[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于歷史安全度模型的警力調(diào)度融合方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711258713.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107944727A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊川
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/06
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于歷史安全度模型的警力調(diào)度融合方法。

背景技術(shù)

信息時(shí)代的到來(lái)，給警務(wù)工作帶來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。公安部門(mén)對(duì)信息技術(shù)的需求越來(lái)越大，特別是在維護(hù)公共秩序和打擊犯罪分子等活動(dòng)中。針對(duì)目前接警以后派警效率低以及警情分析難等存在的問(wèn)題，利用信息化方式進(jìn)行警力的合理調(diào)度和精準(zhǔn)投放有限資源，可實(shí)現(xiàn)迅速派警和警力資源的優(yōu)化配置并增強(qiáng)警務(wù)熱點(diǎn)分析能力等，從而提高警務(wù)工作的效率，因此，現(xiàn)有技術(shù)存在巨大的缺陷和空白，需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于在決策和調(diào)度方面為相關(guān)部門(mén)提供支撐，提高公安部門(mén)的工作效率，提供一種基于歷史安全度模型的警力調(diào)度融合方法。

如圖1所示，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括如下過(guò)程：

步驟1：使用高精度測(cè)繪地圖，構(gòu)建自定義的基于帶權(quán)連通圖非Web GIS專(zhuān)用系統(tǒng)，利用克里金插值法來(lái)反應(yīng)安全度數(shù)據(jù)的內(nèi)在度，構(gòu)建基于歷史數(shù)據(jù)的安全度模型；

如圖2所示；定義原始警力部署模型（1）

其中，x,y分別代表警力部署地點(diǎn)的經(jīng)度和緯度；count是警員數(shù)量；type是警力影響力;

定義type=(r,value)（2）

其中r代表作用半徑，value代表影響力大小，例如，警車(chē)>特種警察>一般警察>輔警，每個(gè)警種面對(duì)緊急情況的反應(yīng)速度、時(shí)間和作用覆蓋區(qū)域是不一樣的，

如圖3，圖4，圖5所示；結(jié)合基于帶權(quán)網(wǎng)絡(luò)表達(dá)的GIS系統(tǒng)綜合進(jìn)行考慮，其中非常重要的一個(gè)因素是現(xiàn)實(shí)中警力一般部署在“道路”上（近似看作實(shí)際中道路兩側(cè)），不允許處于該網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)以及節(jié)點(diǎn)連線(xiàn)以外的地方，因此假定所有道路的寬度為rw=10，即平均道路寬度約為10m，在后續(xù)考慮決策調(diào)度時(shí)，將其作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)邊（即道路）的寬度使用，將上述因素作為權(quán)重考慮代入安全度模型中，就可以得到當(dāng)前區(qū)域內(nèi)模擬的警力“正安全度”分布，上述圖例較好的表達(dá)了該區(qū)域內(nèi)的警力分布情況，圖中淺色區(qū)域表達(dá)安全度較高也即警力較為充足，深色區(qū)域警力相對(duì)薄弱。從圖3可以看到，在（480，720）和（960，480）兩處附近存在兩個(gè)正安全度高峰區(qū)域，該區(qū)域是樣本城市兩座警局所在地，能夠以較大影響力對(duì)周邊區(qū)域產(chǎn)生“正向”影響。區(qū)域邊緣由于遠(yuǎn)離警局（特別是右側(cè)區(qū)域），其安全度相比較而言有較大的降低趨勢(shì)。

步驟2：將原始警力部署的安全度模型和基于歷史數(shù)據(jù)的安全度模型進(jìn)行融合，并進(jìn)行了聯(lián)合安全度分析；公眾安全度主觀感受主要來(lái)源于負(fù)面的如案事件的產(chǎn)生，而以警察為代表的公共安全單位則對(duì)公眾產(chǎn)生正向的安全感，因此需要將正負(fù)兩類(lèi)安全感融合起來(lái)才能正確反映出區(qū)域內(nèi)的安全度變化。假設(shè)來(lái)源于案事件的負(fù)向安全度集合為neg，源于警力部署的安全度集合為cop，如不考慮其它因素的情況下，區(qū)域內(nèi)的整體安全度SEC兩集合可進(jìn)行直接融合：

（3）

將兩組數(shù)據(jù)融合起來(lái)，可得當(dāng)前區(qū)域整體安全度分布情況圖6，圖7，圖8所示，區(qū)域內(nèi)的整體安全度分布情況，整體安全度是較好的，此時(shí)區(qū)域內(nèi)平均安全度均值約為5.061，屬于較好水平；

步驟3：如圖9所示，對(duì)融合的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策模型框架分析，根據(jù)決策算法找出最佳派警方案，實(shí)現(xiàn)區(qū)域的整體平衡性和警力資源的優(yōu)化配置；首先對(duì)融合的數(shù)據(jù)進(jìn)行抽象分析，無(wú)論是警力還是案事件都可以看作是一種“資源”，其中警力屬于“正”資源，而案事件屬于“負(fù)”資源，因此可以將問(wèn)題轉(zhuǎn)換為特定條件下的資源分配問(wèn)題，從而簡(jiǎn)化其實(shí)現(xiàn)過(guò)程。設(shè)p事件發(fā)生概率，I為案事件發(fā)生的數(shù)量，ε表示單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生案事件的次數(shù)，則有：

（4）

設(shè)區(qū)域內(nèi)部署警力點(diǎn)，配置警力為，則N表示總警力。假設(shè)當(dāng)前警力已經(jīng)達(dá)到平衡，地點(diǎn)發(fā)生了案事件，且需要單位的警力支援，則H表示在單位時(shí)間內(nèi)案事件發(fā)生地集合—此時(shí)警力的派遣就是資源調(diào)度時(shí)的直接成本因素。

設(shè)表示由警力部署位置n派往案發(fā)地h的警力數(shù)量，由于此時(shí)在區(qū)域內(nèi)（即可能的派遣路徑上）還可能存在案事件，因此設(shè)F表示潛在的案事件集合。

此外，定義表示由n警力點(diǎn)前往案件位置時(shí)的最小決策成本，而表示所有決策方案中的最小決策成本。

則可將警力決策模型中的決策成本集合Cost表述為下式：

（5）