的測(cè)風(fēng)綜合測(cè)控站，包括移動(dòng)車載平臺(tái)，其下方設(shè)有液壓支腿，其上方設(shè)有監(jiān)控室和測(cè)控廂；測(cè)控廂內(nèi)設(shè)有用于測(cè)量水平風(fēng)速風(fēng)向的測(cè)風(fēng)塔、用于測(cè)量垂直風(fēng)速風(fēng)向的測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)以及用于測(cè)量氣壓、溫度和濕度的氣象測(cè)量?jī)x；監(jiān)控室頂部設(shè)有能夠打開(kāi)或關(guān)閉測(cè)控廂頂部的滑蓋；測(cè)控廂除與監(jiān)控室緊鄰一側(cè)的另外三個(gè)側(cè)面可向外打開(kāi)一定角度，且該三個(gè)側(cè)面的內(nèi)壁上均設(shè)有光伏板；測(cè)風(fēng)塔包括安裝在塔架上的塔柱以及設(shè)置在塔柱上的測(cè)風(fēng)儀和風(fēng)向標(biāo)，塔架為伸縮式結(jié)構(gòu)，由至少兩層支撐體搭接而成，支撐體包括Y型平臺(tái)以及在該Y型平臺(tái)的三個(gè)自由端設(shè)置的支撐柱和升降機(jī)構(gòu)，Y型平臺(tái)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)在支撐柱的軸向上下移動(dòng)，多層支撐體的上層支撐柱安裝在下層Y型平臺(tái)上、底層支撐柱安裝在移動(dòng)平臺(tái)上。

進(jìn)一步，多層支撐體的Y型平臺(tái)和支撐柱的橫截面積自下而上逐漸縮小。

進(jìn)一步，所述升降機(jī)構(gòu)為液壓裝置、齒輪齒條副或齒輪絲桿副。

進(jìn)一步，所述支撐柱的頂端設(shè)有可收縮的避雷針。

進(jìn)一步，所述測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)為連續(xù)波激光雷達(dá)。

進(jìn)一步，所述測(cè)控廂內(nèi)還設(shè)有驅(qū)鳥裝置，所述驅(qū)鳥裝置為超聲波發(fā)生器或語(yǔ)音發(fā)生器。

進(jìn)一步，所述Y型平臺(tái)內(nèi)設(shè)有與地面固定連接的拉線。

進(jìn)一步，所述Y型平臺(tái)上設(shè)有向外懸挑的擺動(dòng)桿，所述擺動(dòng)桿上設(shè)有所述的測(cè)風(fēng)儀和風(fēng)向標(biāo)。

進(jìn)一步，所述監(jiān)控室內(nèi)設(shè)有供電裝置、數(shù)據(jù)記錄儀、無(wú)線收發(fā)裝置和衛(wèi)星組件，所述供電裝置為蓄電池，所述光伏板將采集的太陽(yáng)能通過(guò)采集電路儲(chǔ)存到蓄電池中；無(wú)線收發(fā)裝置將數(shù)據(jù)記錄儀在現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)信息通過(guò)衛(wèi)星組件發(fā)到中心站終端。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明的測(cè)風(fēng)塔可移動(dòng)并由于高度的可調(diào)節(jié)性，減少了不必要的拆卸，也大大減少了塔架的占用空間，使之更加便于移動(dòng)和運(yùn)輸，也便于設(shè)備的維護(hù)，從而也使得測(cè)風(fēng)塔的使用效率大大提高。