[發明專利]工礦電機車軸箱方孔的組對工裝

在審

• 申請號: 201711257584.0
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN107877049A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 孛琪山;王紅兵;俞長英;李柏旺;張飛飛;師文軍
• 申請（專利權）人: 中車蘭州機車有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

1.一種工礦電機車軸箱方孔的組對工裝，用于組裝所述工礦電機車的車架，所述車架包括相對設置的左側板和右側板，所述左側板和所述右側板上對應前軸和后軸處分別設置有兩個所述軸箱方孔，其特征在于，

所述組對工裝包括：位于所述車架下方的工裝平臺及可拆卸的安裝在所述工裝平臺的頂面的兩個定位組件，兩個所述定位組件分別對應設置在所述前軸的軸箱方孔和所述后軸的軸箱方孔內，每個所述定位組件均包括可裝入所述軸箱方孔中的卡塊和可拆卸的安裝在所述卡塊上的多個調節塊，所述調節塊安裝在所述卡塊的面向所述軸向方孔側緣的一面，其中，所述卡塊在垂直于所述車架長度方向上的長度大于所述左側板與所述右側板之間的距離，所述定位組件和對應的所述軸箱方孔之間形成用于定位所述軸向立板的空隙。

2.根據權利要求1所述的組對工裝，其特征在于，所述卡塊的高度大于所述軸箱方孔的高度，所述卡塊的在沿車體長度方向上的尺寸小于所述軸箱方孔的寬度。

3.根據權利要求1或2所述的組對工裝，其特征在于，所述卡塊的面向所述軸向方孔側緣的每一面上的所述調節塊的數量為至少兩個，且至少兩個所述調節塊沿所述卡塊的高度方向排列。

4.根據權利要求3所述的組對工裝，其特征在于，所述調節塊在垂直于所述車架長度方向的長度與所述卡塊在該方向上的長度相同。

5.根據權利要求3所述的組對工裝，其特征在于，所述卡塊的面向所述軸箱方孔側緣的兩面上均設置有所述調節塊。

6.根據權利要求1或2所述的組對工裝，其特征在于，所述卡塊對應于所述調節塊的位置設置有凸塊，所述調節塊與所述凸塊通過內螺栓連接。

7.根據權利要求6所述的組對工裝，其特征在于，所述凸塊焊接在所述卡塊上，所述凸塊和所述調節塊上對應設置有用于安裝所述內螺栓的孔。

8.根據權利要求1或2所述的組對工裝，其特征在于，所述工裝平臺上設置有多組沿所述車體長度方向排列的安裝孔，所述多組安裝孔用于擇一組和所述卡塊連接。

9.根據權利要求8所述的組對工裝，其特征在于，所述卡塊為中空結構，中空部分設置有多個加強筋。

10.根據權利要求1或2所述的組對工裝，其特征在于，所述工裝平臺的頂面為水平面。