[發明專利]一種太陽能防撞無人機

在審

• 申請號: 201711258742.4
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN109866918A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 王利
• 申請（專利權）人: 西安知點信息科技有限公司
• 主分類號: B64C27/00
• 分類號: B64C27/00;B64C27/08;B64C1/00;B64D27/24
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 趙雙

本發明涉及一種太陽能防撞無人機，機翼有四個，分別對稱設置在機身的四個方向，機身的底面與機翼的底面相連接，且位于同一水平面；機翼的末端固定有旋翼保護裝置，旋翼保護裝置上設有一連接軸，該連接軸與旋翼固定連接；旋翼保護裝置為一有缺口的圓槽，圓槽的上邊沿與機翼的末端上表面齊平，圓槽的下邊沿與機翼的底面齊平；且圓槽的高于大于旋翼的高度；腳架固定在機身的下方對稱的兩側，且兩個腳架可向外側機身方向折疊；機身和機翼的上表面裝有太陽能電池，能為無人機的飛行提供持久的動力；通過為旋翼設置旋翼保護裝置，旋翼在旋轉時不會碰撞到外物，即使碰到外物，其外層設置的彈性材料層能起到很好的緩沖的作用，從而不會輕易墜落。

技術領域

本發明屬于無人機技術領域，尤其涉及一種太陽能防撞無人機。

背景技術

無人機已廣泛應用航拍、勘探、交通、軍事、數據采集、森林防火等各個領域，是現代科技的尖端課題。但現有技術中的無人機一般采用燃油作為無人飛行器的動力來源，導致其動力部分質量較大，其燃油箱等設備同時影響無人飛行器的體積，進而影響無人飛行器的靈活性和飛行高度，也為其有效隱蔽帶來障礙；采用鋰電池的無人機也經常因為續航能力有限，無法飛行更遠，或執行更長久的任務。

另外，在無人機執行任務時，若旋翼的葉片碰觸其他物體或正常運轉收到阻礙，可能導致其墜落，造成無人機的經濟損失。

發明內容

為了解決無人飛行器現有技術中存在續航時間短，以及旋翼易碰撞造成無人機墜落的問題，本發明提供了一種以太陽能為動力的防撞無人機。本發明要解決的技術問題通過以下技術方案實現：

一種太陽能防撞無人機，包括機身、機翼和腳架，所述機翼有四個，分別對稱設置在機身的四個方向，機身的底面與機翼的底面相連接，且位于同一水平面；機身內固定有蓄電池；

所述機翼的末端固定有旋翼保護裝置，所述旋翼保護裝置上設有一連接軸，該連接軸與旋翼固定連接；

所述旋翼保護裝置為一有缺口的圓槽，圓槽的上邊沿與機翼的末端上表面齊平，圓槽的下邊沿與機翼的底面齊平；且圓槽的高于大于旋翼的高度；

所述腳架固定在機身的下方對稱的兩側，且兩個腳架可向外側機身方向折疊；

所述機身和機翼的上表面裝有太陽能電池，所述太陽能電池與蓄電池電連接。

進一步地，所述機身的上表面為拱形，機身與機翼為一體流線型。

進一步地，所述圓槽為雙層的空心結構，中間層設置有與蓄電池和旋翼連接的導線。

進一步地，所述旋翼保護裝置的內層為鋼結構，其外層粘附有彈性材料層。

進一步地，所述彈性材料層為橡膠層或海綿層。

進一步地，所述機身內裝載有無線數據采集裝置和通訊裝置。

進一步地，所述太陽能電池為柔性薄膜太陽能電池。

進一步地，所述無人機的機身和機翼的外殼為玻纖碳纖復合材料制成的外殼。

本發明的有益效果：

1.在機身和機翼上覆蓋太陽能電池，能為無人機的飛行提供持久的動力；

2.通過為旋翼設置旋翼保護裝置，旋翼在旋轉時不會碰撞到外物，即使旋翼保護裝置碰到外物，其外層設置的彈性材料層能起到很好的緩沖的作用，從而不會輕易墜落。

3.無人機的機身和機翼的外殼為玻纖碳纖復合材料制成的外殼，使無人機具有自重輕、耐腐蝕、機械強度高、耐熱等優良特性。

以下將結合附圖及實施例對本發明做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本發明的結構俯視圖。