[發明專利]一種能同時加熱冷卻的管路系統有效
| 申請號: | 201711259747.9 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN108036195B | 公開(公告)日: | 2023-08-29 |
| 發明(設計)人: | 胡火焰;劉洋;曾嶸;蔡天舒;唐順杰;王軍;姚琦;劉海濤;游斌;柳翰 | 申請(專利權)人: | 武漢海王機電工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/14 | 分類號: | F17D1/14 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 牛晶晶 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同時 加熱 冷卻 管路 系統 | ||
本發明公開了一種能同時加熱冷卻的管路系統,涉及加熱設備技術領域,其用于加熱或冷卻第一設備和第二設備,包括高位油箱,導熱油加熱回路,導熱油冷卻回路;高位油箱分別連接導熱油加熱回路和導熱油冷卻回路;高位油箱用于存儲導熱油并向導熱油加熱回路和導熱油冷卻回路中供給導熱油;導熱油加熱回路可選地連通第一設備或第二設備;導熱油冷卻回路可選地連通第一設備或第二設備。本發明可實現給一臺需熱設備加熱的同時給另一臺需熱設備冷卻,提高了工作效率;給一臺需熱設備加熱后的熱導熱油可用于給另一臺需熱設備加熱,節約了能源。
技術領域
本發明涉及加熱設備技術領域,具體涉及一種能同時加熱冷卻的管路系統。
背景技術
當需要給二臺需熱設備加熱冷卻時,通常做法是給每臺需熱設備各配一套加熱冷卻系統,其結果將導致投資成本增加、場地占用較大、能源浪費嚴重、生產效率低下等問題。因此,當需要給二臺需熱設備加熱冷卻時,亟需一種能同時給一臺需熱設備加熱、給另一臺需熱設備冷卻的管路系統。
發明內容
針對現有技術中存在的缺陷,本發明的目的在于提供一種能同時加熱冷卻的管路系統,給一臺需熱設備加熱的同時,給另一臺需熱設備冷卻,提高了工作效率,節約了能源。
為達到以上目的,本發明采取的技術方案是:一種能同時加熱冷卻的管路系統,其用于加熱或冷卻第一設備和第二設備:包括高位油箱,導熱油加熱回路,導熱油冷卻回路;
所述高位油箱分別連接所述導熱油加熱回路和導熱油冷卻回路;所述高位油箱用于存儲導熱油并向所述導熱油加熱回路和導熱油冷卻回路中供給導熱油;
所述導熱油加熱回路可選地連通所述第一設備或第二設備;
所述導熱油冷卻回路可選地連通所述第一設備或第二設備。
在上述技術方案的基礎上,所述導熱油加熱回路包括通過管道連通的加熱循環油泵,導熱油加熱器,第一加熱回路控制閥和第二加熱回路控制閥;
所述高位油箱依次連接所述加熱循環油泵、所述導熱油加熱器,所述導熱油加熱器通過第一加熱回路控制閥可選地連通至所述第一設備或第二設備;所述第二加熱回路控制閥使所述第一設備或第二設備可選地連通至所述加熱循環油泵。
在上述技術方案的基礎上,所述導熱油加熱回路包括油氣分離器,所述油氣分離器連接所述高位油箱,用于將導熱油中的水分及低沸點物質分離排出。
在上述技術方案的基礎上,所述導熱油冷卻回路包括通過管道連通的冷卻循環油泵,導熱油冷卻器,第一冷卻回路控制閥和第二冷卻回路控制閥;
所述高位油箱依次連接所述冷卻循環油泵、所述導熱油冷卻器,所述導熱油冷卻器通過第一冷卻回路控制閥可選地連通至所述第一設備或第二設備;所述第二冷卻回路控制閥使所述第一設備或第二設備可選地連通至所述冷卻循環油泵。
在上述技術方案的基礎上,所述導熱油加熱回路和所述導熱油冷卻回路中均設有過濾器。
在上述技術方案的基礎上,所述導熱油加熱回路和所述導熱油冷卻回路中均設有手動截止閥。
在上述技術方案的基礎上,所述第一設備內設有第一設備控制閥,所述第二設備內設有第二設備控制閥,通過所述第一設備控制閥可改變導熱油在所述第一設備中的流動方向,通過所述第二設備控制閥可改變導熱油在所述第二設備中的流動方向。
在上述技術方案的基礎上,所述能同時加熱冷卻的管路系統還包括補油回路,所述補油回路包括通過管道連通的低位油箱和補油泵,所述低位油箱通過所述補油泵連通至所述高位油箱;
低位油箱用于存儲導熱油并通過補油泵向高位油箱灌注導熱油;補油泵用于提供導熱油由低位油箱輸送至高位油箱的動力。
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