[發(fā)明專利]具有防撞功能的TBM列車編組牽引裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711257687.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108071408A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李萍;陳凡;郭志;王淑棟;樊治國(guó);王小強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/40
• 分類號(hào): E21D11/40;E21D9/11;E21D9/12
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生;趙永偉

1.一種具有防撞功能的TBM列車編組牽引裝置，包括U形支架、橡膠緩沖器、連接板、斜撐和連接組件，在U形支架頂端連接有第一固定板，在U形支架的中部各與一斜撐的下端連接，斜撐的上端向前側(cè)傾斜并與第二固定板連接，該第二固定板與第一固定板等高，其特征在于，在所述的U形支架前側(cè)中部設(shè)有牽引連接端，在該牽引連接端裝有與列車編組對(duì)接的連接組件；在該牽引連接端兩側(cè)的U形支架上各裝有一橡膠緩沖器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防撞功能的TBM列車編組牽引裝置，其特征在于，所述的牽引連接端由上、下平行設(shè)置的端板連接在兩個(gè)端板之間的套管組成，端板的后端與所述的U形支架前側(cè)中部連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有防撞功能的TBM列車編組牽引裝置，其特征在于，所述的連接組件包括鉸接軸、連接板、銷軸和列車連接端，兩個(gè)連接板設(shè)在牽引連接端的上下兩面，并通過(guò)鉸接軸與牽引連接端的套管鉸接；列車連接端的一端與列車連接，列車連接端的另一端通過(guò)銷軸與列車連接端掛接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有防撞功能的TBM列車編組牽引裝置，其特征在于，在所述的列車連接端的上下各設(shè)有墊板。